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シルビアS15を買うとき

シルビアS15を買おうと思ってます.NAかターボかはまだ迷ってますが・・・ シルビアは事故車が多いと聞きます.カーセンサーなどを見ていると価格は30万くらいのものから300万以上するものまでありますが,どの程度のものが良いのでしょうか?やはり価格ではなく走行距離や,修理歴の有無,内装で決めるべきでしょうか? 価格,走行距離,内装などアドバイスいただけるとありがたいです.

みんなの回答

回答No.2

こんにちは~。 久々に、教えてgooに復帰しました(笑) せっかくなので、IDも変えてみました。(←知らんがなぁ~) ユル~い、素人回答ですが・・・ 先月、S15に乗り換えましたので、ご参考になれば。 まず・・・ 質問者殿が最初に購入される車ならば、S15はオススメしません。 ・・・はっ! S15仲間を増やさなければいけないのに、何を書いてるんだ!(笑) 今回、S14のNAからの乗り換えました。←自爆で全損です(涙) 購入は、日産ディーラーです。 私が購入時に車屋で思った感想ですが、 (1)異常なプレミアがついている。   →状態が良いとはいえ、7年落ちでも200万円台は普通。 (2)ディーラー車なのに、少しイジってある車両が多い。 初めて走る系の車に乗られるのであれば、 私はS14をお勧めします。 車両価格も手ごろで、部品も中古品の流通量が多いですし、 なにより、よく壊すヘッドライトユニットやウインカー、バンパーが安いです。 たとえば、ヤフーオークションの場合、 S14だと、5千円くらいでヘッドライトのレンズが売ってますが、 S15は、4万円くらいです・・・この前、予備を買おうと思ってビックリしました。 ---お勧めの「程度」 普通に乗るのであれば、 走行距離は5~8万キロ、修理暦は無し・・・ フルノーマル(買ってから、自分でイジる)が一番良いかと。 値段は、このコンディションの相場を狙えばよいと思いますが、 S15のスペックRですと、120~180万くらいでしょうか? 参考までに、ウチのは、3万5千キロの平成15年式。 修復暦無しで200万でした。(正直言って、「高い」と思いました) ---ターボとNA コレは、完全に私見ですので、鵜呑みにされないように、お願いしますね。 NAとターボで、最初に乗るならNAだと思います。 NAからターボへの乗り換えた感想ですが、 「今までの苦労がバカみたい」です(苦笑)。 おそらく、いきなりターボ車に乗ると体が駄目になるかと。 30代になって、むか~し昔「練習するならNA」と言われた意味が分かってきました。 それほど走り込む予定でなければ、 ターボが断然良いと思います・・・ すでに回答されているように、格上の車にも意外とついて行けますし。 でも、ゆっくり練習するつもりであれば、NAかなぁ~と。 事故のリスクは少ないですし、ちゃんとシフトチェンジをしないと全然走りません(涙) この辺りは好みですが、 私は、S15もNAにしておけば良かったと思ってたりします~ 本当に(!)、好みなので、一個人の戯言だと思ってください~。 運命の車との出会い(?)をお祈りしております~。 では~!

Mt-major
質問者

お礼

お礼が遅くなり大変申し訳ありませんでした. とても参考になりました. ありがとうございましたm(_ _)m

回答No.1

 元オーナーです。  これはS15に限った事ではありませんが、2リッターFRを買う際に、良い状態の車を買おうと思ったらお金に糸目を付けてはいけません。かといって、単に高いから良いと決めつけるのも危険です。一番良いのは、  「査定士を持つ方と一緒にディーラー系の中古車屋へ行く事。」  です。  それで、少なくとも修復歴有りの車を掴まされる事は未然に防げるでしょう。仮に掴まされても、修復歴有りの車を無しと偽って販売する事になりますので、最悪返品も可能という話になってきます。  S15は良い車です。3ナンバー枠であったS14からボディーサイズを若干コンパクトに5ナンバー枠へ戻し、正に追加メーターを入れてくれと言わんばかりのエアダクトに、非常に豊富な社外部品。  サーキットへ行けばFDにこそ負けるものの、コース次第ではランエボやインプとも互角に張り合える性能を持つ車です。事実、私が張り合っていましたんで間違いないでしょう。つくばや茂木では勝てませんが(笑)それでも、エビス西では互角に近い走りをしていました。  ともかく詳しい方を連れて行くか、新車を買うフリして新車ディーラーへ行き、中古車があるなら営業を紹介して貰う。出来れば、査定士を持つ方を連れて行き、メンバー等の修復が無いかどうかを調べてもらった上で検討した方が良いでしょう。尚、査定士は車の営業をしている方なら、そのほとんどの方が所有している資格です。

Mt-major
質問者

お礼

お礼するのが大変遅くなり,申し訳ありません. とても参考になりました.