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初心者でも大丈夫！自転車の適正身長とは？
- 自転車の適正身長は、身長によって異なりますが、一般的には170cm前後が適しています。
- ただし、フレームのサイズやパーツの特性も考慮する必要があります。
- 初心者でも乗りやすいサイズの自転車を選ぶことも重要です。
- lemon0303
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- 自転車・マウンテンバイク
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> まずはハンドルのテープと、ご指摘頂いたステムの長さを変えていきたいと思います。 ハンドルのテープ(バーテープ)ではなく ハンドルそのものの交換です。 ただ、いきなり変える必要はないです。 使ってみて不具合を感じたら変えればイイのです。 > 10mmの差って素人にも分かる物でしょうか MTBからの乗り換えだとポジションの違いによる戸惑いが大きくて 最初のうちは腕が痛い、首が痛い、お尻が痛いなどで 10mmの差どころではない可能性がまず大きいと思います。 http://okwave.jp/qa/q6207215.html でも300～500kmも乗っていればだんだん分かってくる筈ですから そこで違和感のあるところを変えていけばイイです。 例えばブラケットがもう少し近い方が、10mmでもイイから近い方が 握りやすいんじゃないか？と思い始めたらステムを10mm短いモノに変えればイイです。 http://www.trekbikes.co.jp/accessories/category.cgi?id=stems 同じくハンドルも幅がもうちょっと狭い方がイイとか 下ハンドルの形状がフィットしないとか感じたら http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-39.html http://www.cyclesports.jp/magazine/0709/index3.html http://www.cb-asahi.jp/16/2010/06/post-9.html 交換を検討すればイイ。 http://www.trekbikes.co.jp/accessories/category.cgi?id=handlebars こうやって皆さん試行錯誤するわけですが その中で「あと10mm短ければピッタリだったかも」と思う日が来る可能性は高いかも。 費用の目安はこんな感じでしょうか。 http://www.kamihagi.com/pay.html http://www.kamihagi.com/step.html
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- O-Gon
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これ、シクロクロスですよね。 シクロクロスはロードと一寸ポジションなどの考え方が違うんですよ。 で、シクロクロスとして考えるなら特に問題無いですよ。 まぁ、理想を言えばもう１０mm小さいサイズがベストですけどねー。。。 舗装路を走るのでも、のんびり走ったりロングライドなら大き目のフレームのほうが乗りやすいです。 レースとかで複雑なコースで切り返しが多かったりすると、小さめのフレームの方が反応がよかったりしますけどね♪ ただし、他の人も書いてはるように、じてんしゃの最適なフレームサイズは身長だけで決まるものではないのです。 ですから絶対大丈夫とはいえないですけどね。 http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/testach/cyclo_f/0try_c1_page.htm
お礼
O-Gonさん 回答ありがとうございます。 ロードとシクロクロス、ほぼ同じものだと思っていました。 違うのは太めのタイヤの入るフレーム、カンチブレーキ、すこし重め。 それくらいの知識ですいません。 URLありがとうございます。 早速、対応表を見ましたが目安としてはちょっと大きいくらいですね。 いま、ヤフオクでフレームが売ってるんです。 ワンサイズ小さくなり、ちょうどサイズが合いそうなですが、色がレッドでは無く、白なので…涙 みたいな感じです。苦笑 ロードを購入するときは、店舗で体格などを測ってもらった上でベストなものを購入しようと思います。 ありがとうございました。
補足
10mmの差って素人にも分かる物でしょうか？
