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買い替えか、車検か迷っています。
買い替えか、車検か迷っています。 ８月に車検です。見積してもらったところ、タイヤ4本交換なども入れて15万ほど。 そのた、インテリジェントキーの不調で2万5千円ほど、ブレーキ不調でさらに2万5千円ほどかかりそうです。 平成13年式日産マーチです。距離は11万キロです。 2年後には買い替え予定だったのですが、今回不調ヶ所が多いため、2年早めて新車にしようかどうか迷っています。(補助金もあるため。) かなり距離はのるほうです。 同じくコンパクトカーを考えています。 今乗り替えたほうがいいか、2年後に乗り替えたほうがいいか、ご意見をお願いします。
- kojikachan
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質問者が選んだベストアンサー
ブレーキ不調は、kojikachan さんが感じるのでしょうか？ 交換しなくては車検が通らないのなら仕方ないのですが、整備工場でのマニュアルで交換するのなら断ったらどうでしょう。今替えても故障してから交換しても金額が代わらないのであればね。 だいたい、マーチクラスのタイヤは大きなカー用品店で３万円もしないと思いますよ。 それで差額として車検代が１２万円は高いですね。 http://www.sakura-shaken.jp/price/index.html お店を信頼して付き合いがあるのならいいと思いますが。 買い替えが得か車検が得かどうかは、車屋に相談したらどうでしょうか？ マーチの下取り額は、０円かもしれませんがひょっとしたらいい金額付けてくれるかもしれません。 ２年後のことはわかりませんが、今現状で納得するような見積もりがでたらいいと思いますよ。 私なら買い換えますね。 後２年間、どんな故障があるかわかりませんし、車検通したから後２年はと思うと・・・。
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私もマーチにのつています。私は平成12年ですが、全然大丈夫ですよ。ところで、車検はどこでやられてますか。ディラーですか。ディラーは高いので辞めたほうがいいですよ。私は、最寄のガソリンスタンドで車検をここ数年やっています。見積もりベースで、デイーラと比較すると約７割ですよ。別にデイラーさんのことを悪くいうつもりはないですが、とかく、あれもこれもと部品交換を進めてきますね。正直ウザイですね。
単純に費用だけの話をすると、補助金の分を入れても、乗りつづけたほうが出費は少なくて済むと思います。 どこで見積したか知りませんが、タイヤはタイヤショップで交換したほうが安い場合が多いです。 キーは車検には関係ありません。 ブレーキは微妙ですが、これは車検に関係なくとも違和感があるなら治すべきではないでしょうか。 なので、経済的な意味では重大な故障（エンジンブローとか）があるまで乗りつぶすのが一番得、あとは気分次第といったところです。
- 66y
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単純に金額で言えば、この先何年も買い替えない方が安いです。車検はどんな車でもやりますので、差額はわずか。その差額で新車費用は出ません。 しかし、ブレーキ不調の原因がわかりませんが、今後も苦労する可能性があると読むなら、買い替えのチャンスかもしれません。補助金も、今ならもらえるお金です。2年後に買い替えるなら、個人的には今がチャンスだと思います。 ＞No.4 ＞正しくは、「・・・・何をする必要がありますか」です。 「何をする必要がありますか」は必要条件を聞いていますが・・。
- miizabu
- ベストアンサー率21% (6/28)
自動車関係（タイヤ屋さん）の人から聞きましたが、燃費が全然違うし、安全性やパフォーマンスから買い替えがお得とのことです。特に補助金をもらうのは得です。消費税アップ・インフレになる前の買い換えに一票
どっちがいいかなんて、質問者様にしかわかりませんよ^^; あくまで「みなさんならどうしますか？」ならわかりますけどね。 私だったら修理して乗り続けます。 基本的に消耗品交換というレベルですので、直したり交換すればまだまだ行けますし、対費用という面でも一番安上がりです。 タイヤはカーショップで買いますね。 銘柄にこだわらなければ、いくらでも安いタイヤを購入できるでしょうし。 ちなみに、私は昨年の秋にセカンドカー（というより私専用のMTの軽）を買い替えました。 本当は車検も残っていたし、買い換えは予定すらなかったんですが、クラッチ関係の交換修理（約8万でエンジンを含めた脱着が必要な大がかりな修理）が必要となり、 どこかで止まってしまう危険性もあったので買い替えました。 クラッチも消耗品と受け取るかどうかは個人次第ですが、私的には余程の愛着が無ければ『致命的故障』という位置づけだったので、買い換えに踏み切りました。 でも、補助金も一つのきっかけだけど、「そろそろ新しい車に乗り換えたい！」という思いがある、乗りたいコンパクトカーがある、というのなら、迷わず買い換えをお勧めします。
新車が欲しいなら買い替え、 ソロバン勘定なら買い替えない
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
日本語であまり好きでない言葉「良い」です。 子供の質問で「プロ野球の選手になるにはどうすれば【良い】ですか」、子供はそのつもりはありませんが、これは、十分条件を満たす【必ずなれる】回答を求めています。 正しくは、「・・・・何をする必要がありますか」です。 何か一つの基準に対しての良い・悪いの判断ならともかく、何の基準もなしでは上の子供の質問と同じで、満足な回はできないか、無責任な回答しかできません。 原価償却の考え方で、計算すると、経過年数にもよりますが、引き続き乗れば１年で数十万円以上のもうけになることもあります。
- nik670
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２年後に買い替え予定でしたら、今修理しないで 買い替えちゃった方がお得ですよ(^^) ２年早く買い替えたからといって２年早く壊れる ものでもないでしょうし。 でも車に維持費は高いといっても何と言っても 高いのはなんといっても車両代です。 今に日本車、修理しながら乗れば平気で２０年 ２０万キロは走ります。 何が得がと考えれば、１台の車を修理しながら 乗った方が絶対に経済的です。 距離を乗るならなおのこと、修理しながら乗った 方が安いですよ(^^) どんなに修理しても新車が買えるほど修理代は かからないですから。
- BP9outback
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エコカー減税 ９月末までで 予算満了したら 早期終了です。 現在 間に合うか 間に合えば 買い替えが良いかと 思います。 間に合わなければ 整備して ２年乗りましょう まだまだ乗れる距離です。マーチは良い車ですし。 １５万は、車検代１０万＋タイヤ購入費用５万とかだと思います。 タイヤは、ディーラーでなく カー用品店や タイヤ専門店の方が 安く購入できると思います。 ２万は 浮くと思いますよ キーと ブレーキは ディーラーにお願いで 仕方ないですねー ディーラーで タイヤ交換を含めて の車検受けなら タイヤ代金を 値切りましょう 「カー用品店で買えば もっと安いの誰だって解りますよねーそれを お宅で買うんだから 車検含めまけてと 交渉しましょう。」 カー用品店で 車検も受ければ タイヤ代さらに１割引いてくれると言ってるなど 嘘も方便で 言ってみるもの 交渉術 日産ディーラーは、 整備値引きが渋いですが（トヨタなら３割引きとかしてもらってました） このご時世です 車検客を失うのは 痛い失点になりますので 検討するでしょう。
- ROMIO_KUN
- ベストアンサー率19% (431/2248)
私だったら迷わず買い替えに一票！！
