ベストアンサー 壊れたエグザップを直したい。 2010/08/07 11:59 壊れたエグザップを直したい。 FZR250R(3LN3)のエグザップが使えないので直そうと思うのですが、直し方が分かりません。 モーターは動いている音はするのですがワイヤーは引っ張れません。 マフラー側のバルブはかなり汚れていて、固着していました。 画像を拡大する みんなの回答 (1) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー sasasaka ベストアンサー率47% (26/55) 2010/08/08 10:06 回答No.1 モーターが動いていれば、このばらしたバルブのカーボンを落とし組立てれば動くと思いますよ。 カーボンで固着しただけでは? 組んだらワイヤーでバルブの位置を調整して下さい。 質問者 お礼 2010/08/08 13:01 回答ありがとうございます。 マフラー側のバルブは動くようになったのですが、モーターの所が壊れていたみたいでギアが欠けていました。 部品がアセンブリのみで高いので修理はあきらめました。 貧乏学生なので苦労します、キャブの部品も高かったなあ。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車バイク・原付自転車 関連するQ&A スターターが効かないのですが・・・ ホンダクラブマンL型に乗っています。先日エンジンをかけようとしたらスターターワイヤー(チョークワイヤー)が動きませんでした。ワイヤートラブルと思って新品に交換しようとしてキャブ側のスターターバルブをはずそうとしたら、何とバルブが固着していてワイヤーが動かない状態でした。無理やりバルブを引き抜き、固着した部分をサンドペーパーでこすって挿入しました。その後、エンジンをかけようとしましたが、いわゆるチョークが効いてない状態となり、なかなかエンジンがかかりません。やっとエンジンをかけて、試しにチョークワイヤーを引いてもエンジンの調子が悪くなる(回転数が下がる)(但し、4000回転以上になると回転数が下がらない)状態となりました。これをどう解釈したらよいでしょうか。どなたかご教授をお願いします。 FZR250Rのキャブレターについて FZR250Rの3LN1のキャブレターについてなのですが、3LN用なら年式が違っても付くのでしょうか? よろしくお願いします。 車種によってエンジン音って違うの? 先日ZX-9Rを購入しました。 NS-1 -> FZR400R -> CB400SF -> ZX-9R と乗ってきました。 念願の9Rを手に入れたのはいいのですが、エンジン音が妙にドライというかかわいたコポコポと言った感じの音で思っていたものと全く違っていました・・。 FZR400RはYAMAMOTOレーシングのマフラーに変えていてとてもいい音だと思っていたのですが、 これはマフラーによる音の違いなんでしょうか、それとも元々この車種による音の違いなんでしょうか? マフラーを交換することでウェットな感じの音にする事はで着るのでしょうか? またレッドバロンとかに行けばエンジン音とか聞かせてもらえるものなのでしょうか? エンジン音ってある程度メーカー別にわかれるものなのでしょうか。 質問が多くてすみません。 マフラーの音はどんな音? 純正マフラーが物足りないので、マフラーを交換しようと思っているのですが、 いったいどれがどんな音になるのか全然わからないんですが、 皆さんはどうやって音を判断していらっしゃいますか? カーボンマフラーとチタンの違いもわからないです・・。 CB400->FZR400->ZX-9R->GSF1200S と乗り継いでいますが、最初からついていたマフラーを付けているだけで、マフラーの交換はしたことがありません。 どんな音の違いがあるか、または音を聞き比べることの出来るサイトなどありましたら教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いします。 フロントフェンダー こんばんは、 89年式FZR250R(3LN1)に乗っています。 質問があります。 フロントフェンダーをFZR400RRのと交換できないでしょうか? 要するにOW01風にしたいと思っています。 お返事お待ちしております。 