どの車種がいいでしょうか、アドバイス願います

質問

夏に子供が産まれる予定なので、車の買い替えを考えています。

○家族構成は次のとおりです。（夏以降）
　私、妻、５歳、３歳、新生児

○現在は、トヨタヴィッツに乗っています。

○買い換える車の条件は次のものを考えています。
・６人乗り以上
・ジュニアシート×２台、チャイルドシート×１台を搭載可能
・ＡＴ
・２００万円以下
・中古車も可
・メーカー、車種には拘らない

大雑把な条件ですが、どのような車種があればご教示いただければと思います。

回答No.3

noname#128488 · ベストアンサー

質問者様の好みや奥様のご希望は何かありますか？
例えば、ヴォクシーやセレナなどの背の高い1BOX系なのか、
ウィッシュやストリームなどの背の低いワゴンタイプなのか。

前者は広さ重視。「3列目もきちんと快適に座りたい」という場合です。
後者は、価格・運転のしやすさ重視。「3列目はあくまで緊急用。普段は5人乗りで十分」という場合。

前者なら、私は日産セレナをお勧めします。車そのものは、さすがにミニバンNo.１です！他の車種に比べれば運転のしやすさは群を抜いています。
1列目のウインドウが一段低くなっているので、視認性はいいです。
私の妻は身長が150cmしかありませんが、唯一「ミニバン買うならセレナがいい」と言ってくれました。他は怖いそうです。
実測のステップ高は格段に低いわけではありませんが、先代ステップワゴンに比べても、子供連れての乗降性は大変良かったです。

インテリアも、いい意味でオーソドックスで、長く気持ちよく使えそうです。
ヴィッツからの乗り換えですので、センターメーターは気にならないかもしれませんが、個人的には普通のメーターパネルのほうが視線移動は少ないと思います。
今年ファンカーゴから先代ウィッシュ　Ｚを購入した私の感想です。
他社（特にホンダ）は、残念ながらインテリア（特にメーターやオーディオ周り）が奇抜過ぎて、数年経ったらどう思うんだろう？って疑問に思うほどです。
質問者様のご家庭なら、1500ccクラスでも大丈夫そうですが、子供は今後大きくなるしかないので、先々のことを考えるなら、2000ccクラスのほうがいいのかもしれませんね。

後者なら、
(1)日産　ラフェスタ
スライドドアにこだわらなかったら、
(2)先代トヨタ　ウィッシュ
(3)スバル　エクシーガ
の中古はどうでしょう？

ラフェスタは絶版が決まっていますが、ミニバンとしての資質はいいです。
3列目は、このての低いミニバンの中ではアイシスに次ぐ広さです。
身長183cmの私が3列で座れます。さすがに3列目は長距離は無理ですが、30分圏内なら大丈夫です。
日産車はデザインの工夫が他社に比べてなされており、単純なカッコだけのデザインではなく、取り回し性能を含めたデザインです。ラフェスタは角ばったデザインなので見切りがいいです。
ちなみに私の先代ウィッシュは見切りが悪いのでコーナーセンサーを取り付けました…。
最近は低価格のJOYを発売しました。これに好きな装備だけ付けて仕上げるのもいいです。パノラミックルーフは必需品ですね。
ちなみに、セレナとラフェスタは、同じエンジン・ミッションで車重が約200kg違います。大人の男性3人＋幼児1名分の違いです。走りと燃費が違います。
ついでに言えば、日産はMOMO社製のエアバックステアリングをオプションで設定しています。高いですが、それなりの価値は十分ありますよ。いいですよ！！
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/INTERIOR/interior03.html

ウィッシュですが、意外に静かで乗り心地も良く、中古で買って半年が経過しましたが超お気に入りです。
グレードをＺ限定で探したせいもありますが、快適です。
Ｚのみ、特別装備が多々おごられているので、所有する喜びもあります。圧倒的多数のＸ系グレードに比べてちょっといい気分ですね^^;
※特別装備
・専用オプティトロンメーター（前期はブルー照明、後期はレッド照明。お勧めは断然前期で！）
・スタビライザー付き専用Ｗウィッシュボーンサスペンション（他のＦＦはトーションビーム）
・2列目キャプテンシート（独立シート）Ｚのみ２－２－２－の6人乗りです。他は２－３－２の7人乗り。お察しの通り、1列目から3列目までウォークスルーできます。
・専用オーバーフェンダー（後付け感はありますが、外観上一番の違いです）

エクシーガは乗った事はありませんが、スバルの走りの良さは知っているので、いいでしょうね（過去にスバル車を所有していました）。

ウィッシュ　Ｚ　全国区・修復歴なしでカーセンサー検索
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PN=0&BRDC=TO&CARC=TO_S014&GRDKC=TO_S014_F001_K010&OPTCD=REP0
※初期型はエンジンに不具合があり、トヨタで対策がされているか確認が必要です。
参考までに、私がウィッシュを買う時の相談です↓↓
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4952260.html

