ベストアンサー ステムのサイズを決定する要因は何ですか? 2010/11/10 23:32 腕の長さ、柔軟性、身長等色々あるかと思うんですが ステムの長さを伸ばすのかフレームサイズを大きくするのかの判断基準がわかりません。 乗り続けていると感覚的にわかってくるものなのでしょうか? みんなの回答 (4) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー Postizos ベストアンサー率52% (1786/3423) 2010/11/11 13:34 回答No.2 自転車の車輪の大きさが決まっているし、小さいフレームでもフロントセンターやホイールベースはある寸法からは小さくできないのです。 だから小さいフレームでもトップチューブ長はある限度以上には詰められません。 自転車のコーナリングなどを決定する要素は実はタイヤ外径とホイールベースであってステムの長さには関係無いのです。 ていうのは二輪車は車体、車輪を倒して曲がって行くからコーナリング中は四輪車のようにステアリングの切れ角と後輪との角度差は何も関係無いのですね。(コーナリング中の角度差は無いです。) 写真参照↓ http://www.ifj-kyushu.org/jp/ahoui/2010/ahoui_100730165200.php http://take-muku-toshi.blog.so-net.ne.jp/2010-09-21 http://puyan77.blog102.fc2.com/blog-entry-219.html ステムの突き出し寸法は超低速でのトライアル的な運動には関係して来るとは思います。 あと、前後の重量配分には関係してくるでしょう。 ステムの突き出し寸法をそのままで、トップチューブを伸ばした場合、同じ材質でフレームを作っているなら、大きくなった分強度剛性が下がり、重量が増加します。 競走などに使うならフレームは小さいほうが作りやすいという事になります。 この理屈でいうならば、極端にステム突き出しが長くならない(130mmオーバーとか)限りステム長の増加で解決したほうが良いという事になります。 一方今のフレームがフロントセンター不足気味だったらもう少しフロントセンターを長く取った自転車に換えるという選択もあり得ます。 またホイールベースが長くなれば安定性が増加します。 これは「小さいフレームのほうがクイックだ」という印象を裏付ける要素と思います。つまりステム突き出しの長さではなくてホイールベースの長さが原因だと思うのです。ホイールベースが短くてステム突き出しの長い自転車のほうが安定性も低く、フロントセンターを詰め過ぎるとタイヤが靴に当たりやすくなり、重心が前のめり気味になります。 結局背が低い人の場合、見た目は犠牲にしてもフロントセンターやホイールベースを確保したほうが落ち着いた自転車に乗れるという事だと思います。 以上の傾向は長身の選手の自転車ほどステム突き出しが長く(フレームをもう大きくしたくない、ホイールベースを長すぎにしたくないから)、背の低い選手ほど短い(フレームがもう小さくできないから)という事実を見てもわかると思います。 質問者 お礼 2010/11/11 22:21 ありがとうございます。 ツール・ド・フランス等の選手の多くがシートポストを長く突き出し、 ステム長を120mm以上を使用している理由がまさにそれですね? プロの中では背のあまり高くない新城選手や欧米でも170cmそこそこの選手が 長いステムを使用しているのは、ホイールベースはこのままで十分で重量増加を嫌ったり剛性を落としたくないという理由が考えられるでしょうか? 身長に対する手足の長さの割合は関係ありませんか? 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 その他の回答 (3) Postizos ベストアンサー率52% (1786/3423) 2010/11/12 18:04 回答No.4 No.2です。 腕が長ければハンドルが体から遠くに位置するっていうことはあるだろうと思いますね。 ハンドルの高さとか距離とかは選手でもいろいろのように見えます。 ハンドルを低くしないで遠くして前傾を稼ごうっていうアイデアもあるようだし。立ち漕ぎの時にこうじゃないととかもあるでしょうね。 確か市川雅敏選手(162cm)の場合は最終的にフレームが少し大きくなってけっこう短いステムだったように記憶しています。まあいいかげんな記憶なんで興味があるようでしたら著書を探してみてください。 