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前から気になっていたんですが
前から気になっていたんですが なぜタクシーは未だにフェンダーミラー仕様車が多いんですか? 同じ車種で同グレードのタクシーでもフェンダーミラーだと車両価格が安いからですか?
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フェンダーミラーの方が、サイドからの見え方が広いから安全なんです。 ドアミラーの利点は、「かっこいい」ただそれだけしかないんですよ。 首を振らなきゃ見えませんしね。 フェンダーミラーだと、首を振らなくても視線の移動だけでどちらのミラーも確認できます。 フェンダーミラーは現在オプション扱いで、その分高くなってます。 それでも、安全性を重視するため取り付けているタクシーが多いのです。
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未だにフェンダーミラー信仰がありますが車が入れるか否かぎりぎりの道路では端が見やすくて役に立ちます。しかし車線変更の場合は後続との距離感を掴みやすいのはドアミラー。どっちも理屈の上であって実質馴れれば一緒です。 パトカーもタクシーも徐々にドアミラーが増えて来たようでそんなことにこだわっても安全とはあまり関係ないと分かってきたんじゃないですか。パトカーは違いますけどタクシードライバーには運転技術や構造の知識はありません。会社が用意した車に乗るだけ。 パワーステアリングは作動するとエンジン回転が上がる、依てカーブで事故が多いのはそこで速度が上がるから、と講釈してくれたのは金沢市のタクシーでした。 馴れれば一緒。ほとんど信仰です
- ga21265
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乗り比べてみれば明らかですがフェンダーミラーの方がずっと乗りやすいんです。 狭い所での取り回しはミラーが目印になって簡単にいっぱいまで寄せられます。 もちろん後方確認も広い範囲が映って安全という面もあります。
タクシーは安全優先、一般車はデザインとコスト優先
- W-164
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ざっと思いつくところでは、 フェンダーミラーは、サイドミラーに比べて前方にあるので、ミラーを見るため視線の移動が少なくてすむ。 フェンダーミラーは、サイドミラーに比べて前方にあるので、自車の横に比較的死角が少ない。 場合によっては助手席にも客を乗せなければならないこともあるが、サイドミラー車だと助手席に乗る人の乗車姿勢によっては、サイドミラーそのものが見えなくなってしまうことがある。(相手が客だと「ミラーが見えないからちゃんと座ってろ」とは言いにくい) と言ったところでしょうか。 最近ではフェンダーミラー車は安いとは考えにくいのですが、 販売数が少ないから高いんじゃないかと思ってますが。
- santana-3
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ホントかどうかは確実ではありませんが、ドア(サイド)ミラーはフェンダーミラーより、確認の時の首の振り角が大きく、お客さんが不快に感じる事があるからだそうです。(チラチラと後ろを伺うように感じるらしい)