通勤経路の変更の合理性って?
お知恵を拝借したく投稿してみました。
私は大井町駅から板橋駅へ通勤する会社員です。
今まで大井町から京浜東北線で「品川」へ出て山手線に乗り換え「池袋」で埼京線に乗り換えて板橋駅へ通っていました。
12月1日より「りんかい線」(大崎~新木場)が開通し埼京線と乗り入れ直通運転が出来たため大井町駅から板橋駅まで乗り換え無しで通えるようになりました。
計画段階から約10年待ちに待ったという感じで大変喜んでいるのですが問題が出てしまいました。
会社へ通勤経路の変更を申請しましたが認められません。
「理由としては金額が上がるため」ということです。
こういった理由だけで却下されることにどうしても納得いきません。
もし差額を今後定年まで(20年以上ありますが)自分で負担することを考えると
簡単に受け入れることも出来ず困っています。
詳細を下記に記載しますのでアドバイスお願いします。
現在の経路・・・大井町→品川→池袋→板橋
(京浜東北線→山手線→埼京線)乗り換え2回
定期代:42,340円(6ヶ月)
時間:約45分(乗り換え待ちを含む)
変更希望・・・・・大井町→板橋
(りんかい線→埼京線)直通乗り入れの場合乗り換え無し
定期代:80,250円(6ヶ月)
時間:約30分(実際の乗車時間24分)
会社の就業規則にある「通勤手当支給規定」より抜粋すると
<支給額の算出基準>
1.「通勤は、最も経済的且つ合理的な経路を選択しなければならない。」
2.公共の交通機関利用は実費相当額とする。
公共交通機関の利用に対しては定期券(6ヶ月)を支給する。
お礼
「東京テレポート」~「お台場海浜公園」の間は200mもあるんですね。 テレポートブリッジを歩くなら雨の心配はないかと思っていましたが、風が強いと吹き込みがありそうですね。しかも予報は雨です。 スーツケースを持って行くので混雑しないほうが・・・と思ってましたが、200m歩くのも考え物です。。。 大井町のほうが乗り換えは便利そうですね。参考になりました。 有難うございました。