質問者 お礼 2010/11/16 21:59 ありがとうございます。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 t-time ベストアンサー率36% (13/36) 2010/11/11 19:23 回答No.3 身長と股下でフレームサイズとステム長が決まります。 170cm股下76の場合、トップ525、ステム110mm、とか。 他、90mmより短いステムが必要な場合は、フレームサイズが 大きく、130mmより長いステムが必要な場合は、フレーム サイズが小さいです。 柔軟性は鍛えればすぐ変わるため、あまり重要ではありません。 ステムはハンドルの有効半径(操安性に関係)に関わっています ので、ある程度長いほうが良いです。 ただし、街乗り限定ならシリアスに考えなくても良いと思います。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 hoychoi ベストアンサー率34% (54/156) 2010/11/11 03:08 回答No.1 まずステムの長さはハンドリングに影響します。 短くなるとハンドルはクリックに 長くなると安定します。 メーカーの想定はだいたい80mm以上です。 小さい人が短いステムを使うと手は届きますが、 ふらふらと不安定になります。 長すぎると(100mm以上とか)、重心が前に行き過ぎるので 全体のバランスも狂います。ハンドリングももっさりしてきます。 80から90あたりでちょうどいいです。 そうなるようにトップチューブのサイズを選べば間違いないです。 特に小さな方は注意してください。 クイックすぎるハンドリングはロードレーサーでは 走りにくいです。 お店で良く言う「ステム短くすれば乗れます」っていうのは 乗車できるだけであって、 性能が100%だせるとはいっていませんから気をつけましょう。 質問者 お礼 2010/11/11 22:00 ありがとうございます。 >80から90あたりでちょうどいいです。 そうなるようにトップチューブのサイズを選べば間違いないです。 それは全てのジャンルの全ての人に当てはまることではないですよね? どのジャンルの自転車のどういう人でしょうか? 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車自転車・マウンテンバイク 関連するQ&A ステムの長さについて 初めてのロードバイクです。 ビアンキ インフィニートが気になって、お店で測ってもらったら(フレームサイズを変えられる機械)、サイズ57でステム140mmをつけると丁度良いと言われました。 ステムが長いような気がするのですが、これはフレームサイズが合ってないのでしょうか? 体格は身長186cm股下86cmです。 よろしくお願いします。 http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/infinito_105_10sp_compact.html フレームサイズ トップ長とステム長について ロードバイクのフレームサイズとステム突き出し長の関係について教えてください。 たとえば、 トップ長510mm ステム100mm トップ長530mm ステム80mm のロードバイクがあったとします。 ハンドルとサドルの高さ関係は同じとすると、乗車感覚がどのように変わってくるのでしょうか? ステムのサイズ長 ばらつき ショップで長さ120mm(ハンドルオーバーサイズでコラムオーバーサイズ)と書いてあるステムをいくつか比べてました。 ステムの角度を無視して、芯~芯の中心で測った比べたのですがそれぞれで長さが違うのです・・・・ばらつきがあり 長いものと、短いものでは1センチ以上 (2センチいくかも)間違いなく長さが違いました。 メーカーによって長さの基準が違うのでしょうか? それともmmまで書いてあるのに、長さはあいまいなものなんでしょか それとも測り方が違うのでしょうか 良く分かりません??? 欲しいステムがショップになかったので、ネットとかで買いたいのですがこれでは買えません。 もし分かる方がおられれば、参考意見でも良いのでよろしくお願いします。 詰将棋って楽しいの??新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム フレームサイズとステム長と利用用途 自転車のフレームサイズと、ステム長と 利用用途の考え方について教えてください。 