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16両の500系が残っている??
16両の500系が残っている?? この前、私の友達の鉄道関係者から聞いた話です。どうやらまだ16両の500系が残っているようです。 「まさかー」と思ったのですが、相手がまじめな顔で話していたのと鉄道関係者(どうやら検査をしている?)であることから、反論はしませんでした。 本当でしょうか? また、ご回答する方は、それが予想なのか本当なのかもお答えください。
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500のW編成は博多南の隣の所にまだいます 使い道は多分、下関の奴を含めて全100系が死んだ時に下関に500がいくか、V2~V6のパーツが壊れた時に W1からパーツを持っていくのでは?
- n700tps303a
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初めまして!僕がこの前、(7月11日)博総に行った時には奥の方にありました。隣には100系リバイバルカラーがありました。一応、表向きには予備編成とのことですが今後の行く末はわかりません。予想ですが「ひかり」とかで運行されるのでは?
- townser
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そのご友人の言う通りです。W1編成は16両のまま、まだ博多総合車両所に留置されています。 http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?startno=40&id=884042 理由は、W1編成は先行試作車であることから、W2以降の量産車とは構造等が若干異なるため短編成化されていないからです(専用の設計が必要となるため)。ただ営業投入できる状態か、といわれると疑問ではありますが。 今後どうなるかは不明ですが、さくらが導入され、ひかりレールスターがこだまに充当されると100系が淘汰されますので、あわせてW1も廃車になる可能性は高いと言えるでしょう。500系の短編成化は0系の廃車を前提とした施策です。500系をそのまま廃車にしてしまえば0系が淘汰できませんからね。誇りだけで多額の改造を施す余裕はJR西日本にはありません(苦笑) ちなみに489系は東京乗り入れが可能な数少ない車両のため、681/683系に東京乗り入れ対応改造が施されるまではしぶとく生き続けるでしょう…。
- FEX2053
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博多の総合車両所は留置線に余裕がありますし、JR西の検修陣は500系に誇りを持っていますので(じゃなきゃ、アレだけカネを掛けて8両化したりはしない)、検査時期まで余裕のある1本くらいは廃車せずに持っていてもおかしくないです。確証はない(直接の見聞では無い)ですが、かなりの確度で「壊さずに持ってる」編成はあるようです。 一方、最近「山陽地区にある某宗教団体」の阪神地区からの臨時列車を新幹線に乗せ換える、という話があり、以前にも何回かこの手の「団体臨時」で500系を走らせていた実績がありますので、そういった500系が「こそっと」出てくる可能性は十分にありますよ。ただ、現在までのところではそう言った「実績」は聞いてないですが。 ちなみにあれだけ大騒ぎして「サヨナラ」をやった急行「能登」のボンネット型489系、いまだに「ディズニーランド臨」として東京までコソコソ出てきていたりします。JR西って、ホント、物持ちいいんだから・・・。
お礼
大好きな500系、わーい。 おっと失礼。 ありがとうございました。