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クラッチassyとは
クラッチassyとは 今度バイクを譲り受けることになったのですが、オーナーから「クラッチassyの交換が必要だから今は不動です」と言われました。 バイクには乗っているのですが、まだいじったことがなく、このクラッチassyというものが何なのかいまいち理解できていません。 そこで質問なのですが・・ このクラッチassyというパーツはどういう物なのでしょうか？ また、これの不具合はどのような弊害が発生するのでしょうか？ これは素人でも交換できる物なのでしょうか？ 車種はホンダのCB250RSです。 古いバイクなので、パーツの調達もできるか不安です。 どなたかご回答よろしくお願いします。
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アッシーとはまあ一式ということなんですが、今のオーナー氏はばらして確認したんですかね。確認の結果全とっかえが必要だとなればそうなんでしょうが、クラッチのトラブルは滑ってか切れが悪いかです。 切れが悪くてもギヤチェンジは可能と言えば可能なので、動かすことはできます。不動なんだから滑りじゃないかな。買って、プレート類やスプリングの交換で済めばラッキーです。クラッチが滑ってるとエンジンの動力がタイヤに伝わらないのでバイクは走りません。 古いバイクのパーツは、メーカーに聞いてみないことにはあるかないかはわかりません。確認するには部品番号がわからないと話にならないので、パーツリストは必須です。どうしても欲しいのでなければ見送るのも手です。交換が自分でできるかはやる気と道具次第なので何とも言えません。
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
俗にアッセンブリとも言いますが、一式という意味です（ハウジング プレート スプリング・・・他）。 不具合はいろいろあるが、切れない、または滑る、が代表的、その他単体パーツの摩耗、破損による不具合。
- xxyyzz23g
- ベストアンサー率41% (992/2392)
4輪のMTとレース用バイクは、乾式単板で、市販車は一部を 除き、湿式多板でオイルに浸かっています。 ブレーキパッドやタイヤのように、磨耗により磨り減るので すべるとか、スプリングのヘタりで切れない等の不具合が多い。 不具合がどの程度かわからないので、そのオーナーの方に、 交換してもらえるなら手間賃払って交換してもらうほうが確実ですが、 型番によって最低限の工具でできる場合もあるが特殊な場合もある。 例 http://hktouringclub.rakurakuhp.net/i_26885,si_6304.htm http://f1.aaa.livedoor.jp/~nokiken/sx_c0103kurati.htm 交換時に、パッキンやガスケット等は交換が理想ですが うまく剥がし「切れ」なし、ゴムで弾力あれば一工夫で 使えなくもないです。RS-Zはセル付きなので少し構造が違うかも。
- arukie
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>クラッチassyとは クラッチアッシーやアッセーと呼んでいますが・・・ クラッチアセンブリー品(工場で組み立てられたもの) 単体のパーツで交換も可能ですが、 不具合箇所等の特定が難しかったり、 調整が大変なのでアセンブリー品を使った方が楽です。 以下の項目が１個でも当てはまるのであればお店にまかせた方が良いでしょう。 (1)クラッチの意味を理解していない。 (2)サービスマニュアルを持っていない。 (3)クラッチ交換に必要な工具が判らない。 (4)クラッチ交換に必要な工具を持っていない。 (5)工具は車載工具しか持っていない。 (6)交換作業を行うスペースが確保できていない。 クラッチが壊れると、エンジンの動力が上手く伝わらなくなります。
- admin3
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クラッチとASSYは別の単語です。そういう部品があるというわけではありません。 ASSYはassemblyの略ですから、一つのパーツではなく、複数のパーツが集まったものと解釈して下さい。 参考URLは実際にクラッチASSYが出品されてたので、貼っておきます。 なお、完全な素人では交換は難しいと思います。