DT200R(37F)のキャブレター(ワイヤー)のはずし方 DT200R(37F)のキャブレター(ワイヤー)のはずし方 20年以上の前のバイクを譲り受けることになりました。 当然キャブのOHが必要と思い、取り外しにかかりました。 なんとか本体だけははずせたのですが、そこから進めません。 キャブのうえのふたの部分をくるくる緩めてはずし、それで円筒型のバルブとニードル、スプリングが「スポッ」と取れると思いきや、ふたをはずしても中のバルブが出てこないのです。 アクセルワイヤーごと無理やり引っ張ろうと思いましたが壊れそうなのでやめました。 中は結構綺麗でガソリンの固着ではないと思います 何か手順がおかしいのでしょうか?はずし方のコツを伝授お願いいたします。 BDST28について。 ヤマハ89年式のFZR250R(3LN1)に乗っています。 ノーマルのキャブレターはミクニ製BDST28です。 この、型式BDST28の意味をミクニさんに聞いたら BSはバイク用のキャブレターの総称? Dはダウン・ドラフト(下向通風式)の略。 Tはスターター(チョークバルブのことかな?)付きという 意味だそうです。 これで合っているのでしょうか? キャブ通の方、ぜひ教えてください。 よろしくお願いします。 バッテリー、GM10-3A-2からYTX9-BSへ。 89年式FZR250R(3LN1)に乗っています。 バッテリーが死にかけています。(比重1.230) そろそろ交換したいのですが、ジールのYTX9-BSにしようかと思います。 ボルトオンで付きますでしょうか?不都合(合わない等)はありませんでしょうか? ご存知のかた教えてくださいまし。 可変排気バルブについて '08CB1300に乗っています。マフラーに装備してある可変排気バルブのワイヤーを外して機能させなくした場合、どうなるでしょう? 日立洗濯機の分解清掃について 日立のビートウォッシュ (BW-7PV)を使用しています。 なにぶん古い洗濯機ですので最近運転時にカチカチと音がするようになりました。音発生の解決のためにモーター側駆動部の交換とついでに洗濯槽の清掃を行おうと作業を始めました。 モーター取付側のボルトを全て外し、洗濯槽と切り離そうとしたら中々外れません。 よく見たら添付部画像(※洗濯槽の底部です。汚い画像ですみません。)にありますように何かが固着しています。 石灰のようなものが固着し、それが洗濯槽とモーター軸部との取り外しを妨げているような感じです。ドライバーの先端部分で叩いて少し剝がれたのですがぼろぼろと崩れていくようではなく、どうしたものか分かりません。どなたかご存じの方、よろしくお願いいたします。 通常、このようなものが付いているものなのでしょうか? バイク用排気デバイスの開閉 バイクのマフラーに付いている排気デバイスを単純に開閉だけしたいのですが、可能でしょうか? オークションで、モーターとワイヤのユニットを入手し、それに開閉スイッチを付けての使用を考えております。 既存の配線で、開閉のみの制御は可能でしょうか。 不可の場合、開閉のみの制御にはどのような加工が必要でしょうか。 入手予定のバルブは。TZR250の部品です。 ご教示宜しくお願い致します FZR250Rのウインカーリレーの場所がわかりません。 FZR250R-1(3LN)のウインカーリレーの場所がわかりません。 場所を教えて下さい・・・。 あと、ホーンボタンを押すとフロントカウルの所にあるホーンのパーツからカチッと音がします。ホーンそのものは鳴りません。原因がもし解れば教えて下さい。 ※セルは問題なくかかるので、バッテリーは問題ありません。現状、ウインカーとホーンが作動しません。他の電装系のパーツは正常に作動します。 よろしくお願いします。 FZ250フェーザー前期は高回転時にジェット機のような音が出ますが、後 FZ250フェーザー前期は高回転時にジェット機のような音が出ますが、後期になるとマフラーの変更で聞けなくなってます。前期にFZRの2KRのエンジンを載せようと思ってますがマフラーは前期ですので独特のあのジェット機音は聞けますでしょうか? FZ250フェーザー前期の1TH?エンジンとFZRの2KRエンジンは大きく変わってるものでしょうか? 解る方回答どうぞよろしくお願い致します。 タイヤ空気圧について。 こんにちは。 ヤマハの1989年式FZR250R(3LN1)に乗っています。 タイヤはダンロップのスポーツマックスGPRα-10。