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カーオーディオとスピーカについて
- カーオーディオとスピーカについて
- 車のオーディオとスピーカについて、純正とアフターパーツの違いや音質の変化について考えています。
- 純正のスピーカとイクリプスの新型ナビとの組み合わせと、アルパインのスピーカとイクリプス76HDの組み合わせで音質の差を比較しています。
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質問者が選んだベストアンサー
いなかのくるまやです。 すでにあなた自身、確たる結論に達してますよね・・・。 「イクリプス76HD本体は性能的に音が悪い」ということです。 となればもはやフロントスピーカー単体をアルパインの3万円 するものに交換しても劇的な音質向上は望めないのは容易に 予想できるってもんじゃないですか・・?? カー用品店の店員は「売ることが仕事」なので単に仕事を しようとしてるだけですよ。(せめてスピーカーでも売れれば) で、音質向上を至上命題とするならば「イクリプス76HD」に 見切りをつけ本体交換を決断する以外に選択肢はないと思います。 (本体交換すればスピーカーは純正でもそこそこいけるはずです) >交換した後、仮に世代の新しいナビに乗せ換えると、 >やっぱり両者の差はあると思います。 結局、店員は「本体+スピーカー」双方を売りたいんですね。(笑
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- scottcr1
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文面から判断するに76HDはもともと、音質的に優れていないように思われます。 ビートルの純正スピーカーでモノラルっぽいショボイ音はないと思います。 その音質的にいまいちの76HDに3万円のスピーカーを付けても、音が良くなるとは思えません。 たとえるなら、馬力のない軽自動車に太いスポーツタイヤを履かせるようなものです。 良い音が出るのは、明らかに「純正スピーカ×イクリプスの新型」の方でしょう。 ビートルなら純正スピーカーもそこそこのものが付いていると思います。 その上で、音に不満が出てきたら、純正のスピーカーを市販のものに交換していってはいかがでしょうか。
お礼
>文面から判断するに76HDはもともと、音質的に優れていないように思われます。 不思議な事に、音が良いと実感した78HD(後継機種)と76HDには諸元表上、音源部分に違いが無いようのです。 かといって、個別にハズレを引いたとか、不具合なのかと言えば、同じ組み合わせの別の車で聴いているので、そうでもなく、 また、78HD(後継機種)と76HDの違いが気のせいかといえば、気のせいのレベルではありませんでした。 具体的に、 76HDで音量数値30ぐらいでヴォーカルの一言一言が伝わるとすれば、 78HDでは音量数値25ぐらいで伝わりました。 総音量では、数値通り前者が大きいのですが。 逆に両者50弱ぐらいにして聴くと、 78HDでは、結構な迫力で聴けましたが、 76HDでは、多少なにか不快なうるささを感じました。 音の透明感、立体感がまるで違いました。 >その上で、音に不満が出てきたら、純正のスピーカーを市販のものに交換していってはいかがでしょうか。 なんともやるせない感じがしますが、モヤモヤを払う為だけにでも、市販のものに交換してみようと思います。
補足
交換してみました。 全く違う感じにはなりましたが。。。 ■純正×76HD 音量25:ヴォーカルの一言一言は伝わって来ない。 30:ヴォーカルの一言一言が伝わる。 44:良い感じがだ薄っぺらい。 50:うるささやノイズを感じ始める。 →小さい音量では伝わらず、大きい音ではうるさいです。 ■純正×78HD 25:ヴォーカルの一言一言が伝わる。 30:音の立体感が感じられる。 44:ある程度の迫力が伝わってくる。 50:迫力が強化されるが、うるささやノイズはまだ感じない。 →小さい音量でも、大きい音でも、それなりに聴けます。 ■アルパインRT17S+インナーバッフル×76HD 25:あまり何も聞こえない。 30:予想以上に音が小さい。 44:音が小さい。交換前の30ぐらいしか出てない。 50:良い感じ。交換前の44ぐらい。ここに来てようやく曲によって大きな違いを感じる。でも78HDに優っているとは言い難い。 60:交換前は結構うるさくて、普段ここまで上げなかった。交換後は、うるさくは無いく迫力だけが増す感じ。この辺りから違った意味で78HDを逆転する。 64:ノイズやうるささはまだ無いけど、ここまで来ると音が大きいと実感する。ズンズンを音漏れさせながら走っている人ぐらいの音量かな。 →小さい音量では聞こえませんが、大きい音にしてもノイズはないです。 <結論> 76HDの音源能力はクソです。 78HDの音源能力はスバ抜けて良い訳ではありませんが、値段並みには出ています。 スピーカ交換で音のタフさがUPしました 透明感や立体感はそれほど変わりませんでした。 スピーカ交換前後を比較すると、良くはなっています。 しかし、「純正×後継機種」を無条件で上回る事はできませんでした。 アカペラ、クラシック、ハードロック、テクノ、流行音楽、ポエムリーディング、演説ネタ いろいろ聞いていましたが、モノによっては優り、モノによっては劣りました。 得に小さい音量では分が悪かったです。 しかし、ヴォリュームを上げていくと、「純正×後継機種」を力でネジ伏せる事ができました。 普段から大音量で聞く人には結構効果を感じるかもしれません。
お礼
>すでにあなた自身、確たる結論に達してますよね・・・。 >「イクリプス76HD本体は性能的に音が悪い」ということです。 検証実績の結果、そうだと言わざるを得ないのですが、 諸元表を調べてもらったところ、 76HDと新型の78HDでは音源部分の仕様には違いがないらしいのです。 (ナビの基本ソフトと筺体の違い、あとTVが地上波かワンセグかの違い) しかし、やはり、 ・他の純正×76HDとは同等の音 ・純正×78HDでは、換えた時に音質の良さを実感、戻した時にショボさを実感 という事から、諸元表に出ていない何かが違うのかもしれません。 純正×76HDではモノラルっぽいと書きましたが、それはさすがに勢いが付き過ぎました。 左右個別には鳴りますし、知人の軽自動車の純正オーディオより劣るかと言えば、 軽の純正オーディオが60点とすれば、65点ぐらいはあります。 純正×78HDでは、85点ぐらいです。 ※あくまで個人的な採点です。 純正スピーカをアルパインやカロッツェリアに換えると、純正オーディオでもそこそこ鳴る実感があるそうですので、65点が80~85点ぐらいになるのかな?と淡い期待を抱いています。 90点近くあるいはそれ以上にするには、本体はもとより、スピーカだけでもリアやウーハも含めて20万円ぐらい使わないと実現しないとは承知していますが、そこまでは求めておらす、とりあえず、80点超レベルまであれば満足です。 しかし、安い車のスピーカはツイータが無い(あるいは一体)であり、そこにツイータありのスピーカを付ければ音が完全に変わるのは必定で、最初からフロント、リア、ツイータがセパレートで実装されているNEWビートルにどこまでの効果があるのかは懐疑的です。 まあでも、試しに交換してみようかと思います。 インナーバッフルのインストールとスピーカ交換でも5、6万円でできる事ですし、それで多少でも効果があり、車の魅力が1割でもUPすれば、費用対効果は悪くないと思う事にします。 有難うございました。