こんにちは。

質問

こんにちは。

H11式菱キャンターのエバポレータを掃除しようと助手席足元のカバーを外したところ、横方向に3つの大きなボックスを発見しました。それぞれ電気配線がついていましたが、どこかからの配線の中継地点として固定されているだけで、直接これらのボックスに関係するものは少ないようです。

一番左のボックスは形状からファン（ブロア型）というのはわかったので、残りの2つのボックスの何れかにエバポレータがあるはずなのですが、どちらかわかりません。

掃除方法はムース式のスプレーを直接吹き付ける形で行うつもりです。普通車はファンとエバポレータの中間に穴を開け、そこからノズルを使い吹き付けています。キャンターも基本構造は変わらないと思いますが、予想に過ぎず、有識者の方々のアドバイスを頂戴したくお願いします。

回答No.2

gsbaka1150 · ベストアンサー

一番左にファンがあっても中央のヒーターコア部分にファンがあっても（この場合左端は内外気切り替えシャッターボックス）その配列なら３個の内の真ん中がエバポレータです。出来ればケースに穴を開けるのではなく左端のファンケースを外してしまった方が整備性は圧倒的に上がりますよ。エバポレータ表面も左側から殆ど丸見えになりますのでそれこそ『掃除機で掃除』してからスプレー出来ますし。ワタシの場合はそうやって外してカビキラーを使って根本的にカビを除去して臭い消ししています。

お礼

本日、gsbaka1150さんから回答をいただいていたとは知らずに再トライしました。真ん中のボックスがエバポレータというのは分かりましたのでよく観察してみると、側面からフィルタが簡単に抜き出せ、狭いながらもその隙間からエバポレータが見えることを発見しました。ですのでその隙間からスプレーを吹きかけました。

ファンケースを外すのですか！もう一度観察し、できそうであればトライしてみます。掃除機を使うととてもきれいになりそうですね。カビキラーも使用されてるとは徹底的ですね。是非実行してみたいです。

大変参考になりました。ありがとうございます！

回答No.1

noname#252929

エバポレーターケースに直接穴を開けちゃうんですか。
結構荒っぽい事をやられるのですね。

以前、エバポレータードレンからチューブを差し込んでムース状の洗浄液で洗浄すると言うのは見たことがあったのですが・・・

エバポレーターケースであれば、エアコンの高圧ホースと低圧ホース、そしてドレンが必ず付いています。
それが付いているケースか確認されれば良いと思いますよ。

お礼

なるほど、となると真ん中のボックスに間違いなさそうです。ドレン口からチューブを差し込む手もありですね。次の休みに再トライしてみます。とても参考になりました。ありがとうございます！