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エンジンをOFFにしてもナビの電源がしばらくの間、OFFになりません。
エンジンをOFFにしてもナビの電源がしばらくの間、OFFになりません。 03年式のBMW3シリーズ(E46)にパイオニアのサイバーナビVH9000を取り付けていますが、クルマのエンジンを切ると画面は格納されますが、その格納された画面のある操作部付近から小さな音がでていて、しばらくの間、電源が切れません。エンジンを切ってからの時間を計測してみると、いつもちょうど10分後にナビの電源が切れているようです。朝一番にエンジンを掛けてすぐに切った後も同じ現象なので、暑い時期のナビのクールダウンではないと考えられます。パイオニアのサービスに訊くとナビには10分後OFFの設定は無いとの回答でした。E46は「10分後に通電が切れるような電源」の設定になっているのでしょうか。不思議です。バッテリーの傷みがはやくなるような気がして・・ よろしくお願いします。
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- ryo620
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BMW F800 (バイク)に乗っています。 取扱説明書にシガライター電源は、キー オフ後15分間通電すると書いています。 実際は、約10分間でナビの電源が落ちます。 BMWの仕様ではないでしょうか。
- wkbqp833
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BMWのE90乗りです。 E46でもあてはまるかどうかは、不明ですが参考までに。 E90では、エンジンを切ったあともしばらく(約7分程度)シガーソケットや室内灯に電源を供給します。ただし、電源を供給し続けると、バッテリーが上がってしまう可能性があるので、ある程度の時間がたつと電源をOFFします これと同じ仕組みであれば、問題は解決するのではないでしょうか
お礼
取説によるとE46のシガーソケットは常時使用可なので、レーダーなどを繋ぎっぱなしにしているとバッテリー上がりの原因となるようです。E90は変えているのですね。E46にもタイマーのような電源があり、それにナビを配線したのかも知れませんね。数年前にナビ購入ショップで取り付けてもらったのですが、少し前にバッテリー上がりを経験し、この現象に気付き、質問しました。ご回答、ありがとうございます。
お礼
BMWのバイク、電源ソケットとナビ、また電源システムも凝っていて素敵ですね。クルマのほうもタイマーのような電源があり、そこへ繋いだのかも知れません。ご回答、ありがとうございました。
補足
E46の電源は全てryo620さんのおっしゃるようにエンジンOFF後の10分間程度は通電しているのが仕様で、配線を繋ぎ変えても変わらないのかな。