エクシーガ　全国区・修復歴なしでカーセンサー検索
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PN=0&BRDC=SB&CARC=SB_S038&OPTCD=REP0

長文失礼しました。
よいお買い物を。。。

お礼

こちらの条件にあった車を紹介していただきありがとうございます。
特に背の高い、背の低いで分けたミニバンを提示していただきたいへん参考になりました。
車選びの参考にさせていただきます。

回答No.7

nsan007

再びお答えしますが・・

一般的な感覚として一クラス上で余裕のある方が良いですよとお勧めされる方が多いですが、お子さんが３人になればそれだけ家計費も増えるでしょうから、車にかける経費を少しでも抑える為にはフリードをやはりお勧めします。

フリードは1500ccでパワー不足を心配される事もあるようですが、確かに大人７人も乗ればその重量だけで大変ですが、ノアなどに比べて300ｋｇ程度軽い車体ですからご夫婦と子供3人での長距離旅行などでもパワー不足で困る事はありません。

フリードの前身のモビリオに8年間乗っていますが、大人5人と荷物を満載で空港まで2時間乗っても平気でしたし、余裕がないからといっても高速や山道を走っても困る事はありません。
2000ccもあれば余裕はありますが、その分は車自体が重くなりスペースも取られます。

そのバランスを上手く利用して効率をベストにしているのはフリードです。

3列目シートも他のコンパクトミニバンはおまけ程度ですが、フリードの3列目シートは一クラス上のステップワゴンと同じ物で、シート間の余裕が少し限られるだけで、まともに大人が乗れる唯一のコンパクトカーです。

大人5人の生活ででモビリオに乗りなれた目からは、お買い物や送迎などでも、殆ど家族の一部が利用するだけに、2000ccクラスはでかすぎて無駄です。

いざと言う時に6人乗れればよいのならフリードでも余裕です。

毎月数千円の家計費の差を考えればフリードしかありません。

ちなみに中古車で安く買っても保証がなく修理費が必要になったり、乗れる年数を考えると長期的には得とは思えません。
新車で買える値段車を買って10年以上乗り続けるのが一番安上がりです。

お礼

再度の回答、ありがとうございます。
フリードの利点がたいへんよくわかりました。

回答No.6

bbna10

ホンダフリードなら新車でも買えると思います。
同クラスの他車種と比べて広く燃費も良いです。
ただ3列シートの重い車体に1500CCのエンジンなのでパワーは期待できません。
中古で良ければストリームやノア・ヴォクシーやステップワゴンのようなクラスが良いと思います。
走り優先ならストリームのような低い車種が良いと思います。
立体駐車場の場合もこちらだと思います。
ただ背が低いと乗降性が悪いですしストリームの3列目シートは
フリードと同じく狭いです。
ノア・ヴォクシーやステップワゴンのクラスになると広くいですし
街中でも運転しやすいよう小回り性能なんかも考慮して作られていますので乗りやすいと思います。
ただ背が高いので横風には弱いです。
このクラスだと各メーカーの特徴が出ていて
セレナは家族のための車という感じがとても強く
全長・全高ともに大きく室内空間を広くしています。
足回りやエンジンなど走りに関する部分も低・中速で快適なように
設定されておりハイペースで走るのには向いていません。
とばすと一番先に車良いになってしまう感じです。
ステップワゴンは逆に全高を低くして走行性能の確保に力を入れています。
それでも全高は177センチあるので十分広いです。走りに関する部分もセレナより高速走行に合わせて作っている感じです。
ノア・ヴォクシーはその中間といったところでしょうか。
ステップワゴンは新型が出たばかりで高いので先代での話です。
自分だったらフリードかステップワゴンを選びます。
頑張ってオデッセイやアルファードやエリシオンのような
大きな車種でも良いですが
高いのとあまり大きな車だと普段の運転で気を使うこともあると思うのでお勧めしません。

お礼

こちらの条件にあった車を紹介していただきありがとうございます。
車選びの参考にさせていただきます。

回答No.5

noname#247334

はじめまして、ミニバンと言いますと背が高いミニバンか低いミニバンを選択する事で候補が絞られてきます。

まず、背の高いミニバンの利点は何といっても乗り降りのしやすさではないでしょうか。欠点としては背が高いため風の影響を受けやすいし背が高い分、カーブでので走行安定性は正直言って期待できません。燃費も若干ではありますが悪化するでしょう。

次に背の低いミニバンですが、利点は走行安定性に限ります。燃費も良いでしょうね。ワインディングしたいとか、ミニバンだけど走りにも乗り心地にもこだわりたいと言うのであればこちらでしょうね。欠点は、ミニバンで言うと乗り降りが背が高い方と比べたら悪いですね。

そこで、200万前後の価格帯でオススメの候補を挙げると、背の高いミニバンは「ノア・VOXY」「セレナ」でしょうね。どちらも、特に見当たる欠点がありませんし無難です。ただ、走っていても本当のファミリーカーという感じですね。

