メーターの表示がおかしくなります。

質問

９７年６月登録のウイングロード（WHY１０）SR１８エンジンに乗っています。
走行中にタコメーターを見ると、激しく振動して正常な回転数を表示できていませんでした。

ふと、フューエルメーターを見ると半分しか残っていないのに、針は満タンの位置に。
テンプメーターも通常位置より高い温度位置に。
オドメーター（液晶表示）はチラチラバグって判読不明の状態でした。
ただし、スピードメーターのみはスムーズに動き、正規のスピード表示をしていました。
どうしたものかとそのまま１５分間ぐらい走行していたところ、
タコメーターのブレが収まり、正規の回転数を表示するようになり、
それと同時期にオドメーターの液晶表示も正規の距離を表示しました。
フューエルメーターとテンプメータについても、次第に針が正規の数値に近づき
正規の値で止まりました。
確か数ヶ月ほど前にも１回、同様の現象が出た記憶があります。
一体何が悪いのでしょうか？
また、修理をした場合、どの程度費用が掛かるのでしょうか？
詳しい方、教えてください。お願いします。

回答No.2

gakkohego · ベストアンサー

普通に考えればメーターC/Uの不具合だと思います。
いずれにしても思いこみでいろいろ触るより、ディーラーに持ち込んでコンサルト（診断器）にかければ、故障個所の履歴が残っているはずなので、不具合箇所を絞って対応できると思います。
コンサルトを繋いで診断してもらうだけなら、無料でやってもらえると思いますので、診断結果でサービスの方と相談されてはいかがでしょうか。

お礼

ありがとうございます。
複数のメーターの調子が悪くなるので、スピードメーター一体の
コントロールユニットが悪いのかもしれませんね？
確かに素人判断で考えているより、ディーラーで調べてもらったほうが
速いですよね。
今度症状が出たら、ディーラーに入ってみようと思います。
ありがとうございました。

回答No.1

KEN_2

現象から推測すると、メータパネルのGND周りの接触不良の可能性があります。
ワイヤーハーネスのコネクタが浮き上がっていたりしていませんか？
GND線が切れ掛かっている場合もありますが、数ヶ月前の発生頻度であれば接触不良が濃厚です。

修理は工賃のみか、+ワイヤーハーネスの交換程度ではないでしょうか。
車の整備士には電子回路に疎い・感の悪い人も多いので、直ぐに不具合場所を見つけて修理出来ない場合もあるのでディラーの整備士次第でしょうね。

ご自分で簡単に出来ることは、ヒューズBOX裏・横のコネクタ類の浮き上がりは無いか点検して見てください。
オーディオやカーナビなどを追加したりしていると、その近くのコネクタが浮き上がっていたりします。

お礼

ありがとうございます。
現状、メーターは正常に稼動しています。
一体なんなのでしょうね？
おっしゃる通り、どこかが接触不良なのかもしれませんね。
今度症状が出たとき、ディーラーで調べてもらうことにします。
ありがとうございました。