レース向きの自転車はどちらなのでしょうか? 想定機種、TREK Madone5.2 フレームサイズ(水平ホリゾンタル換算):ステム長 (1)557 + 130 (2)572 + 110 一般的にレース向けのジオメトリを出したいのであれば、 フレームサイズを短めにして、ステムを長めにして 動作を機敏にというのが、セオリーのような気がしますが 自転車を購入する際に、用途を伝えた結果(2)案を強く進められました。 「現行のMadoneはとてもよく曲がるから(2)だからといって 一昔前の自転車のように動作がもたつく事はありませんよ!」 と言うような店員の方のお話で、確かに、何店か回っても (2)案を進められました。 結果として、なんだかずいぶん大きな自転車を買ってしまい、 特に問題なく乗っているものの、何となくすっきりしません。 最近は大きめのフレームがトレンドなんでしょうか? 皆様のご意見をお聞かせいただければと思います。 ステム交換(ピナレロFP2) 最近ロードを始めた者です。評判の比較的良いFp2を買ったのですが、 ハンドルが遠すぎてステム交換を考えております。 私の身長は179,股下82,腕70,肩幅42です。 自転車サイズは520で、ステム長は120弱でした。 店の人は、これで良いというのですが、ハンドルが遠すぎてブレーキに手がかかるポジションでは 直ぐに疲れる&ハンドルが遠すぎてブレーキに指を強く掛けられないという問題があり、 結果的にブレーキまで非常に時間が懸かり、安全上の恐怖を感じています。 感覚としては、5cm程度ハンドルが近くにあれば非常に楽になりそうな気がするのですが、 感覚を信じて、60mmぐらいの短いステムにしても問題ないでしょうか。 それとも、とりあえず80mm位を試した方が良いのでしょうか。 ステム交換 サイズについて SUB30 CLLASSICというMTBベース?のクロスバイク(07モデル)のステム交換をしたいのですが・・・サイズがいろいろ表記があり分かりません。 純正はATSステムというものを使っています 普通のステムが安いしオークションで買いたいのです。何でも良いので長さ100mmを120mmへ、 角度を5度ほどからアップポジションに 去年お店で、軽く聞いたところ オーバーサイズのステムで、後はスペーサーを買えばいいといわれましたが、実際いろいろ探していますがサイズのことがいまいち分かりません。 コラム と ハンドル のサイズ表記 省略されている場合もあるので。 MTBベースなのでオーバーサイズのコラムと考え ハンドルは25mmくらい(実際に測ると)と考えればいいでしょうか 自転車ステムについて COLNAGO MASTER X LIGHT 2009のフレームを入手したのですが、フォークのコラム径が25MMのようで対応のステム、オーバーサイズへのスペーサー共に見当たりません。 同自転車にお乗りの方はどのように対応されているのでしょうか? やはりスレッド化しかないのでしょうか 現在はアヘッドがついており、もともと付属のスペーサーで限界までステムを締めても力を入れてハンドル回すとステムが動いてしまいます。 どうかご教授お願いします。 ステムの長さについて ステムの長さを1cm短くすると、乗り心地?は大きく変化しますか? 今のポジションに大きな不満はないのですが・・・ 欲しいステムのサイズがそれしかなくて・・・ よろしくお願いします オーバーサイズのコラムにノーマルサイズのステム ねじ切りオーバーサイズのコラムにノーマルサイズのクイルステムをなんとか使用したいと思っています。そのためのスペーサー等は流通しているのでしょうか? TREKのサイズについて ロード初心者です。TREKの2.1の購入を考えているのですが、身長182cm 股下84cmの私はフレームサイズ56と58どちらが良いのでしょうか。 また、フレームサイズの決め方の基準や目安があれば教えて貰えないでしょうか。 ロードバイクのポジション ロードバイクに乗る時のポジションについて質問致します。 2~3台のロードバイクに乗っているのですが、それぞれ乗った時の感覚が結構違います。 フレームサイズは各バラバラであり、店頭で適当に買ったものがほとんどです。 各ロードバイクでポジションについて最も違いが大きいと感じるのはハンドルまでの距離です。 あるバイクはハンドルまで近く感じ、上体を伏せたときに腕が結構曲がる感じです。 逆にハンドルまで遠く感じるバイクもあり、上体を伏せても腕はあまり曲がらず自然な体勢を取ろうとすると全体的に前のめりになります。 