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この諸経費は妥当なのでしょうか?
よろしくお願いします。 中古のekワゴン(車検切れ)の見積もりについてなのですが、車両代は良しとして、諸経費としては一般的な金額なのでしょうか? ◎お見積りです 車両本体 ¥399,000 整備費用 ¥57,500 法定費用 ¥39,480 販売諸費用 ¥108,100 消費税 ¥8,280 合計額 ¥612,360 車に疎く相場がまったくわかりません。 ご意見お願い致します!
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いなかのくるまやです。 当該ekワゴンの年式やグレード等の重要情報が欠落しているので、 そもそも車両価格が妥当かどうかすら判断できないですけど・・。 おそらく車両価格を「オークション原価」あたりで安く提示し、 客を誘引しておいて諸費用でガッポリの販売手法と察します。 整備内容も不明、販売諸費用なんて、なおさら不明・・・。 でもこういった販売手法を採る販社の心理もわからなくはないです。 それはこの質問の下に提示されてる質問に私が述べてますが、 軽中古の業者セリ相場が「異常高値を露呈している」に起因するのです。 あまりに軽中古の落札相場が高いので、仕入れ値に単純に利益を乗せて 販売価格を提示してしまうと、はなから「検討の対象外にされてしまう」という 危機的状況に陥ってしまうんですね。 そうならないためには表向き少しでも安く本体価格を提示する。 最終的にはオークション原価、あるいは赤字価格の提示・・・。 なんとか利得するために「意味不明な諸費用等」を計上して帳尻合わせ。 あほくさっ! なんとも歪んだ利得手段だとつくづく思いますね。 中古車の価格なんて、いっそ「すべて総額表示」に統一してしまい、 同じ土俵で競争したらいいんじゃないか・・・とか思ったりしてます。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317575468 (参考になる質疑を見つけましたので、ちょっくら見てみてくださいな) 僕も賛成派なんですけどね。 そのekワゴンも総額612360円が妥当かどうかで判断するしかないです。 意味不明な諸費用なんて、どうやっても意味不明なんですから・・・。(苦笑
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- superski
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一見高い整備費用も内訳が解らないと何とも言えない。 車検整備費用にブレーキパットやローターの交換、クーラントやブレーキオイルの交換 なんかが入っていたら、それくらいの金額になっても異常ではないし。 車検パスに必要な整備以外で除けるものがあるかも知れません。 販売諸費用 車庫証明費用などが入っているかと思いますが、ちょっと高いですね。 内訳をもらっていたら、確認してみてください。
お礼
今日、中古車屋に行き見積もりをしてもらいました。 車両価格を安く設定しているので、諸経費で儲けていますという説明でした。 他店も回ってみます。 ありがとうございました!
- 大明神(@bathbadya)
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税金は別にして、あとの費用はどう名前を付けようがお店の勝手って感じ。 諸費用が高いのは、車両価格を安く見せて、お客さんを呼び込んでいるだけかなぁ・・ そう、うまい話はないと言うことです。 普通だと、プラス10万で合計50万あたりが目安じゃないかな??
お礼
諸経費の高さに正直びっくりしました。 でも、これが妥当なのか解りませんでしたので質問させていただきました。 やはり、高いですかね。 ありがとうございます!
お礼
くるまやさんのプロならではのご意見とても参考になりました。 価格が本当に解りずらいです…。 お店選びは難しいですね。 ありがとうございました!