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オイル漏れ
こんにちは。 ホンダインスパイアUA1です。ホンダクリオで新車で購入して車検も点検もすべてそこでしてきました。 先日１年点検に出した際整備士の方からオイルが滲んでいるとの指摘がありました。写真のオレンジの矢印の物体の下の辺りにオイル跡がついてます手前側のヘッドのパッキンに沿っても滲みがみられます。まだ大丈夫だが完全に漏れだしたら処置が必要と言われました。５万程かかるようです。自分で治すのも簡単と言われました。パッキンを交換するだけのようです。 バイクは結構いじるのですが車は未知です。 工具、液体パッキンはあります。 以下質問です。宜しくお願いします。 (1)矢印のところの物体はなんでしょうか？ (2)５万かかるといわれましたがそこらへんの修理店ならいくらぐらいでしょうか？ (3)自分でやる場合の交換手順を詳しく教えていただきたいです。 (4)やはりゴムは替えるべきでしょうか？現在のゴムに液体パッキンを塗っただけではだめでしょうか？また換えるとしたら純正部品はどこで手に入りますか？
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デスビですかね？ ホンダ車の構造は知りませんけど・・・。 それなら、デスビのアジャスター部に合いマークをつける（組むときに同じ位置に合わせれるので安心です。） デスビについているハイテンションコードを引っこ抜く。 デスビの頭をはずす。 中にローターがあるので そいつの向いている方向を覚えるか、ケースに合いマークをつける。 デスビを留めているボルトを外す。 で、Ｏリングが入っていると思われるのでそれを交換する。 組むときは逆の手順で。 部品はディーラーで自分でやるといえば部品は買えます。 が、当たり前ですが保障は無いです。 もし、ヘッドカバーの場合。 ハイテンションコードを全て引っこ抜き 刺さっているホースを抜く ステーがついているようなら外す。 カバーのボルトを全て外す。 フィラーキャップを掴んで外す（私はね） 汚れなどをとる（カバー・ヘッド両方） ガスケットをつける ヘッドにカムシャフトの切り欠き（切り欠きというより凹み？）があると思うのでガスケットのもっこり（見れば分かります）の端っこに液体ガスケットを塗る。 後は戻すだけ。 締め付けは内側から外側に対角線上に・・・数回にわたって締め付けます。 あまり締めすぎると終わりますｗｗｗ デスビのＯリングなら１０００円 ヘッドカバーＧ／Ｋなら３０００円もあれば買えると思います。
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- toraayuyur
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５万円の修理が簡単な訳無いと思うのですが。 仮に工賃が５万円ならおおよそ５時間程度の作業です。
- santana-3
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お礼
んー簡単といわれたのですが・・・。 総額５万ということでしょう。 返答ありがとうございました。