次に背が低いミニバンで言うと「ストリーム」「WISH」「エクシーガ200cc」が候補に挙がります。ストリームはカッコイイですが燃費が10切る時もあるみたいで、3列目シートはオマケみたいなもんです。

WISHは流石80点主義のトヨタが作るだけあり、特に欠点が見当たりません。燃費も今回向上したみたいですし。ただ、トヨタの車に言えるのが、車が優等生なので、走る楽しさは無いですし、乗っていてもダルく感じるかもしれません。

私が一番お勧めしたいのが、特に走りにも乗り心地にもこだわりたかったらエクシーガです。走行性能はミニバン離れしていますし、実用性も悪くないです。ただ、内装が貧相（足回りやエンジンにお金を掛け、安く提供しているためだと思う）です。

質問の価格帯には該当しませんがもう少し上のクラスになりますと（250～300万）「オデッセイ」「ベルファイヤ」「エクシーガ2500cc」とかは間違いないです。

参考に「カービュー」「価格コム」「Yahoo！！自動車」を参考にしてみてもらうと分かるでしょう。

お礼

こちらの条件にあった車を紹介していただきありがとうございます。
特に背の高いミニバン、背の低いミニバン、それぞれの利点・欠点を提示していただき、たいへん参考になりました。

回答No.4

tea_011

ジュニアシートとチャイルドシートの数を考えると、ほぼミニバン系統
に落ち着く可能性が高いですよね。

ミニバン系統で価格面を考慮して、中古でも・・・と思うと
ある程度は絞られてくると思います。
トヨタや日産、ホンダなど、それぞれ味がある良いミニバンが出てますが
実際に乗った時の取り回し、四方の車両の掴みやすさを体験してみると
日産：セレナ、ホンダ：ステップワゴン、トヨタ：ボクシーやノア
に落ち着くと思います。
エルグランドやアルファードクラスになると価格的に厳しいかもしれませんし、
エスティマなどは人気ありますが車両が丸く、奥様が運転された場合、
車両の間隔が微妙に取りにくいかもしれませんね。

オーソドックスではありますが、四角いバンタイプは、やはり車両間隔も
四方の角も感じが掴みやすいかと思います。

スライドドアは必然的に欲しい状態かと思います。
（ジュニア、チャイルドシート数からして、奥様や旦那様乗り入れの回
数が増えると思いますので・・・。）

都市部在住とかでタワーパーキングに止める可能性とかも考慮すると
背が高いミニバンはこの時点で×になる事もあります。
そうなると背が低いミニバンタイプとなる可能性もありますので
その場合はまた違った車種展開になりそうですね。
ホンダ：オセッデイや、マツダのＭＰＶなど。

実際に実車を乗ってみないと思った以上にガッカリ！とか、
残念！って事になる事もありますので、実車確認を必ずお忘れ無く♪

日常での奥様と旦那様の使用状況が最優先でラクになる車が
一番良い車となりそうですし、使用状況を書き出してみると、
別の意味で車種を絞れるかもしれませんよ～？（＾＾；

お礼

こちらの条件にあった車を数多く紹介していただきありがとうございます。
車選びの参考にさせていただきます。

回答No.2

nsan007

お子さんが3人になられ、家族の事を優先して買われるならホンダのフリードです。

新車で、パワースライドドア付きなどの上位クラスを選ばなければ200万円以下でも買えます。

似た様なサイズのトヨタのパッソセッテやシエンタは中も広くなく、床も高く、燃費も良くありませんから、比較するまでもありません。

フリードは経済的にも優れたフィットを更に背を高く使いやすくした車ですから、カタログ上の燃費は特に良くはありませんが、このクラスとしては異例に実用燃費は良い結果が出ます。
ホンダ独自の低い床はこの車でも生かされ、トランクのハッチを開ければ腰掛になるほどの低さですから、ベビーカーなどを畳まずにひょいと乗せられます。
後席の乗り降りもドアさえ開けてやれば2歳の子が自力でチャイルドシートに座れてベルトを止めてやるだけですから楽チンです。
乗り降りのために中央の柱にグリップまで付いた親切さと、後席に乗ってもグラスエリヤの広さから、小さな子でも退屈せずに外の景色を楽しめるなど、高価な一クラス上のミニバンよりも更に優れた部分も多く、
自信を持ってお勧めできます。

http://www.honda.co.jp/FREED/

お礼

こちらの条件にあった車を紹介していただきありがとうございます。
フリードは価格面から考えてもよさそうですね。
車選びの参考にさせていただきます。

回答No.1

Hiyuki

http://www.honda.co.jp/FREED/index.html
http://toyota.jp/passosette/index.html
このへんであれば、新車でもぎりぎり範囲に入るかと。
スライドシートが必要であれば、
http://toyota.jp/noah/index.html
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/type/
このあたりの前モデルか現行モデルを中古で狙うのがよいかと。
Stepwagonはでたばかりなので前モデルしか狙えないと思いますが。

お礼

こちらの条件にあった車を紹介していただきありがとうございます。
車選びの参考にさせていただきます。