股下以外に柔軟性なども影響しますので一概には言えませんが 身長170cmですと水平トップチューブ長525～530mmぐらいが適当です。 ですので現在の候補商品は多分ワンサイズ大きいです。 一番の問題はハンドルが遠くなりすぎてしまうことですが これはステムを短くして調整します。 多分、完成車は100mmのモノがついていると思うので 80mmぐらいのモノに交換すればハンドル位置は何とかなるでしょう。 ステムが短くなるとハンドリングがクイックになりますが 用途を考えれば気にする必要はないと思います。 ポジションを追い込んでいくと やはりワンサイズ大きいと感じるケースが出てくるかも知れません。 が、これもそうシリアスに走り込むのでなければ 妥協できる範囲でしょう。 つまり、どうしてもコレが乗りたいなら まあ、何とかなると思います。 タイヤは関係ないですし クランクも多分170mmがついていると思うので大丈夫でしょう。 ハンドルが幅、リーチ、ドロップ共にデカイかも知れません。 これはちょっと古いモデル全般にあった傾向で ハンドルはおいおい好みのモノに替えた方がイイかも知れません。 あとは、シートポストの突き出し量が少なくて 見た目に不満に思うこともあるかも知れません。 これはあきらめましょう。
お礼
CUE009さん 回答ありがとうございます。 ステムを短くするんですね。 ご助言ありがとうございます。 2007年のモデルなので、個人的にはそこまで古くないんじゃないのかなぁっと思っていましたが、自転車の販売サイクルを調べてみたら1年前のものでも古いものなんだなぁと感じました。苦笑 この自転車で、最大200キロくらいのサイクリングが出来れば十分なのでシビアにあんが得るのはやめました。 ありがとうございます。
補足
追加で教えていただけたら嬉しいです。 今回、新品がよかったのですが古いモデルで人気もあったことで自分にあったサイズがなかなか見つかりませんでした。 ワンサイズ大きくても、長時間のサイクリングには逆に楽に乗れる・でかい方がフレーム自体の振動吸収(バネ？)がよくなると聞き、妥協しています。 まずはハンドルのテープと、ご指摘頂いたステムの長さを変えていきたいと思います。 そこで、ハンドルのテープやステム程度であれば自分で出来そうなのですが、今回は中古ショップでの購入になりますので、どこかのショップに持って行って整備をしてもらおうと考えています。 当然、ショップで店頭購入ではないので有料で整備してもらうことになるとおもうのですが、何分初めての事なので一般的な相場がわかりません。 ステムとテープの取り替えをすると、いくら位になりますか？ 教えていただけたら幸いです。 また、フレーム以外を全て取り替えるとなるといくら位かかりますか？(パーツ代では無く、整備費として。) よろしくお願いします。
- morutiroro
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そのサイズなら必要ならステムを８０ｍｍにすればいけるでしょう。 多少大きくても、乗り心地は良くなりますからレースに使うのでもなければ問題ないです。 適正身長は、１７５ｃｍくらいかと思います。
お礼
早速の回答ありがとうございます。 175cmくらいなんですね。 ありがとうございます。
補足
レースは考えていませんので大丈夫です。 先に書くべきでした、すいません。汗 考えてる用途は… 毎日40キロくらいのサイクリングと、週末に100キロ超えくらいのサイクリングです。 現在も、ブリジストンのMBTのXFD740というフルサス折りたたみ自転車でやっているので、それが少しでも楽になり、また、来春にでもアンカーのロードをオーダーするつもりなのでドロップハンドルに慣れてみる＆ディスクブレーキってどんなもの？って感じで購入を考えてます。 また神奈川に在住してるので箱根峠のみ電車で抜けて輪行を含めた一泊二日くらいのサイクリングもしたいとおもってたりしてます。 いまのMBTが重たい(完成車で16．5キロも)ので、すこしでも楽に山のぼりたいってのもあったりしますが。苦笑 前置きが長くなってしまってすいません。 ステムの幅を縮めろとの事ですが、どのような効果があるんでしょうか？ 今は漠然と(だけネットの知識で)2点思いついてます。 ・フレームが大きいからハンドルを近づけるため。 ・筋力がなくても楽に操作するため。 それくらいです。 あわせてご教授願いたいです。 よろしくおねがいします。 P.S. ほんとうに余談ですが… 実はロードから入ることも検討しているんです。 ですが、今までMBTだったのでロードのようなタイトな姿勢を長時間続けることのできる筋肉がないこと。 →上半身の筋肉が付いてないと思う。 今までMBTのタイヤで砂利や段差などを気にして無いので、ロードにした時、転倒やパンクが怖いそう。 →シクロクロスなら大丈夫そう。 ドロップハンドルを好きになれるかどうかを見極めようと思います。
お礼
CUE009さん 度々の回答ありがとうございます。 貼っていただいたURLを熟読しました。 商品も眺めました。 んんん、なんと言えばいいものか…。 まず、10mmの差は気にするのをやめようと思います。 とりあえず、シクロクロス(ロード)の姿勢を体験して慣れていってみようと思います。 そこで自分には辛いなぁとか、MBTで気楽な方がいいなと言う結論に至るかもしれませんし、もっと早く走りたいからロードをオーダーしてみようとなるかもしれません。 今回は少し大きめになってしまい、自分の体にあったサイズのフレームにすればよかったと思う事も勉強に含めて購入を検討していこうと思います。 ありがとうございました。 また、今後とも宜しくお願いします。