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サスペンションの交換んじゃんですけど!!
サスペンションの交換んじゃんですけど!! 平成15年度10月登録DY3W何ですけど!! 本日朝10時より16時半までサス交換をしておりましたが?! リアはでけたのですが。。。・・・。 フロントに取り掛かろうとジャッキアップ&ウマまではOK牧場!?・・・・。 ショックに絡み付いているネジとブレーキフールドのチューブが外す事が出来ません お分かりに先生が居られましたらご指導を御願いします。 因みにリアシャコタン状態です。。。。。・・・・・。 お助け下さいませ。
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質問者が選んだベストアンサー
デミオですか。ブレーキチューブはショックの途中にちょっと飛び出てるブラケットがあります。そこにU字のストッパーでとめてありますのでそれをプライヤーで外せばショックから切り離せますよ。ショックに絡み付くネジってのがよくわからないですが普通は上側のアッパーシートとボディをとめてあるナット(3個)を外して下側のナックルとの取付のボルト(2本)を外せばショックは抜けますよ。本当は整備士の資格を持ってないと触ってはいけないのですよ。ちゃんと法律で決められていますので質問者様の周りに整備士の方がいるのならその方に作業してもらってください。
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- hokyu
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車種がイマイチ分からんが…。 車種によってはブレーキホースがブラケットを貫通しているのがありますので、エア抜き前提でブレーキホースを根元から外さないとショックから分離出来ないってパターンもありますね。 「ショックに絡み付いているネジ」ってのは訳分からんです。ネジだったら回せば外れるのでは?この説明だけでは状況が不明です。 No.2さんの方法で出来ればそれが一番簡単で手間が無いですが。
お礼
皆様「有難う御座いました。 因み車種が記入しておりませんでしたがデミオです。
- roots1192bakuhu
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わたしはウマかけた後にショックに絡み付いてるナット等を外して、ショックのヘッドをフェンダーから外に出すような感じで、そのままコンプレッサーでサスを縮めて外しますけど。 いままでずっとそうやってきました。日産ばかりですけど。
- 中京区 桑原町(@l4330)
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力をぶちこましてグイっと引っ掛ければクリっと回ってからスポッと行くデ
お礼
有難う御座います!!解決致しました!! 感謝致します。整備士の友達が居ますので作業して貰います。