ベストアンサー 負圧式フューエルポンプ 2010/11/22 23:14 かなり古いバイクで、ヤマハのベルーガを動かしたいのですが、フューエルポンプから燃料漏れしています。 何か他のフューエルポンプを流用できないでしょうか？教えてください。 みんなの回答 （1） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー savagemaniac ベストアンサー率64% (479/740) 2010/11/23 02:38 回答No.1 昔乗ってましたが、ベルーガはホンダのような負圧ポンプじゃなくて、負圧コックじゃ無いですか？ ポン付けといくかどうかは判りませんが、負圧コックなら構造的にはジョグ（3KJ）などと同じです。（ストレーナーの有無に注意） まずは、近所のバイク屋さんで、廃車（ジョグ系）から格安（無料？）で分けて貰っては如何でしょうか？ ↓形状を比較してみると、パイプの取り出し方向がジョグ系と違いますので、パイプの取り回しを工夫する必要がありそうです。 http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c244236027 http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v155970355 質問者 お礼 2010/11/23 08:34 適切なアドバイスをいただき、誠にありがとうございますッ！ ポンプじゃなくてコックでした。指摘もありがとうございます。 ジョグのコックを試しに使ってみようと思います。 本当にありがとうございます。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車バイク・原付自転車 関連するQ&A フューエルポンプの不動について フューエルポンプについて質問させていただきます。昨晩、仕事帰りに家の近所のコンビニに寄り、エンジンをかけて帰路につきました。コンビニを出発して20mくらい進んだところでガス欠気味の症状が出てエンジンが止まりました。再度エンジンをかけると3秒くらいはかかったのですがまたガス欠のような症状で停止してしまいました。そのときは家が近かったので押して帰りましたが、本日詳しく見てみると以下のような状態でした。 (1) IGをONで通常動作するフューエルポンプが動作しない (2) バッテリー直結するとフューエルポンプは動作する (3) IGをONにしてからフューエルポンプにつながっている配線をはずしテスターを当てると電圧はかかっていた (4) 配線にテスターを当てながらフューエルポンプをつなぎなおすと電圧はかからなくなった 以上です。この症状の原因と対処方法をおしえていただけませんか？コンビニに寄るまでは正常に動作していました。 フューエルメーターがありません 最近ホンダのＶＴ２５０Ｆを買いましたが、燃料系が付いていません。 お店の人に聞くと付いていない方が多い、特に大型バイクには無いものもあるとのことで、給油のタイミングをつかむのにどのようにしたらよいのか？ガス欠まで走って、燃費で換算するしか方法はないのかな？フューエルメーターの付いていないバイクを乗っている方どうしていますか？ 噴射ポンプ修理 噴射ポンプから燃料もれしているので パッキンを交換するのですが交換後はポンプのエア抜きなどするのでしょうか？ 燃料フィルター上に押せるポンプがついていたのですが 硬くなるまで押せばいいのでしょうか？ 詰将棋って楽しいの？？新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム エンジン オーバーホール フューエルポンプの残圧 エンジンのオーバーホールでエンジン停止後もフューエルポンプの残圧がかかっているのはなぜですか フューエルポンプの動作不良？たまにエンスト。FZX750（2AK） キーON時に「トトト・・・」と2秒ぐらいポンプが回って止まります。 エンジンをかけて少しアイドリングしておくとポンプが 「トトトトトトトトトトトトトトトト・・・・」 と、「ト」が1秒に3回転くらいの頻度で音がします。 以後これがずっと続きます。 しょっちゅうオーバーフローしていたので昨日フロートバルブを交換しました。 バルブのフィルター部にけっこう錆が集あったのでエアーも通してます。 オーバーフローは直ったようなんですが、どうしてこうポンプがまわるんでしょうか。 エンジンにちゃんと燃料がいってないような気がします。 走行中にクラッチを切るとエンスト寸前まで回転数が落ちたり、 アイドリング中もアクセル戻した直後にギリギリまで回転が落ちたりします。 これはフューエルポンプの動作不良でしょうか？ またそうである場合、ポンプ交換で直るもんでしょうか？ NSRフューエルコックについて NSR250R（MC16）フューエルコックの切り替えレバー（ON,OFF,RES）の根元部分よりガソリンの漏れを見付けましたが直す方法はあるのでしょうか？レバー根元のくるくる回る部分です。ちなみに修理不可能な場合 同車種になるとはおもいますが、何年式のNSRのコックまでがMC16に合うのでしょうか？MC18は流用可能と聞きましたが曖昧です。宜しく御願いします。 ＣＡシルビアのＳＲの燃料ポンプ流用 Ｓ13、180ＳＸ Ｓ13シルビアに乗る者です。ＣＡターボエンジンのシルビアの燃料ポンプが壊れてしまいました。