前車のホリゾンタル換算トップチューブ長は520mmでステム80mm、後者はホリゾンタル換算トップチューブ長540mmでステム120mmでした。 そこで適正なポジションがどのようなものかベンチマークとなる車体があれば・・・と思うのでが、身長や腕の長さによる適正なフレームサイズはあるのでしょうか? ロードのフレームサイズ選びについて 先日「長年使えるロードバイク選び 」というタイトルで質問させていただきました。(http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3507001.html) その節はありがとうございました。 その後、いろいろとショップまわりをしているうちに、cannondaleのCAAD9-5(LIQUIGASカラー)を見て、気持ちが大きく傾き、このサイトの過去の書き込みも参考にしながら、ほぼ購入寸前という状況です。 (クロモリじゃなかったの?という突っこみはしないでくださいね。) そこで、タイトルの件で、質問させていただきます。 私は174センチの身長で腕の長さは、既製品の服を着た感じでは標準的な長さだと思っている体型です。 今乗っているFELTは52サイズなので、cannondaleも52サイズかな?と思っていたのですが、実際にまたがってみたところ50サイズが今の自転車と同じ感覚でした。 店員さんは、最初身長を告げたときは52サイズと言っていましたが、いざまたがってみると、52サイズはハンドルまでの距離が今の自転車より遠く感じられ、50サイズがむしろ今の感覚に近いものでした。 店員さんも、またがった感触が今の感覚に近いのなら、50サイズがいいと言いました。 カタログ上では、私の身長では52サイズかもしくは54サイズが適しているとなってますが、サイズ選びはやはりまたいでみた感覚で決めるのが正しいでしょうか。 何を心配しているのかというと、今のポジションが間違っていて、もう少しお尻と手の間の距離を長くした方がいいとなった場合、小さめのフレームを買っておくより、52サイズを買っておいてステムを短くして乗った方が後々いいような気がして質問させていただく次第です。 最終的にはショップで確認してみるつもりですが、店員に聞く前に情報を仕入れておきたく、質問させていただきました。 よろしくお願いいたします。 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘?運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム ステムの選択について教えて下さい。 フレーム(フレーム・フォーク共にクロモリ)を購入し組立てを検討していますが、適合するステムが7字形の操縦管に入れるクイルタイプか、一文字(水平)タイプのものかどちらが適しているのか判断できず、教えていただきたいのです。 フォークのコラムはネジが切ってあり、その外径は25mmです。ヘッドパーツの上にくる方の八角形のナット状の外側寸法は32mmです。フォークが入るフレームの筒は外径32mmです。寸法は全てスケールをあてて計測していますので、若干の誤差はあるかもしれません。古いフレームなので、クイルタイプだとは思いますが、確信が持てません。ねじが切ってあればクイルタイプと考えていいんでしょうか? また、根本的なことが理解できていませんが、クイルタイプとした場合、フォークはフレームの筒部分に差し込んでヘッドパーツで固定し、フォークのコラム(操縦管)の内壁にクイルステムの下端を差し込んで固定するということで良いでしょうか? ロードバイク(ビアンキ)のステムとフォークについて 2002年モデルのビアンキ・ヌーボにチネリのアルターというステムを付けたいのですが、フォークのコラムがオーバーサイズ(28mm?)でステムが25.8mmのためつけられません。こういう場合、フォークを替えるしかないのでしょうか? またその場合、オーバーサイズのフォークが付いてるフレームに25.8mmコラムのフォークは付けられるのでしょうか? MTBのサイズ 知人よりGIANTのATX 840SというMTBを譲ってもらったのですが、「少し小さいかも」とのことでした。 当方身長は171cm、MTBのフレームサイズは360mmです。 ほかにMTBに乗ったことがないので比較が出来ないのですが、「サイズが合わないと腰を痛める事も・・・」と聞くと腰痛持ちの当方としては気になります。 そこで質問です。 ・ステムやハンドル等の交換でなんとかなるものでしょうか? ・このMTBは諦めて新しく購入する?(安価な物になりますが・・・) ・フレームを購入して載せかえる? ・それとも気にせずにこのまま乗る? などと考えたのですが何か解決方法はありますか? MTBのサイズ 知人にGIANTのATX 840SというMTBを譲ってもらったのですが「少し小さいかも」との事でした。 当方身長が171cmでフレームサイズは360mmでした。 今までMTBに乗ったことがないので比較は出来ませんが、 「サイズの合わないものは腰を痛める事も・・・」 と聞くと腰痛持ちとしては気になります。 そこで質問です。 ・ステムやハンドル等の変更で改善されるのでしょうか? ・このMTBは諦めて新しいのを買う。(安価な物になりますが) ・フレームを購入して乗せ換える。 ・気にせずにそのまま乗る。 など考えてみました。 どの方法が良いでしょうか? また他に良い方法はありますか? ロードバイク推奨サイズより大きいサイズのポジション こんにちは。 私の身長は163.8mm股下758mmです。 ロードバイク、GIANTのDEFY2、14年モデルに乗りたいのですが在庫がSサイズ(適正身長165-175cm)しかありません。しかし、私の推奨サイズはXSです。 どうにかして乗れないでしょうか。 試乗してみたところ腕が完全に、というほどではないですがやはり伸びてしまいました。 ステム(80mm)を短くしたりしてなんとかできないでしょうか。 買わないとステムやサドルの高さ、前後など調整はしてもらえないようなので。。 参考までに自転車のジオメトリーのURLを載せておきます。http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000042#geometry 推奨モデルを買うのが一番なのはわかっているんですが、どうしてもこの自転車に乗りたくて、なんとかならないものかと思い質問させていただきました。 よろしくお願いいたします。 bruno MiniveloRoad20のステム bruno MiniveloRoad20に乗っています。 ご存じの方の多いでしょうが、この車種は見た目の割にC-Tのサイズが長く、 身長が170以上あるぐらいの人が乗るのにちょうどいい大きさです。 ちなみに自分は身長167cm、手の長さは人より少し短いようです・・・ ご多分にもれず、サイズが微妙に大きくて困っています。 乗れない訳ではないですが、数センチハンドルまでの距離が遠いのです。 ブラケット部を握ると、かなりな前傾姿勢で前が見づらいぐらいです。 ですが、通常のクロスやロードバイクと違い、ステムが一体化しているので交換方法が分かりません。 何かいい方法はありますか? この一体化しているステムごと交換など出来るのでしょうか? 初心者な質問で申し訳ありませんが、どなたかご教授ください!! ステムのガタについて。 ハンドル周りのことについての質問なのですが ステムのフレームより上のあるステムナットのような トップコーン? のようなものの締め付けトルクでハンドルのガタが出たり でなかったりするのでしょうか? あと、ベアリング受け(レースの反対側の)大きさが 大きいのと小さいのがあるのですがどちらが上なのでしょうか? 車種はNSR50です。 以上、よろしかったら教えてもらえると助かります。。 オーバーサイズ(25.4mm)のフレームに、ノーマルサイズ(22.2m オーバーサイズ(25.4mm)のフレームに、ノーマルサイズ(22.2mm)の クイルタイプのステムを差し込みたいと思っています。 ステムは新調したものなので、手放したくはありません。 変換するための方法はあるのでしょうか? あれば、その商品の詳細を教えていただきたいです。 2008年式 TR-1を所有しています。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? 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お礼
ありがとうございます。 ツール・ド・フランス等の選手の多くがシートポストを長く突き出し、 ステム長を120mm以上を使用している理由がまさにそれですね? プロの中では背のあまり高くない新城選手や欧米でも170cmそこそこの選手が 長いステムを使用しているのは、ホイールベースはこのままで十分で重量増加を嫌ったり剛性を落としたくないという理由が考えられるでしょうか? 身長に対する手足の長さの割合は関係ありませんか?