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バイクの免許について

バイクの免許について 二輪の免許を取ろうと思っているのですが、普通二輪と大型二輪は具体的に何が違うのでしょうか?僕は別にハーレーとかに乗りたいわけでは無くて、ただ「バイクに乗りたい」というだけなのです。でも、普通二輪になにか物足りない部分、例えば原付みたいな「最高速度60キロまで」とかいう仕様の限界があると嫌だなと思います。 そもそもccが多いと何が違うのでしょうか? 普通二輪と大型二輪のメリット、デメリットをあげていただけると助かります。 よろしくお願いします。

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  • coool4697
  • ベストアンサー率33% (4/12)
回答No.2

大型のメリット ・上り坂でも馬力があるので、遅くならない(といっても、大抵250cc以上は遜色ない) ・普通二輪では、速度にあわせて小まめにシフトチェンジするが、大型になるとまだ1と2しか使ってないなんてことがおきる。 ・安定しているので、疲れない(若い人では差がないかな) 普通のメリット ・車体・自賠責・税金安い、燃費がいい。置き場が省スペース。軽い。 資金力によりますけど、特に好きな車種がないなら、高速に乗れる125cc超えの250か400で十分と思います。

kinnsyou14
質問者

お礼

むしろ大型のほうが安定してて、安全ってことなんでしょうか 複雑ですね、まあ考えて見ます 回答ありがとうございました!

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  • debukuro
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回答No.3

大型はスピードが出ていることに気が付きにくいのです 大きいエンジンは高速ギアのときでも力があるのでギアの切り替えが少なくてすみます 長距離は大型の方がストレス無く走れます 町乗りなら原付に限ります 渋滞したらエンジンを止めて歩道を通行できます 赤信号でも歩道を押して通れば左折できます スクランブルや歩車分離の信号でも歩行者になって通行すれば信号待ちをしなくても良いです

kinnsyou14
質問者

お礼

普通二輪の免許取りました!ありがとうございました!

  • wathavy
  • ベストアンサー率22% (505/2263)
回答No.1

普通二輪にしておくと、400cc(399cc)までしか乗れないので、同じように普通二輪しか免許のない人が400cc欲しさに中古を買おうとするために、結果的に排気量の割に値段の高いバイクを買うことになります。 また新車にもチョイスが少ないか、ボアダウン車を買うことになります。 海外で盛んに売れている600ccの排気量だけを400ccにしいバイクということになるので、車両が大きすぎ、重すぎの傾向があります。(すべてではないです、Ninjyaは400cc専用のようですが) 大型二輪の免許を持っていれば、中古で買えるバイクに大きさの制限がなくなるため、需要の少ないバイクでも手に入れることができますから、結果1300ccですら、普通免許の400cc並かそれ以下の価格で入手できるメリットがあります。 新車になると、大型は100万円~200万円 普通なら50万円~80万円くらいかな?なので、大型高めですが、中古では逆転するような感じがあります。勿論程度や、人気で変わりますが、中古で済まそうとすると大型のほうが物の割には安くなります。 必ずしも、いいとは言いませんが、飛ばそうとしたら、400では考えられない加速が大型二輪では得られます。 デメリットは取り回しが重たいところでしょうけれど、それは慣れであり、私の通うバイク屋さんは既に70歳を超えていますが、大型二輪を取回しするのに何の苦労もない様子です。 私自身のバイクは軽い部類なので、私も特別苦労していません。また中古を買ったので、特に価格も高くない上、不人気車なので盗難の危険も低いです。 ハーレーなんて恐らくすぐ盗難されてしまうと思いますが・・・。 小さいバイクも持っていますが、ほとんど乗りません。 ということで、別に免許は大きいことに越したことはないし、大型を取っておけばあとで小さいバイクにしようが、どうしようがそれは自由ではないのでしょうか・・・? なお、ライディングが上手くなるかどうかは、最初でかいバイクだと、逆に無理があります。むしろ、50や80のような小ぶりのバイクでリアを滑らせて、怖くないライディングを覚えないと、いきなり重たいバイクなら、400だろうが1300だろうが、おどおどしながら乗ってれば、上手くは乗りこなせないと思います。 免許はでかいほう。 実際は、最初は小さめ、徐々にステップアップ。が一番いいと思います。それに面白いし。

kinnsyou14
質問者

お礼

詳しくありがとうございます! そうなんですよね。できれば大型がいいんですけど、最初だから怖いって言うのとお金がないってことで大型のほうにかなりメリットがないとなかなか……