そこでＳＲのＮＡかターボのシルビアの燃料ポンプを流用しようとおもうのですが、流用にあたり加工は必要でしょうか？ 実際にメールをいただけるとうれしいです。 よろしくお願いします。 ディーゼル 燃料ポンプ交換 セレナ（Ｃ２３）で燃料ポンプ交換からもれが有る為、中古ポンプと交換しようと思います。エアー抜きの注意点を教えて下さい。とりあえず燃料パイプの継目部では抜こうと思います。ベルトプーリーはマーキングしようと思います。教えて下さい。 フューエルポンプの故障（ＦＩＡＴ プント） 先日、外出先から帰宅しようとした時にエンジンがかからなくなりました。 何度キーを回しても始動せずディーラーに電話してレッカーを手配して貰い、その日はそのまま帰りましたが・・・ 翌日、修理が終わったと工場から連絡があり、車を引き取りに行った時に修理費を見たら６万円（レッカー代別。工賃と部品代のみ）でした。 「なぜ壊れたのか」や「よくある事なのか」を質問してみたのですが、あやふやな回答しか貰えず疑問を抱えたまま帰宅となりました。 （「たまにある故障です」程度の回答のみでした） 私の乗っているプントは平成１３年１月購入のＥＬＸで、走行距離は３２０００ｋｍ程度。 フューエルポンプの故障とは、良くある事なのでしょうか？それとも３年も経てばあり得る故障ですか？ 同じように故障された方、その時のディーラーの対応はどうでしたか？ フューエルポンプの故障について・・・ ガソリン供給が止まり、エンジンが止まってしまう状態だと説明を受けました。 万が一の可能性で走行中にも起こりうる故障、との事でしたので凄く心配です。 燃料計（フューエルメータ）の自作 旧車などの燃料計（フューエルメータ）が付いてない車両に燃料計を追加することはできますか？ 燃料残量が少ないことを知らせる警告ランプなどでも構いません。 できるだけ簡単な方法での実現アイデアを教えてください。 ディオＡＦ１８のエンジンがかかりません・・・ ディオＡＦ１８を約２年放置し、最近エンジンをかけようとしたのですが。 いろいろなサイトを参考にして以下の素人整備してみました。 キャブレターを分解し、灯油、パーツクリーナーで掃除。 プラグ交換。 かからないので、燃料ポンプからきているフューエルホースを外して見てみるとホース内にまったくガソリンがきていません。ので、フューエルフィルターを外してみると・・・、中のストレーナースポンジがボロボロになり残骸が先に詰まっていました。それを除去。しかし、かからず・・・。 ガソリンタンクは錆もなく綺麗な状態でした。 次に燃料ポンプを分解して中をみてみたのですが、燃料の固着等もなくきれいでした。 再度燃料ポンプを組み、ホース接続。しかしかからず。 今度はフューエルフィルターをバイク屋で購入し装着。透明プラスチックなので中が見えます。 キックを何回しても、一向にフィルター内に燃料が上がってくる様子なし・・・。 そもそもが中古購入なのでどの部品がいつ交換したのかも分からないバイク。 燃料ポンプなのですが、綺麗にみえても性能劣化はあるのでしょうか？耐用年数はどのくらい？？ 汎用品でねっとで１５００円程なので交換してみる価値はあるのでしょうか？ 燃料ポンプの分解はタブーでしょうか？ フューエルフィルターは大きさ等いろいろ種類がありましたが、だいたいのサイズが同じくらいなら 問題ないのでしょうか？ 次はマフラーを外してみて、かかるかどうか？試せばいいのでしょうか？ あと、リードバルブ交換も試す価値ありでしょうか？ 経験のある方、アドバイスお願いします。 ７０プラド 噴射ポンプの、トラブル 以前、プラドのエンジンの事で質問したのですが、エンジン型式を、間違えていました、エンジンは、1KZ-TEでした。症状は、燃料が、出てなくて、フューエルカットソレノイドバルブが、悪いのでは？と、言われました。そこで、ポンプを見たのですが、そのパーツがどれなのか、わかりません。配線の出ているパーツがたくさんあります。フューズは、調べたのですが、異常なしです。そのパーツが、正常ならば、ポンプを交換しないといけないそうで、かなりお金がかかるそうなので、こまっています。 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘？運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム 噴射ポンプからの燃料漏れ 平成5年式ライトエースに乗っています。 最近、朝一番の始動時に前輪シャフトのやや後ろ側からポタリポタリと燃料が漏れるようになりました。量的には大したことなく、一度動き出すと燃料漏れは止まるようです。この症状は朝一番だけで、それ以降は今のところ漏れていません。 近所の自動車屋で見てもらうと、噴射ポンプのパッキン（それも内側）が緩んでいて、そこから漏れてきているのではないか、とのこと。噴射ポンプ自体を交換する事になる、と言われました。15万円ほどかかるらしいです。 年式も年式なので、そんなにお金をかけるのはもったいないのですが、それ以外は特に問題もないので私はまだ使う気でいます。 調べてみると、ポンプの修理を比較的安く行ってくれるところや、燃料フィルターを換えただけでとりあえずの漏れは止まった、と言う方もおられるようですが、実際のところどういう処置がいいのでしょうか。 実際に処置された方などがいらっしゃればアドバイスをください。