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スロットルコントローラーについて
スロットルコントローラーについて 各社で色々なスロットルコントローラーが販売されていますが、 当方も購入を検討中です。 メーカーによってかなりの差があるのでしょうか? 機能はさほど変わり無いように感じていますが、価格もマチマチなので ご意見伺えるとありがたいです。 低速からのレスポンスUPを期待しての購入予定です。 マツダ MPV 2300ターボに乗っています。
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基本的に、このような機器は思ったほどトルクUPとかレスポンスアップは期待できないと思います。 発進時にアクセルを踏みすぎるような乗り方をしてしまう私としては、レスポンスがダウンすることを期待して、i-Accelと言うのを取り付けてみました。 反応を鈍くして乗ってみましたが鈍すぎて、ギアが落ちずに加速が悪く、燃費が落ちました。 逆に反応をよくして載ってみると、ゆっくり発進しようとしても結構勢い良く、燃費が落ちるかと思いましたが、2割近く良くなりました。 この機種はある程度スロットル開度が大きくなると、取り付けていない状態と同じになるということなので、高速道では燃費は変わりませんでした。 とは言え、誰もが同じ結果にはならないと思います。場合によっては(結構こっちの方が多いのでは?)先に回答されている方のようなことになるでしょうね。 参考になれば。
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- canper
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安価な スロコンは、パターンが少なく 結果 パワー側にセットされてるのでは?結果燃費は落ちますよねー MPVは重量がある車なので どう景況が出るか?ですが レガシィの場合SOHCでも ターボでも ブリッツのスロコン(3万くらいの)付けると 使いやすくなると評判です 燃費影響も パワーモード意外は 悪化はないと聞きます。 モードが沢山あるので 好みのモードを探しやすい 最近 PROとかいう新モデルが出たので コレをつける予定 車種や エンジン特性とか スロコン作動マップの作り方や 相性も有るのかな ミニバン系であまり 効果が出たと聞きませんし 中古売却も多いので MPVユーザーの 直接聞き込みをした方が良いですねー
お礼
ありがとうございます。 ちょうどブリッツのスロコン検討中でしたので・・・ 書き込みなどは様々な意見があるので何とも判断しにくくここへ 来た次第です。 付けて見ないとわからないと言った所ですね^^;
- rgm79quel
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スロットル制御グラフの傾斜を変えるツールですので >低速からのレスポンスUPを期待しての購入予定です。 であれば全く無意味です。 燃費が悪くなるだけのなでデメリットしかないかも…
お礼
ありがとうございます。 無意味ですか・・・ 燃費は気にしませんが、効果がないようだと考えものですね・・・ 考えてみます。
お礼
ありがとうございます。 車によって様々なようですね・・・ I-accelは初めて聞きました。 大変参考になりましたのでもう少し考えてみます。