この様な自転車どう思います？

質問

この様な自転車どう思います？

最近組上げた自転車です。
通称ロングテールバイク。
個人的な愛称はダックス（笑）。
用途は荷物を積む。
とにかく荷物を積む。
そして快適に。
オプションのゲージを取り付ければビールケースでも運べます。
ヘタすりゃ、米俵でも。
副産物として、異常に目立ちます。良くも悪くも。

これを組んでから、車に乗る機会が減りました。
ちょっと出かけるときはコレに乗ってしまいます。
エコの一環としてはいいと思うのですが。
みなさんこの様な自転車どう思いますか？

回答No.16

noname#123010 · ベストアンサー

#10です。詳しい説明ありがとうございます。全然自転車の事知らないんですが、色々あっておもしろいんだなーと興味深くビデオ見させていただきました。

私は二人の子持ち（１歳と２歳）育児中ママで身長は１６５センチ。こんなカッコイイ自転車を楽しめるのはまだまだ先だろうな、と思いながら読んでいたらなんと、#15さんの回答ビデオに二人の子供を乗せた自転車が！！！！！これなら育児ママに現実的な自転車です。これも国内で入手、組み立て可能ですか？１６５センチだと低すぎますか？

違反にならないように最後にシッカリ、質問に答えさせていただきます。

とにかくカッコイイ！！！子供乗せて公園に散歩に行きたい。

お礼

女性だったのですね。
だったら先の話は、すこしマニアック過ぎたかも知れませんね。
申し訳ない（笑）。

このバイク。
オランダ産です。
Gazelle社の Cabby という名前です。
http://www.youtube.com/watch?v=uv-bmT1whPI&NR=1&feature=fvwp
オランダ産の自転車はデザインが非常に優れたモノが多いですよ。
オランダは自転車にとても開けた国なので、自転車道がキッチリ整備されており、この様なモデルでも公道走行が可能なのですな。
日本ではどうでしょう。
子供を乗せなければ、走行は問題ないと思いますが。
子供のタンデム（二人乗り）は道交法に違反するのではないかと思います。
チョット詳しい事はわかりませんので、一度自転車カテにこの自転車に子供を乗せて公道を走る事が出来ますか？なんて質問をされたら良いと思います。
そうそう。
肝心なお値段ですが。
日本に取り扱い商社が入っているのか判りませんが、現地での価格は２０万少々だそうです。
日本に入ってきて、値段が上がるか下がるか・・・私には判りません。
この２０万という数字。
一般のママチャリしか乗っておられない方なら、法外な値段だと思うでしょうね。
日本では自転車は使い捨て感覚ですが、向こうではそうではありませんので。
仮に、子供を乗せて公道走行可能となっても、この自転車にどの様な値打ちを見出せるかですね。
ちなみに身長１６５ｃｍもあれば、運転するのに全く問題ないと思いますよ。
他にも知りたい事があれば、何でも聞いてください。
ご回答ありがとうございました。

補足

自転車カテでの質問を拝見しました。
現実には厳しい様でしたね。
元々自転車は軽車両ですから、車道を走らなければならない物ですが。
しかし、現実的には一般の方だと、交通事情から歩道を走っている（走らざるを得ない）方々が多いです。
全長が２．５５ｍだそうですので、歩道走行は不可となりますね。
退避場所が、あるのとないのでは大きな差がありますからね。
でもこういった自転車に興味を持たれた事はとてもいいことだと思うのですよ。
今回は残念でしたけれどね（笑）。

回答No.5

cucumber-y

ロングホイルベースの恩恵として直進安定性はいいと思いますね。
逆に言えば小回りが・・・（笑）

ちゃんと考えて作っていると思うので全長193cm以内に収めているはずなのですが、こうして画像で見るとその普通自転車の規格以上に長く見えてカッコいいです。

キャンピングをオーダーして乗っていたので、テールヘビーやバッグの高さが後10cmといった点は気にならないでもありませんが、流れとしては最近のアメリカ型（フレームの話ではなく（笑））で古い私のヨーロッパ至上型では違っていて当たり前です。

