平成８年式日産シーマ４１ＬＶ走行６万キロ今乗ってる車を下取りに入れて車

質問

平成８年式日産シーマ４１ＬＶ走行６万キロ今乗ってる車を下取りに入れて車検二年つき４３万円を買おうと思うのですが、走行少ないし程度いいと思うのですがみなさんの意見なんかあったらください。前のオーナーは法人だったみたいです。後僕は詳しくわからないのですがアクティブサスというものみたいです。

回答No.2

いなかの くるまや（@exb04583） · ベストアンサー

いなかのくるまやです。

Ｈ８年シーマの４１ＬＶってぇと、型式ＦＧＹ３３なヤツですね。

その手のシーマというと「複数オーナーＤＱＮ仕様」になってるのが定番。
珍しく「法人ワンオーナー車？」ということだとフルノーマルかな？？
白いレースのハーフシートカバーやカーテンなんか付いてたりとか・・？？

法人ワンオーナー車だったということなら、おそらく毎度ディーラー車検を
受けていた可能性は高いわけであり、それを裏付ける「点検整備記録簿」が
全部揃っているなら、その内容見るとすごい繊細なメンテがされていたことが
わかるかもしれません・・・。もしそうなら意外と壊れないかも・・？？

とはいえ自動車税だけでも年額本税７６５００円にグリーン税制の
１０％割り増し付きですから、おそらく８４１００円。（５０円切捨）

今年度は購入価格に含まれているものと思いますが、来年度以降は
その８４１００円が襲い掛かってくるわけですよぉ・・・。

来年の今頃にその恐怖は襲ってくるのです・・。ひぃぃぃぃ！！（怖

ほかにも燃料代、自動車保険、メンテナンス代などなど・・・。

「すごい出費になる」ってことを学ぶには十分すぎる教材ではありますね。
そいでもって嫌気がさして売ろうとしたら「二束三文」ってことも同時に学べます。

まぁ、若いうちはそういうのを「実地で学ぶ」ってのもいいのかもしれません。

ひとつの人生経験として・・。

正直なとこ、私自身はお勧めしたくない車ですけどね・・。

回答No.1

noname#161268

個人的な意見です。それはね、バクチです。古い高級車は当時のハイメカが満載なんですよ。アクティブサスもそう。いろんな装備がいっぱい付いてるということはそれだけ壊れる可能性のある部分が多いということ。それらは壊れると修理代が高いんですよ。車検２年つきらしいですが、保証もないでしょうから、２年しないうちに壊れたらどうします？車の予算と同じくらいは準備しておくべきだと思いますよ。税金も１割増しですし、燃費も良くないので維持費の覚悟も必要です。

しかし、上にごちゃごちゃ書いていますが、予想に反して壊れないかもしれないもの事実です。一度こういう車に乗ってみるのもいいですけどね。僕自身も実はこういう車好きです。