広島の電車の車両は最長で４両というのは本当？

質問

広島の電車の車両は最長で４両と聞いたのですが本当なのでしょうか？
自分は関東で生まれ育った者ですが、ちょっと想像できないもので教えてください。

都市の景観を見るのが好きで、広島市は政令都市で写真などで市街地の景色を見ても
大都市の雰囲気がありますが、電車が最長で４両というのはイメージと食い違います。
サイトを探してもちょっと出てきませんでした。
できれば広島在住か在住経験のある方にご回答いただきたく宜しくお願いいたします。

回答No.7

fba · ベストアンサー

…かなり怪しい事を書いている方もいらっしゃいますが。

　JR山陽本線が最長8両（朝のラッシュ時だけ、通常4両）、可部線や呉線、芸備線になると実質最長4両、基本2両って感じですかね。

　広島電鉄が最長5両（連接車）、アストラムラインが6両固定。ちなみにアストラムラインの本通～県庁前駅間（1区間）は法律上地下鉄なので、広島にも地下鉄は一応存在します。県庁前～白島駅間も地下を通っていますが適用される法律が違うので…。

　広島市の人口は120万人弱で関東で言うとさいたま市に近いですが、周辺人口が全く違うので鉄道の輸送量としてはこのくらいで賄えるという事です。広島”県”の人口は横浜市より少ないですし、旧備後国になる三原や尾道、福山などとは同じ県でもそれほど行き来がないので、広島市と周辺（呉、東広島、廿日市、大竹、山口県岩国市あたり）合わせて200万人には全く足りない程度…千葉市より南だけ抜いた感じでしょう。東京方面直通の列車を抜いたら4～6両程度でしょ、確か。

　個人的には関東の人の集まり具合の方が異常だと思いますけどね。（広島はもちろんですが、東京、大阪、名古屋、仙台、福岡くらいは住んだ事あります。）

お礼

なるほど。広島は大都市だけど市内外間の移動人口が少いので、鉄道の輸送キャパは４両～８両で十分。
市内の移動なら路面電車とバスで事足りるってことですね。
関東は東京を中心に衛星都市がいくつもあって都市間の移動人口が半端じゃないから鉄道の輸送量もそれだけ必要ってことですね。
そう考えると確かに異常ですね・・何か首都圏の見方がちょっと変わりました。

回答いただきありがとうございます！

回答No.6

kuni-chan

広島市内の路面電車を運行しているのは広島電鉄です。
　5000形グリーンムーバーと5100形グリーンムーバーマックス.は5車体です。
　切り離せませんし、1両が短いですが5両編成と言えるでしょう。
　最大3両という表現は不適切と思います。
　また、2両が無いという回答もありましたが、現在は使用していないだけで以前は使用されていました。
　まだ現存しているようです。.
　詳細はホームページを参照して下さい。

参考URL：

http://www.hiroden.co.jp/train/sharyo/rensetusha.htm

お礼

昔ながらの鉄道と背景のビル群のミスマッチがいいですね！
回答いただきありがとうございます！

回答No.5

mizukiyuli

3両の間違いでは…？
広島市内で電車といえばJRではありません。路面電車です。
路面電車のことを市内電車と呼ぶくらいです。
地下鉄ではなく路面電車が主流の時点で大都市とはかけ離れていることが明白です。

ちなみに２両があるわけじゃなくて１両と3両しかないです。
都市高速もないです。
高速はありますが、郊外しか走っていないアレを都市高速と呼んでいいのかどうか疑問です。

たしかに中国地方の中では大都市かもしれませんが…
そもそも中国地方そのものが存在を忘れられがちなほどですので。
島根や鳥取なんて都内23区の１区分しか人口がいません。
広島はその約3倍らしいので、3区くらいの人口です。
おまけに広島市内以外にも、安佐南北、福山と人口が分裂しているため広島市自体はやはり1区分程度でしょう。
どのくらい田舎かおわかりいただけたでしょうか。

お礼

路面電車はバスのイメージですよね。

>>おまけに広島市内以外にも、安佐南北、福山と人口が分裂しているため広島市自体はやはり1区分程度でしょう。

そういわれるとすごく小さく感じますけど実際の街は大都市の様相ですね。
人口と街の大きさは比例しないんですね。

みなさんの回答を見ていると何か実際に広島に住んでみないとわからない関東圏とのギャップがありそうです。

回答いただきありがとうございます！

回答No.4

kuni-chan

可部線は4両ですが、広島で最長4両というのは嘘です。
　他の方からもありましたようにJRの山陽本線では8両になります。
　昔は12両編成も走っていましたが、編成を短くして増発する形にしました。
　設備面では昔の駅は長い編成に対応していますが、中野東駅のようにJRになって開業した駅はホームが8両分しかありません。その為に普通電車は昔のような長い編成はできなくなりました。

お礼

４両だといってた人は広島で電車にあまり乗らなかった人なのかもしれないですね。
あ、混み具合ってどうなんですかね、、８両とか４両でみんなゆったり乗れる感じでしょうか。
やっぱり関東のようにギチギチなのでしょうか。

回答No.3

mapu2006

Ｎｏ．２の方が詳しく回答されてますね。
関東圏と地方都市を比較してはいけませんね。地方をなめんなよ！（笑）
中国地方では岡山県が一番鉄道が発達してますね。
広島はバスが主流です。広島市内に定期便がある会社はかなり多いですね。
広島バス・広島電鉄・広島交通・ＪＲ・芸陽・ボンバス・第一タクシーかな？他にもあるかも。

お礼

自分は関東でもかなり大きな市の人間ですが、修学旅行で広島に行った時立ち並ぶビルの密集度と道路の幅広さ、繁華街(多分本通り)の派手さに驚いたものです。自分のとこより全然都会だと思いました。それも１０年以上前ですからね・・
街は栄えていても人口の絶対数から鉄道はそんなに必要ではないということなんですね。
おもしろいです。

補足

回答いただきありがとうございました！

回答No.2

TooManyBugs

新幹線　１６両
山陽本線　８両(定期列車)
広島電鉄　５両http://www.hiroden.co.jp/train/sharyo/gmmax5100.htm

お礼

回答いただきありがとうございます！
広島の路面電車は以前よりデザインかっこよくなってますね。

補足

回答いただきありがとうございました！

回答No.1

noname#177763

ＪＲ山陽本線は最大８両。
広島電鉄（路面電車）は最大３両です。

お礼

あ、８両のもあるんですね。
回答いただきありがとうございます！