一番近いのがSEエアークリーナー＆レーシングエキゾーストです。それ以上の仕様のマップは色々ついていますが、ノーマルに近いものはありません。
でも加工は自由に出来るので、私は問題ありませんでした。それと最新のソフトバージョンはスマートチューンといって走行データーをとって割と簡単にVEマップを補正できるようになりました。
私はハイフローのエアクリと北米純正マフラーで使っていますが、一番近いマップからスタートしましたが、問題ありませんでした。とにかくクローズドループ領域のループバイアスを最大にすれば空燃比が下がり乗りやすくなると思います。スローも８００まで下げれます（９００以上推奨とのことです、９００でもかなり落ち着いた感じになります）私は先駆者の方々のブログで勉強して導入しました。導入してよかったと思います。でも、あくまで自己責任の改造です。保障はつかなくなると思います、どのインジェクションチューンでも保障がつかなくなるのは同じだと思います。
VE // エンジンの吸い込む空気の量（走行条件で変わり、燃料の調節に使われます)
クローズドループ領域 // O2センサーによって空燃比をフィードバック制御している範囲
ループバイアス // O2センサーがECMに返す電圧信号で純正のナローバンドセンサーは空燃比14.1程度まで調整できます
お礼
現在プロスーパーチューナーで別のマフラーでセッティングを出しているのですが、 ショップにまかせっきりですので、今回大変勉強になりました。 有難うございました。