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レガシィのエンジン制御の警告ランプがつきますが心配です。
レガシィのエンジン制御の警告ランプがつきますが心配です。 レガシィのBH5に載っています。 今までは問題なく載ってきました。 使用は週末土日のみがほとんどです。 ここ1ヶ月、エンジンをかけると3回に1回位はメーターのエンジン警告ランプが点灯します。 エンジンを切って再度かけると消えてそのまま乗れます。 最近頻度が多くなってきています。 説明書を見ると『電子制御の異常なので即座に車を停めてスバルへ…』と書かれています。 すぐ検査に出すべきでしょうか?
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いなかのくるまやです。 エンジンチェックランプが点灯しつつもそのまま乗れる・・。 エンジンを切って再度かけると消灯してたりする・・。 ズバリ!「O2センサーがダメになりつつあるところ」 ではないかと推定します・・・。 ディーラーにて診断だけなら無料だと思いますので、 早めに診てもらうことをお勧めします。 一度でもチェックランプが点灯すれば必ずその記録が 残ってますので、点灯してない状態でも診断は可能です。 O2センサーはスパークプラグよりちょっと大きい程度の 部品ですが「レアメタルを使用してある」などという理由で かなり高価(プレオ級でも2.5万とか)ですので、レガシィ なら部品代だけでも3万下らないかもしれません・・。 とにかく診断は早めに受けたほうがよいです。 果たして、O2センサー不良なのかどうか・・・。
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- hokyu
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心配だったらすぐに行け。 リスクを承知なら放っておけ。 何にせよ放置しといて直る道理は無い。 ちなみに俺の時はノックセンサーだったぞ。所詮は「エンジン周りの電子部品のどれかが故障してますよ~」という意味の警告灯なのだから、詳細は調べなきゃ分かりません。
お礼
故障が大きくならない内に行ってきます。 ありがとうございました。
- PoohBee
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PoohBee@過去のBH5ドライバーです。 警告ランプが点灯するタイミングはどのような感じでしょうか。 以前、私のBH5でも同様にランプ点灯がありましたが、ターボの ゴムホースが緩んでいたことで、ターボに入る回転数域になると 点灯したことがあります。 いずれにせよ、ディーラーでコンピュータ診断してもらうと 一発で原因がわかります。是非お時間のあるときにディーラーへ。
お礼
早速行ってきます。 ありがとうございました。
お礼
今は記録が残っているんですね? 早速行ってみます! ありがとうございました。