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車の買換えを相談、アドバイスをお願いします
- 現在所有しているH15年式のアコードワゴンの車検が1年5か月残っており、自動車税や維持費の軽減を考えて軽の中古車を検討中です。
- アコードの査定額は40万円で、予算はアコードの40万円＋20万円までです。
- アコードと軽を比べると装備や走行性能が落ちるため、経済性を重視するか迷っています。検討中の中古車の詳細も添付しましたので、アドバイスをお願いします。
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10年式スバル レガシィRSツインターボ 4WD（新車でMTを5年弱） 総計300万 ↓ 11年式スズキ Kei ターボS 4WD（中古でMTを5年） 総計70万（レガシィの下取り40万） ↓ 15年式ダイハツ ミラバン FF（中古でMTを現在2年目で使用中）総計32万（Keiの下取り8万） という最近の私の車歴です。 お気持ちがかなりアコードから離れていらっしゃるようなので、損得勘定ではなく買い換えをなさってもいいのかもしれません。 走りの質の低下に関しては、すでに御覚悟があるようですし、やはり毎年の自動車税というのものの高さは、燃費云々をあれこれ言うのが馬鹿馬鹿しくなるほどの差額ですよね^^; 45000円と7200円とじゃぁ、全然違いますから。。。 私の経験上、とにかく最初の出費はそれなりに必要でしたが、その後の維持費の安さにはビックリするくらいでした。 だって全てが安いんですから。 税金もそうですが、保険料、ガソリン代、車検代、高速代、タイヤなどの大型消耗品、修理etc。 長く乗れば乗るほど、大きいです。 Keiなんて、ミッションの不具合がきっかけでミラにしたんですが、そのときの見積もりが8万です。 エンジンを降ろすという大きな作業を伴うのに、この金額（エンジンの積み下ろしだけだと3万だそうです）には驚きました。レガシィなら軽く倍額になりそうです。 他の利点としては、 ・軽専用の駐車場がある（スーパーや屋内駐車場などで小さいスペースを軽専用にしています＝駐車スペースを探しやすい） ・とにかく気軽 ・取り回し性能の良さ ですね。 ところで、軽の車種はライフ限定ですか？ 埼玉県内で探すなら、もっといい条件で探せそうですが。 ディーラー系、修復歴なし、60万円以内で約140台ヒットしましたよ。 NAに限らず、ターボ車も選べます。 http://www.carsensor.net/usedcar/index3.html?STID=CS210610&OPTCD=REP0&PMAX=600000&AR=33&SP=K&DLR=1&NOTBV=1&AL=1
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- Hiyuki
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単純計算ですが、 アコードと軽の場合 自動車税 年3万程度違う 5年で15万 車検代 2年で3万程度違う 5年で7万 タイヤ 5年で1回交換したとして差額2万から4万円 5年で2万程度違う 燃費 アコードが10km/L、軽が13km/Lとしたら、ガソリン代が3割ぐらい浮く。 今が月に1万円ぐらいだとしたら、月に3千円違う。 5年で18万円違う ざっと5年で42万円違う これ以外も、アコードがハイオク仕様だったらレギュラーでいいし、オイルも毎回1Lぐらいは少なくて済む。 結構安上がりになりますね。これなら20万円ぐらいの差額は回収できるかと。 ただ、ガソリン代はちょっと厳しめに見ているので、それほど差が出ないかもしれません。 ライフだとこの程度ですが、アルトだと15km/Lぐらいはいくと思います。 あと、ディーラーだとちょっと高めですが、全国のを探して取り寄せも可能なので、ちょっと離れたところで見つけてもらって、試乗するとかしてもいいかもしれませんね。
お礼
ご回答ありがとうございます。 詳しい計算でわかりやすいです。 軽を購入したら、調子にもよりますが5年以上は乗るつもりです。 そうしますと、将来的には軽に乗り換えた方が経済的ですかね。 今回検討しているライフは走行距離が1万キロと2万キロ台なのになぜこの価格なのか安くて逆に不安になり故障などでお金がかからなければよいのですが…。 アコードの燃費は街乗りがメインですので8キロといったところです。 ライフが街乗り12～13キロ走れば結構ガソリン代も違ってきますね。 ディーラーの取り寄せ可能ということ知りませんでした。 ディーラーでも探してみます。 アドバイスありがとうございます！
- Hiyuki
- ベストアンサー率36% (2604/7183)
単純なイニシャルコストを考えると、出費の大きい買い替えは不利ですよね。 あとは、軽自動車であなたが不満なく過ごせるかだけです。 アコードクラスから軽だと明らかに乗り心地は悪いし、走行性能も落ちるでしょう。 それを妥協できるかです。 とくにライフとかのワゴン系は重いので、アコードよりは燃費はいいですが、新しいFitには負けます。 予算範囲で手に入りそうな燃費が比較的良いものだと、ALTOとかMiraなどのノーマルな軽自動車になります。 割り切るのであれば、これらのほうが維持費は安くなりますよ。
お礼
アドバイスありがとうございます。 多分、軽に乗り換えたら走行性の違いでガッカリすると思いますが、自分はそんなに車にはこだわらない方なので諦めて乗ると思います（正直、高速道など乗ってみないと解りませんが） 軽にした場合、5年間は乗るつもりですが、20万の予算を出すならアコードを乗りつぶした方がいいのか悩みます。 アルトとミラも検討してみます。 ミラも好みなのですが、なかなか近くの中古車屋にお買得車がないのですよね…。 ありがとうございました！
お礼
ご回答ありがとうございます。 実際に経験されている方のご意見はとても参考になります。 そうですよね、税金はもちろん消耗品も長く乗れば乗るほど差が大きくなりますからね。 問題は程度の良い中古車を見つけることが出来るかですね。 軽に乗り換えた時の質の低下はある程度覚悟はしていますが、きっと、ガッカリするのでしょうね。 でも、軽に慣れれば忘れますかね？ 添付URLありがとうございます。 ライフ以外でも良いのですが、総額で60万の予算ですので、現在、その中ではライフがいいですかね。 ゼストが欲しいのですが、総額60万のものはないみたいです。 アドバイスありがとうございました！