YAMAHA YZF-R1とSUZUKI GSX-1000R

質問

YAMAHA YZF-R1とSUZUKI　GSX-1000R

上記の2つのバイクについて質問したいと思います

この2つのバイクはどちらが乗りやすくて扱いやすいですか？

具体的には、ポジション、足つき、取り回し、などです

当方は身長１６０Cm　体重５０キロ

回答No.2

hizaore · ベストアンサー

SSの場合，年式で印象がガラっと変わることがあるので，車名だけでなくご希望の年式も書いたほうがいいと思いますけど…記述が無いときは現行型ってことなんですかね．

09のGSX-R1000を所有してます（他の年式は未経験）．
ポジションは自体は悪くないですが，タンク後端の幅が狭すぎるかなぁ（あくまで当方の感覚で）．
現行のR1は乗ったことないので，比較はできません（00年のしか乗ったことないので）．

カタログスペックではシート高は低く，シートの前方とタンク後端が絞ってあるので，リッターSSとしては足つきは悪くないと思います．が，カタログスペックほどの差は感じません．
どれに乗るにしても，国内メーカーのリッターSSでは足つきに大きな差は感じませんねぇ…なので，実際にまたがってみることをオススメします（カワサキは知りません）．160cmでも乗れないことはないでしょうが，人によってはかなり苦労すると思います（あまり車高を下げるのもどうかと思いますし）．

装備重量の割に取り回しになると以前乗っていた04のCBR1000RRよりやりにくい気がします．重いというより力が入れにくいだけなんですけど．

乗りやすさは…クラッチがちょっと重めですね…長時間，渋滞だったりすると左手が疲れます（油圧クラッチ時代のR1000は知りません）．
モード切替は，雑誌の評価ほど明確な差は感じません（差が出るほど回してないし）．…とゆぅか，公道なら最弱モードでも十分速いです．
初期設定ではサスに違和感がありましたが，少しいじったら良くなりました．
お気楽さを追求すると，CBRが一番ですけどね（現行型は乗ったことないけど）．
インジェクションのドンツキは気になりませんし，04CBRで気になっていたアクセルオフ時のショックも感じない…スリッパークラッチでエンブレは弱めなんで，当方は走りやすいと思います．

あとは…高速道路を流す程度だと，それほど前傾をしないので風切り音がうるさく，少し高いスクリーンが欲しいくらいです．

乗りやすさとは関係無いですが，時計とトリップが同時表示できないのは不便です．
また，モード切替スイッチに追いやられたため，パッシングは非常に使いにくい…というか，ほとんど不可能です．

お礼

回答ありがとうございます。

丁寧な解説でとてもわかりやすかったです。

当方現在Ninja２５０R　１０年モデルに乗っております。

この車でも停車のときに足はべったりと付きません。かかとが少々浮くくらいです。

つま先だけだとふらついた時に立ちゴケしそうですね＾＾；

CBRか・・・ちょっとこの３台にまたがってみますね。

回答No.1

ai4477

09YZF-R1乗ってます。
身長165ｃｍ、足がつま先しか付きません。
路面が悪いとひやひやもんです。

なので160ｃｍ、平均的な足の長さだと状況によっては結構厳しいかなと感じます。

自分はシートのアンコ抜きして乗ってます。
これでだいぶ安心して乗っていられるようになりました。

ポジションは思うほどきつくないと思いますが、
運動不足の体だとちょっときついかもしれません。

取り回しはコツだと思うので、慣れるしかないと思います。

ＧＳＸはちょっと判りません。

お礼

回答ありがとうございます。

１６５ｃｍでつま先だけだと１６０ｃｍは・・・

ちょっと甘く見ていたかもしれませんね。

店などに行き、１度またがってみますね