よろしくお願いします。 ボッシュ 燃料ポンプ 容量など教えてください。 ボッシュの燃料ポンプですが、品番から容量など分かる方がいましたら教えてください。 【５８０ ２５４ ９８４】です。 流用で使用したいのですが吐出量などの詳細が不明で、 使用するにあたって不安です。 よろしくお願いします。 s13、180sxの燃料ポンプについて教えて下さい。 はじめまして。どなたか助言していただけないでしょうか。 １８０ｓｘ平成七年タイプＸ黒ヘッドに乗っております。走行距離は約１６万キロです。 １ヶ月で駐車後にエンジンがかからない事が二回ありました。 一度目は１０キロほど走行後エンジンを切り、掛けようとすると、セルはまわるのですが動いてくれませんでした。 二回目は２キロほど走行後、同じくセルだけがまわりかかりませんでした。 二回とも燃料ポンプの上部の鉄板をたたくとエンジンがかかります。 これはやはり燃料ポンプによる症状なのでしょうか？ バッテリは点検しましたが電圧は正常でした。 また燃料ポンプは３２ＧＴＲ以外で流用可能なものはあるのでしょうか？ 駄文ですがよろしくお願いします。 燃料ポンプ再生 昭和５９年初度登録の２バルブK100RSです。 燃料タンク内に取り付けられた燃料ポンプが故障しました。 燃料圧力が上がらず始動出来ません。 観察すると かしめ部分から燃焼が噴水の如く吹き出しています。 かしめを緩めて分解してみました。 漏れを止めていたOリングが痩せてしまったのが原因でした。 手許に転がっているOリングでは寸法が合わず探しています。 このポンプはBMWから買うと４万円くらいするようです。 某通信販売でも１万８千円位はかかります。 この馬鹿高い部品を買う気にはなれないので、 何とか修理したいです。 良い知恵はないものでしょうか。 宜しくお願いします。 手動式ポンプ ダイソーで米式にも使える自転車用ハンドポンプを買ったので、XR100のリヤで使ってみたのですが、空気圧0から0.5K(P?)にするのが精一杯でした。 これは自転車用ポンプだからなのでしょうか？ バイク用のハンドポンプは特殊な構造なのでしょうか？ もし同じなら、とても1Kにするのは無理だと思うのですが。 低速でのフュエルカットについてなど ・1～3速の低速ギアで2000回転以上の状態にし、30～50km/hあたりの速度で、すぐ5速とかの高速ギアにいれてアクセルを放し、弱いエンジンブレーキの状態で走ったら、フュエルカットはできるんでしょうか。やはりもっと速い速度でないと無理でしょうか。 ・もし燃料がカットされるとしても、5速で30～50km/hの速度を走るのはエンジンなどに負担や問題はないのでしょうか。 ・フュエルカットというのは一定の回転数の時点でいきなりカットするものなのでしょうか。それとも徐々にかかるものなのでしょうか。 ・フュエルカットはタイヤの回転でエンジンを回している状態だと思うんですが、4WDのほうが負担がなく効率がいいのでしょうか。 長々とごめんなさい(^_^; 燃料ポンプ、フィルター交換後エンジンがかからない バイクです、 燃料タンクに3分の一位ガソリンがある状態で燃料を抜き、燃料ポンとフィルターの交換をしました。 交換後タンクを車体に取り付け、燃料を入れエンジンをかけて見ましたがエンジンが掛かりません。 燃料ホースを外してみると圧力は有りますが燃料が出てきません。 ポンプが燃料を吸わないようです。 こんな時どうしたらいいのですか。 フューエルコックの故障＞応急処置について ＣＢ４００ＳＦのフューエルコックについてなのですが、お分かりになる方ご教授お願いいたします。 おそらく経年劣化のためだと思われるのですが、コックをＯＮ、ＲＥＳのどちらにしても燃料が流れ出ません。負圧コックですが、負圧コックというのは負圧がかからないと流れないというこのなので、ホースを外しテストしてもわからないのでしょうか？。。。 エンジン始動の際にキャブにガソリンが供給されていない場合、一定時間セルを回すなどして負圧をかけてやらないとガソリンは出てこないということで間違いないのでしょうか？・・・ ちなみにストレーナーや通路の詰まり等は確認しましたが問題はありませんでした。一応ダイヤフラムも見ましたが目視でわかるような劣化もなさそうに見えました。 現在燃料がフューエルコックの不良で流れ出ないため、エンジンがかかりません。原因としてはフューエルコック自体の不良と考えているのですが、可能性として二次エアーが混入して負圧がかかっていないため燃料が出ないのか・・・？とも思ったのですがそれだと腑に落ちない感じで困ってます；； 原因がフューエルコックの不良とした場合はどこが悪いのでしょうか？・・・ またその応急処置など（強制落下式に改造等）ありましたら教えてください。 お手数ですがよろしくお願いいたします。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市（長野県）在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 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適切なアドバイスをいただき、誠にありがとうございますッ！ ポンプじゃなくてコックでした。指摘もありがとうございます。 ジョグのコックを試しに使ってみようと思います。 本当にありがとうございます。