こういう遊び心大好きです。

ただ、一点だけ残念に感じましたが・・・。

＞エコの一環としてはいいと思うのですが。

コレが無ければ私としては100％の賛辞しかありませんでした。（笑）

私以外の多くの方はコレがあるから好印象と受け止められることが推測されるので、ご質問者さんが気にするような問題点ではありません。

お礼

小回りについては全く問題ないですね。
車体を見せないで乗ると、ロングテールだとは誰も気づかない程だと思います。
（そんな事は不可能ですが。）
ロングホイールベースの良い点だけがクローズアップされている様な感じです。

初めは、手持ちの高級なクロモリフレームに上級コンポで組上げたんですな。
ホイールもいいヤツ入れて。
ハイドロディスクブレーキで。
フロントサスも高級品で。
見た目バリバリ。
・・・・・。
しかし。
組上げて見て、ちょっと違うなと。
いや、ぜんぜんイケテナイと。
コンセプトがね。
・・・・・。
この様なバイクはお飾りになってはアカンのですわ。
使い倒していくら。
消耗していくらのバイクですから。
そういったメッセージを持って生まれて来たバイクですから。
なんで、一から組みなおしました。
普通のアルミフレームに、普遍的なコンポ。
Ｖブレーキに実用的な、リジットフォーク。
いい感じに仕上がりましたわ。
そしてバンバン使い倒してます。
そうやっていると意外と車は使わずに済むんですな。
まあ私もいい年こいた、おいちゃんなんでこの先どのような思考になるか判ったもんじゃありませんがね（笑）。

エコについては置いときましょう。
人それぞれ、いろんな考え方があります。
たとえ、あなたの考えにあっていなくとも。

ランドナー（キャンピング）もよいですな。
古の雰囲気がね。

ご回答ありがとうございました。

回答No.4

ahochaimas

重心が低くなり安定して走ることができるんじゃないですか？

ただペダルを漕ぐ力がかなり必要になるかな？

健闘を祈る！

お礼

基本的に荷物は荷台よりも、サイドのバックに載せます。
http://www.ride2rock.jp/products/l/11824.jpg
オプションで両サイド水平方向にゲージが発売されていますが、それを使うと米俵でも楽に運べます。
ペダリングはさすがに米俵を積んだら重いでしょうが、基本ＭＴＢのギア比ですから、そこそこの重さであれば、ペダリングに殆ど影響が無いのも素晴しいところです。
乗り心地も良いです。
かといって重くない。
絶妙な按配だと思います。
ご回答ありがとうございました。

回答No.3

noname#124369

面白いですね～♪

けど荷物を積んで走るには、重心バランスが悪そうで運転が難しそうですね；

お礼

自転車なので左右のバランスは大事ですね。
しかし意外と、大丈夫なんです。
逆に心配なのは停止中バイクのそばから離れる時ですね。
走行中はロングホイールベースの効果で非常に安定しています。
そして軽い。
相当な重さの荷物を積み込んでも、殆ど漕ぎに重さを感じませんね。
（もちろんその重さに対比してですが。）
ご回答ありがとうございました。

回答No.2

kernel_kaz

バッグで隠れてる部分が見てみたい。面白い。
サドルの高さを見れば、それなりに回す乗り方をしているのはわかる。快適ポジション。

お礼

ぱっとサドル高を見ただけで、その実態がお分かりになるとは、相当自転車に乗り込まれていますね？（笑）。
快適ポジションです。
ちなみにバックの内側はこうなっています。
http://www.ride2rock.jp/products/l/11840.jpg
エクストラサイクルのフリーラディカルキットというロングフレームを組み込んでいます。
ご回答ありがとうございました。

回答No.1

AVENGER

ナイスですねー！

お礼

ありがとうございます。
乗り心地もいいんですよ。
ご回答ありがとうございました。