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降雪、積雪の季節が来ましたね。タイヤチェーンについてです。詳しい方教え
降雪、積雪の季節が来ましたね。タイヤチェーンについてです。詳しい方教えてください。先代マーチ(タイヤ165/70R14)に普通のラダータイプの金属チェーンを用意していたのですが、今度軽自動車(タイヤ155/65R13)に乗り換えることとなりました。チェーンを買い換えなくてすむといいなと考えているのですがどうでしょうか。サイズが小さくなる訳なので、余りコマをしっかり固定し、ゴムバンドをガッチリすれば使えるのでは考えているのですが。ちなみにチェーンの外箱の適合サイズには155/65R13と書いてはいないです。詳しい方や同じような経験された方、おられましたら教えてください。
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特に詳しいワケじゃないけど、ざっと計算してみた。 165/70-14:直径585mm、円周1836mm 155/65-13:直径530mm、円周1664mm (BSエコピアで計算) 約10%、直径で50mm以上、円周で170mm以上も大きさが違う。コマを詰めるにしても相当な固まりが出来るのは必至だろうな と。 もう1つ気になるのは、軽自動車ってこと。 軽自動車って、もともとギリギリの大きさで設計されているんで 余裕の少ないタイヤハウスに”瘤付きチェーン”が上手く収まるのか? ハンドルを切ったときやバウンドしたときにぶつかったりしないのか> などなど、仮に余りコマを上手く始末したとしても、”現物合わせ”の要素が多そうで、一般論だけじゃ解決しないだろうな と。
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- fjdksla
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一度はめてみれば分かります。 幅が狭くなり扁平が少なくなるので、 サイドのチェーンがホイールに当る可能性があります。 ホイールの傷付き等ありますので、 現物合せで確認してください。 問題なく取り付けできた場合、 余ったところを鉄鋸で切って取ればOKです。 梯子の部分がつなぎ目にくる時は、先に梯子を取ってください。 その後に切断です。 太目のマイナスドライバーなどで隙間を広げれば外れます。
お礼
ありがとうございます。詳しい方に親切に教えていただいてほんとうに助かります。
お礼
ありがとうございます。ずいぶん余るものなのですね。新調したほうがよさそうですね。