ＡＮＣＨＯＲra5EX,ＳＯＲＡの交換について

質問

ＡＮＣＨＯＲra5EX,ＳＯＲＡの交換について

アンカーra5 EXが近くの店で89000円で売られていたのですがシフトがＳＯＲＡのやりにくい方法で気に入りません。新ＳＯＲＡは9速なので、レバーを換えるだけで良いと思うのですがra5 sportを買うのとどっちが高くつきますか？
自分では交換できないので店でやってもらうつもりです。

回答No.3

neko_mama · ベストアンサー

部品代の他に作業工賃（4000-5000円）が必要なので
定価レベルで言えばTIAGRA（25,000円）に交換して3万円弱ですね

一般には21,000円くらいで売ってる
それでもトータル25,000～26,000円は必要
SORA（st-3400）を「新車はずし」で、オークションに出して8000円程度を回収して
差し引き1万8千円の出費

もし
Sportが11万円前後で売ってるならTIAGRAコンポ完成車のSport買った方がお得でしょう。

お礼

オークションで8000円で売れるんですか！？
けっこうするもんなんですね！もうちょっと考えてみます。

回答No.4

morutiroro

店によっては新車の場合、差額のみでコンポのグレードアップをしてくれますから、聞いてみることでしょう。

お礼

そんな方法もあるのですね！店の人と相談してみます。

回答No.2

BERSERGA

定価レベルでの話をしますと、RA5EXが12万、Sportが14万5000です。
差額25000円ですね。
で、STIレバーを同じ9速で105以上と同じ操作のTIAGRAに交換する、となると。
まず、STIレバーだけで2万ほどします。
さらに、バーテープは巻き直し、そしてSTIの交換工賃が加わります。
そうすると、差額分と同じか、へたすればそれ以上の費用がかかります。
付け加えるなら、EXは色は赤と青のみ、セレクトパーツもありませんが、Sportは数十色から好きな色が選べるカラーオーダーもあり、なおかつステムの長さやハンドル幅、クランクもノーマルかコンパクトか選べるセレクトパーツもいろいろ用意されています。
言うなればセミオーダーメイドなわけですね。
ただ、当然のようにオーダーメイドなので在庫はなく、必ず受注生産になるため、多少納期がかかるのが難点でしょうか。
SportもEXと同等の値引率が期待できるのであれば、EXを選ぶ理由はありません。
最初からSportにした方がはるかにお得です。
もっとも、Sportだと値引きがぐっと少なくなる、というのであれば、カラーオーダーやセレクトパーツも考慮に入れて、どっちが得かよく考慮して選ぶといいと思います。

お礼

中学生のお小遣いではやはりいっぱいいっぱいですね…
もうちょっと考えてみます。

回答No.1

mahaze

そのお店でRA5 sportがいくらで買えるのかわからないのでどっちが得かわからないですが、
あさひのHPでティアグラのSTIレバーは2万円くらいです。

参考URL：

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/st4501.html

お礼

ご回答ありがうございます。2万円もするんですか！？