フロント110/70R17、リア140/70R17にワンサイズアップしています。 普段空気圧はフロント200kpa、リア220kpaです。 これくらいがベストだと思うのですが。 皆様はどれくらいにしていますか。 意見お待ちしております。 チューブを変えるか、ポンプを変えるか。 ジャイアントのR3を持っているのですが、 空気入れがスムーズにできません。 (ちゃんとバルブに固着していないようです) 自転車屋さんに相談したところ、 今度パンクした時にでも バルブの長いチューブと交換するがいいと言われたのですが、 自転車屋で使っているエアポンプにするという手も あるかなあ、と思うようになりました。 どっちがいいでしょう? ちなみに、いま使っているのはサーファスのエアポンプです。 モーター(サーボー、リミッタ付きなど)で可変バル… モーター(サーボー、リミッタ付きなど)で可変バルブを制御 自動車用マフラーに可変バルブの設置を検討中です。 ON-OFFスイッチでバルブが開閉するシンプルな構造で、 その開閉にモーターを使用し、角度かトルクで制御できればと考えております。 まったくの素人なので、モーターの種類や制御装置など何をどのように使用すればよいか分かりません。 ON-OFFもリモコンでコントロールしたいです。 できるだけ安価で耐久防水に優れているモーター・制御装置があればご教示をお願い致します!! ラジコンのサーボでも上記制御は可能でしょうか? スロットルバルブの全開 キャブレター初心者です。 VMキャブレター(フロート)のスロットルバルブを全開したとき(アクセルワイヤーで引き上げたとき)は、エンジン側の口からバルブの底が見えないのが全開でしょうか? それとも、吸気口(フィルター側)からみてバルブが天井に付いていればいいのでしょうか? (エンジン側のスロットルバルブの底は見えてる) よろしくお願いします。 バイクのキャブレター調整について FZR250のCVキャブ調整について教えてください。 以前ガソリンが腐っていたので分解清掃しました。前の状態に戻したつもりですが、エンジン始動性がとても悪い。 スロットル(バタフライバルブ)をわずか開けてセルモーターを回すとしばらくして掛かり始めます。パイロットジェットの戻しは3回転ですが、2.75程度にしてもまだリッチすぎるようです。エンジンが温まればすぐ始動はするのですが、どうしたものか?悩んでいます。もちろんチョークは使っていません。 始動してしまえば段付きも無くスムーズに回転はあがります。 油圧バルブユニット~発生する音 今、バルブで流量を制御する油圧機器を試作しています。 モータ・ポンプは別として、バルブからは、それほど音は発生しないと思っていましたが、液体が流れる音が出ています。(圧力を高くすると音も大きくなります。) バルブの形状に問題があるのでしょうか。何か良い対策があれば教えて下さい。 因みに、配管は基本的にゴムホースを使っており、圧力は70130kgf/cm^2 ハーレー04ヘリテイジツインカムで エボみたいな良い音にしたいのですが、何をどうしたら良いですか? 因みに、今は、マフラーをモーターステージの2イン2のマフラーににています。 ですが、やっぱり音はあんまり良くありません。 キャブを変えないと駄目なんですかね? キャブを変えるなら、どれが良いですか? 他に、お勧めの方法を教えて下さい。 よろしくお願いします。 注目のQ&A 「前置詞」が入った曲といえば? 新幹線で駅弁食べますか? ポテチを毎日3袋ずつ食べています。 優しいモラハラの見抜き方ってあるのか モテる女性の特徴は? 口蓋裂と結婚 らくになりたい 喪女の恋愛、結婚 炭酸水の使い道は キリスト教やユダヤ教は、人殺しは地獄行きですか? カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 国産車輸入車中古車バイク・原付自転車自転車・マウンテンバイク車検・証明書その他(車・バイク・自転車) カテゴリ一覧を見る あなたにピッタリな商品が見つかる! 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お礼
回答ありがとうございます。 マフラー側のバルブは動くようになったのですが、モーターの所が壊れていたみたいでギアが欠けていました。 部品がアセンブリのみで高いので修理はあきらめました。 貧乏学生なので苦労します、キャブの部品も高かったなあ。