1JZ前期エンジン Vベルトについて

質問

1JZ前期エンジン、エアコンコンプレッサー外した時のVベルトの長さを知ってる人教えてください！

よろしくお願いします。

回答No.5

datf

念のため、ディーラー、部品供販で訊いてみた方がいいですよ。
エアコンがオプションだった車の場合、
エアコン無し用のブラケットというかプーリーが設定されている車種があるんです。
その場合、それを付けて、それ用のVベルトを付ければ完成です。

補足

ご回答ありがとうございます!

トヨタの電子カタログ、共販でも使われてるやつで調べてみたのですがこのエンジンが搭載されている車種なんと!!全部コンプレッサーが付いていました…(- -;

1JZはエアコンが標準装備みたいです(^^;

回答No.4

gsbaka1150

コンプレッサを撤去した、新たなベルト経路に紐をかけてその長さを測り、一番近い数値のベルトを発注してそれで適正、長過ぎ、短過ぎを確認、長短で差が出た場合は１サイズ違いを再度発注というのが当方の普通のやり方です。

一般の方の場合、一度装着作業をしてしまった物は返品が効かない可能性があるのでその際はベルト２本購入する覚悟で行う必要がありますが一番確実です。狭いとは言っても紐も掛けられない程余裕ありませんか？

お礼

ご回答ありがとうございます！

やはりそのやり方ですよね(^^;

隙間はベルトが入るくらいの幅です。

でもそうも言ってられないので今度また試してみます！

車の上から下からやればイケるかもですね。

貴重なアドバイスありがとうございました。

回答No.3

tomajuu

ああ、すみません、Ｎｏ.２です。

Ｎｏ.１さんの回答をよく読まなかったばかりに、質問の意味を読み違えてました。

コンプレッサーを取っ払ってしまった場合の「ベルト長さ」ですね？
・・・さすがにこれは　現物あわせで１本ずつ対処していくしかないでしょう。

車種によって、同じ１ＪＺと言えども、もともとの長さがサマザマなので、
質問者さんのクルマに合い、なおかつ「コンプレッサーレス」という条件では　かなり限られるでしょうね。

いい回答が付くことをお祈りいたします。

お礼

大変ありがとうございます！

こちらの質問の仕方に問題があるのかもしれません(^^;

ほんとは実際の長さを測れればいいのですが、あまりの狭さに心が折れました…

何かいい方法があればいいのですが。。。

大変ありがとうございました。

回答No.2

tomajuu

１ＪＺ系ならば、オルタやエアコン、パワステを１本のベルトで駆動するタイプですね。

同じ１ＪＺでも、車種により各プーリーの径が若干異なったりして、それによりベルトの全長も微妙に違ってます。

ですので、お使いのクルマのデータを　例えばこういうトコに入力し、品番を拾うのが間違いないかと。
　　　　↓
https://www.takatokuweb.com/enc/est.php?estimatetypecode=19

・・・私も、会社行けば「バンドー化学」の「自動車ベルトサイズ適合表」があるので、それ見れば一目瞭然なのですが。
＞1JZ前期エンジン・・・というだけでは情報不足です。
かといって、今日は会社閉まってますし・・・

品番では　おそらく、「６ＰＫ－○○○○」です。
この「○○○○」が長さ（ｍｍ）で、「６ＰＫ」は６つの溝があるタイプなんですが・・・。

補足

回答大変ありがとうございます！

JZA70スープラの1JZエンジンです。(白煙対策済みタイプなので正確には前期の後期エンジンです)
6PKで始まる品番のやつですと6PK-1955なのは知っているのですが、A/Cコンプレッサーを撤去した場合のベルト長を誰か知っている方が居れば教えていただきたいと思いまして…。

失礼な文章になっていたらすみませんです。

回答No.1

いなかの くるまや（@exb04583）

いなかのくるまやです。

Ａ/Ｃコンプレッサーが壊れた？？ので、それを外してそのぶん短い
ベルトで済ませよう・・という作戦ですか？？
１ＪＺはサーペインタイン式といって１本のベルトですべてを
まかなう仕様になっていたと思いますから、Ａ/Ｃコンプレッサーの
プーリーも必ずベルト掛けのポイントとして欠かせないと思います。

もしＡ/Ｃコンプレッサーが壊れたから・・というのであれば、
正攻法的にコンプレッサーの交換をするべきでしょう。

たとえばこれとか。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/128030407

補足

いなかのくるまやさんご回答ありがとうございます！

壊れてはいませんが、軽量化のための撤去です。

形状からA/Cコンプレッサーを外してもベルトの取り回しも変化せず、機能はしそうでした。(推測ですが…)

撤去後、気が向いたら134a化して復活する可能性はありますがそれまでA/Cレスで行きたいと思いまして(^^;

くだらない質問にご回答していただき感謝しています！