兵庫駅からの専用線について

質問

兵庫埠頭の方に伸びていたこの線はどんなものを運んでいたのですか？
今も中ノ島交差点近くに線路が残ってますね。

回答No.2

himekou43-e · ベストアンサー

ちょっと古い話で恐縮ですが・・
［兵庫駅からの専用線］といえば、山陽本線（別線）通称
和田岬線のことでしょうか？
今から３０年ほど前、兵庫駅近くにあった会社へ通勤して
いて毎日見ていましたが、何を運んでいたか、までは憶え
ていません。
［中ノ島交差点］がどのあたりなのか、今は離れているの
で不明ですが、阪神高速の下、東尻池の東方の国道２号線
をくぐっていた線のことなら和田岬線でしょう。
憶えているのは、
１．兵庫区沿岸部の工場通勤者のための通勤路線だった。
　　昭和47年３月号の時刻表を引っぱり出してみると
　　朝夕１１往復運行（休日は２往復のみ）してます。
２．途中に川崎車両？（メーカー名は失念）だったかの
　　工場があり、当時の国鉄車両を中心に新製・検査等
　　の後、兵庫駅経由で本線へ回送(試運転も含め)する
　　こともありました。
３．これが本来でしょうが、兵庫区南部の工場の鉄道貨物
　　輸送。兵庫駅高架下東寄りに留置線がありました。
このくらいしか想いだせません。
下記のURLが参考になれば・・。
[廃線]・[和田岬線]で検索かければ、ご質問についても
もっと詳しく書かれている方もいらっしゃるかも。
いずれにしても２０代前半の（私も当時は若かった・・笑）想い出を蘇らせていただき、お礼申し上げます。

参考URL：

http://www.kcc.zaq.ne.jp/kobe/wadamisaki/special/hyogoport/

お礼

皆様、情報ありがとうございます。
鉄ピク０２年３月号は私も持っています。５３～５４ページにかけて取り上げられています、和田岬線新川から分岐して兵庫１突、２突、３突に伸びてる線路です。

回答No.4

EKTAR

＃1です。
とりあえず、下記のようなサイトを見つけましたので、取り急ぎご連絡いたします。
それから、書籍のほうは、片方だけわかりましたのでよろしく。

鉄道ピクトリアル 2002年3月号 【特集】鉄道と港－臨港線回顧 鉄道図書刊行会

参考URL：

http://www.hanshin.co.jp/railfan/3000.htm

お礼

皆様、情報ありがとうございます。
鉄ピク０２年３月号は私も持っています。５３～５４ページにかけて取り上げられています、和田岬線新川から分岐して兵庫１突、２突、３突に伸びてる線路です。

回答No.3

himekou43-e

No.2の補足です。
失礼しました、てっきり和田岬線が廃線になっていると
勘違いしての回答をしていました。
旅客営業はしているので、No.1の方が記述されている
ような引込み線に関するご質問だったようですね。
昔の地図のかすかな記憶では、かなりの工場や施設への
引込み線があったようなので・・
沿線に詳しい方の回答があればよいのですが・・

回答No.1

EKTAR

和田岬線のことを指しておられるのであれば、沿線に川崎車両と三菱重工かなと思いますが。
中ノ島には中央卸売市場がありますのでそちらのほうへの引込み線ではないでしょうか？
摩耶埠頭や中央突堤はたしかボートトレインが出入りしていたという話を聞いております。
昔、脇浜町から摩耶埠頭、東神戸駅、税関前を通り、神戸駅前（いまのモザイク）から兵庫駅まで臨港線があったと記憶しておりますがはっきりしませんので、最近「鉄道ピクトリアル」とプレスアイゼンバーンの季刊「レイル」で特集をやっておりましたのでそちらの方を一読されてはどうでしょうか。

お礼

皆様、情報ありがとうございます。
鉄ピク０２年３月号は私も持っています。５３～５４ページにかけて取り上げられています、和田岬線新川から分岐して兵庫１突、２突、３突に伸びてる線路です。