- ベストアンサー
バイクが異音とエンジンの不具合が発生しています
- カワサキのGPZ400Rを乗っているが、バイクを倒してしまったためエンジンに異音が出るようになっている。
- セルが回らずエンジンがすぐに止まってしまう。
- 走るにはふかす必要があり、セルもなかなか回らない。マフラーの交換も必要かどうかわからない。
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
現車を見れないので断定は出来ませんが１の方の意見と同じく私もオーバーフローをしたガソリンがシリンダー内部に入り最初セルが回らなかった時点でウォーターハンマー現象を起こして内部にトラブルを抱えた可能性も有りますが、コンロッドが一本でも折れていれば始動したときに完全にエンジンブローしている考えます（クランクケース破壊など） エンジンオイルの量を見て少しでも増えているようであればそれはオイルにガソリンが混入しているからでその後はキャブのオーバーホールやオイルの交換も含めて考える必要があります（エンジン内部にダメージがないとして）もちろんプラグホールから燃焼室内部のガソリンを抜くことになりますがその時にプラグのことをきちんとしていないと引火爆発の危険も有ります（是は実際に見ています） 私が危険だと注意したのにも関わらず近くで覗いた人が引火爆発の為顔に火傷で病院に・・・ 従ってイグニッションコイルの配線を外すなど引火しないようにすることも必要です、其所まで考えたらプロに診断して貰う方が良いかも・・・ 又最悪エンジン内部にウォーターハンマーに寄る被害が有ればエンジン自体の載せ替えを考えた方が良いけど、一度載せ替えをしているのでそのエンジンと２個１を考えるか（使えるパーツだけ使い）どちらにしても敷居は質問者には高いかも知れません。
その他の回答 (2)
自分で直せるかについては、直せる人もいるし手を出さない方がいい人もいます。やる気があるならまずはキャブを外してフロートチャンバを外すところからです。フロートがパンクしてたりピンが外れかかっていたりしていないか。ニードルバルブ部分にごみ、錆びのかけらなんかが挟まっていないか、合わせ面が傷んでいないかの確認ですね。ニードルバルブは新品買うと結構しますよ。あんな小さい部品ですが１個３～４０００円はするでしょう。
倒した拍子にオーバーフローを起こしてガソリンがシリンダーに入って、それを押しがけで無理に回しちゃってコンロッドあたりが壊れたか、または現在もオーバーフローで止めてる間常にガソリンが流れてる。こんなとこかな。 一度プラグを全部抜いてセルを回してみて、後はキャブのオーバーホールでしょうか。とりあえず、止めとくときはコックＯＦＦ。
お礼
わかりやすい回答ありがとうございます
補足
わかりやすい回答ありがとうございます オーバーフローって自分で直せますか？ もし修理だしたらどれくらいですか？
お礼
回答ありがとうございます 山道乗って帰ってきたんでたぶんエンジンは壊れてるとおもいます とてもわかりやすい回答で助かりました