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ANAハワイ路線・新型シート

質問です。ANAのハワイ路線に関して新型シートの導入予定の計画はあるのでしょうか?ご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい。

質問者が選んだベストアンサー

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noname#158736
noname#158736
回答No.2

リゾート路線の新型シートの導入は原則なしです。 これはANAに限ったことではありません。 新型シートや目玉サービスの導入はNYまたはロンドン といったビジネス客の多いドル箱路線が最初。 リゾート路線は客数はあっても単価が低いので お金をかけたサービスや設備は一番最後にやってきます。 ヨーロッパや東南アジア線で使っていた機材をハワイ線に 必ずしも回せない事情もあります。ハワイまでは洋上飛行が 続くため、ANAではエンジン性能(信頼性)の認可を取得した 機材しか飛ばせません。長時間の洋上飛行のない欧州・ 東南アジア線の機材では認可未取得の機材もあり、簡単には ハワイ向けのおさがりにはできないのです。 787についての回答がありますが、787はさらなる納入遅延が 見込まれています。そのため787の恩恵はしばらくないでしょう。 あとはオープンスカイでUALと色々な企画を考えていく中で シートの基準統一化などで改善などがあればいいなと期待を するくらいでしょうか。

propofol
質問者

お礼

ayakoma1さん ご回答ありがとうございます。 専門的な内容まで突っ込んだお話、ためになります。 様々な要因が絡み合ってハワイ路線は冷遇されてしまうんですね。

その他の回答 (1)

  • okdebu
  • ベストアンサー率12% (9/70)
回答No.1

コードシェアでない ANA 運行分については  767のままでの新シート導入などは ないと思われる。  787が ANAに導入開始されれば ほかの機材が回る可能性はあるが ただでさえ 客数が稼げる路線なので (しかもビジネス客がかなり少ない) 機材のグレードアップの必要度が低い

propofol
質問者

お礼

okdebuさん  ご回答ありがとうございます。 そういった事情があるのですね。 飛行時間がそれなりにあるにも関わらず、現在の欧米路線のシートと比べてしまうとあまりに見劣りするので・・・ 今回初めてANAハワイ路線のビジに乗りました。 使用感は決して悪くないのですが、せめてNW(もう有りませんが・・・)のようにフラットになって欲しいなとは感じました。