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年末に仕事で疲れている私が注意不足で起きた事故の影響は?
- 年末の仕事で疲れていた私が事故を起こしました。歩行者や自転車、他の車にも気をつけていたつもりでしたが、最後の縁石に気づかずに接触してしまいました。状態を確認したところ、車体は無傷でしたがタイヤとホイールには擦り傷があり、ホイールキャップも外れていました。衝撃でホイールバランスが崩れた可能性があります。来週末には長旅を予定しており、ホイールバランスを診てもらうべきか悩んでいます。
- 私は正月休みがなく、今日だけが休みです。今日中にホイールバランスの診断を受けるべきか悩んでいます。また、旅行前の休みが1月8日しかないため、その日にも診てもらうことができます。現時点では速度に違和感はなく、70キロ程度まで出しても問題ありません。ただ、AT車の1から2への切り替えや1の踏み込み時に重さを感じることがあります。
- ホイールバランスの診断をする際、ディーラーとカー用品店のどちらを選ぶべきか悩んでいます。金額と作業内容、速さを考慮して、どちらがおすすめですか?通勤では70キロまで出して問題ありませんが、高速道路では100~120キロ程度で走ることもあるため、安全のためにも診てもらいたいと考えています。
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No.3です。 和歌山の西へ行かれるということは、名神経由で大阪まで走り、 その後 南下されるのでしょうか? そのルートだと、ひょっとしたら、この時期は岐阜ー滋賀県境の関ヶ原あたりで「雪・交通規制」があるかもしれません。 つまり、夏タイヤなら「チェーン装着」、または「スタッドレスタイヤに交換」・・・みたいな。 いずれにしても、「70km/h」以下での走行がムリならば、後顧の憂いを無くすためには とりあえず「バランス調整」くらいはしておいてもいいかなと思います。 ただ、本人にとっては「ちょっとガリッと擦った」感だけかもしれませんが、クルマにとっては相当のダメージを負っている場合もあります。 先の回答者さんもおっしゃっているように、アームやロッドがひん曲がってる・・・可能性もゼロではありません。 (トーインが狂うということは、そういうことです。) 不安をあおるつもりはありません。 むしろ、「そんなこたぁ、たいしたこっちゃ無いッ!」とおもいます。 バランスにしても、トーインにしても、エア漏れ・・・は気をつけるべきかな? とにかく、エアを2.4キロくらい入れ、翌日もそれを保ってれば大丈夫です。まあ、2.2キロくらいになっててもOKでしょう。 測定誤差もあるし、気温ででも変わりますから。 そして、万全を期すためには、近所のスタンドで、フロント2本だけでもバランスをとってもらえば 気が済むんじゃないでしょうか?
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- tomajuu
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タイヤサイドというのは意外と弱いものです。 ホイールのふちが削られてるということは、見た目「軽く擦った」程度にしか見えないタイヤサイドも、内部ではダメージ受けてるかもしれません。 そのようにダメージ受けて内部が傷つくと、サイドが局部的にふくらんでくることがあります。 1~2日たっても、そんな「プックリ」が現れなければ、タイヤのダメージは そんなに気にされることもないでしょう。 70キロ出して大丈夫でも、100キロでイキナリ振れだす・・・なこともあります。共振で起きるものですから、発生スピードが割りと限定されます。 発生したら、そのスピード以下で走行すれば済むことですから、70kmで走るなら、高速道で「ギリギリ」迷惑かけないスピードではないでしょうか? ホイール削れたから、即バランス調整・・・と神経質にならなくても、とおもいますね。 バランス調整程度なら、ガソリンスタンドで充分です。
補足
東京を朝3時に出発して和歌山の西側まで昼の12時に着かねばいけないので(人と約束があり、深夜早朝の飛ばせる時間考えて12時、最悪13時半には着かねばなりません) 時速70なんて無理です。また私の高速乗った経験から言うと渋滞でもしていない限り70で走行は他車の邪魔になります 膨らみは無いようです。タイヤの変形も見受けられませんし予定通り80~100、出せる場所では100~120(それでも追い抜く瞬間以外は100~110)で走ります。 他に気をつけないといけない点ってありますか?
- tadasi8
- ベストアンサー率41% (1187/2828)
ホイールバランスはもちろん確認されるとよいですが、多分ホイールを擦った時にトーイングも狂っているはずです少々工賃はかかりますがホイールアライメントを測定して調整されることをお勧めします。これは専用の測定機械が必要ですから、出来ればディラーでお勧めします。
- YUI_AI
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>ただホイールにも擦った跡が少々あり 少々なら問題無いと思いますが、心配なのはホイールの縁が変形してエア漏れが発生する事くらいかと思います。 その辺りが大丈夫であればタイヤ交換時にバランスを取り直せばよいのではないですか。
お礼
幸いタイヤのエアに影響するような変形は感じられないです。 傷はほとんどホイールキャップですし ある意味感心するくらい平行に擦った感じで衝撃でホイールのフチが歪んだというより一部削れたぐらいです。 (重心が反対側に寄ったのでは?って心配する程度です) それなら大丈夫なのかなぁ…友人を乗せての旅なので無事に行けそうなら安心なのですが
お礼
心配なので車検整備工場ついてるガソリンスタンド持っていきました 一目見て大丈夫!と言われました。縁石で擦った車では珍しいケースなのかも知れません。ガリ傷がついてるだけで歪みも重さが変わるほど削れてもないですし ん~不安なのでガソリンスタンド行く途中で見かけた元旦営業してるディラーに行きました こちらに一人メカニックの方が出勤していたので見て貰いました 営業の人が最初見て、このくらいなら大丈夫ですよと言われましたけど 不安なのでメカニックの人に見て貰いました 4輪全部見て該当タイヤは裏からも覗いて手で触ってから大丈夫ですよ と言われました。 なんか気にしすぎだったようです。 また運が?良かったようです。今後は眠くてボーっとしてる時はご近所でも車降りてストレッチ運転するなり珈琲飲んだりして頭をすっきりさせます。アドバイスありがとうございました。2度とないように気をつけます