この４車種でどれがいいか

質問

自転車初心者です。
何度も質問しておりますが、車種を絞りきれておりませんのでアドバイスお願いします。

現在以下の４車種で迷っています。
・ジャイアントのSEEK R3 2009 \44,800
・ジャイアントのGLIDE R3 2009 \47,800
・ルイガノのLGS5 \44,800
・シボレー ATB268 F-Sus \23,800

それぞれの車種の印象は、
・SEEKはタイヤの太さが丁度よいので町乗りしやすそう。コンポがアセラで中々良いと思う。
・GLIDEはフロントサスが段差を上り下りする私には良いと思う。だがコンポがSRAMなのがイマイチ。タイヤが太すぎる？
・ルイガノはフロントサスとセミスリックタイヤが走りやすそう。MTBで１３．４Ｋｇが軽いと思う。
・安い。形がオシャレで良い。通勤程度では他と大きな差はないと思う。空気圧と洗車くらいのメンテナンスしか出来ないので乗りつぶすつもりで乗る。タイヤを幅狭のスリックに替えたら乗りやすそう。

使用条件は
・体重53kg
・通勤片道５kmで使用。
・アップダウンかなりあり。（自宅から目的地まで高低差50ｍくらい）
・多少の雨でも乗る。
・山林やロングツーリングはしません。

希望条件は
・予算は５万円以内（安ければ安い方がよい）
・坂道をすいすい登れる。（軽いギアを装備）
・歩道と車道を行ったりきたりする為、５ｃｍ～１０ｃｍの段差から下りてもパンクしない。
・最高速には全くこだわらない。

一応現在はSEEKを第一候補としていますが、フロントサスの快適性からGLIDEも気になっています。
そしてSEEKと一番悩んでいるのがなんとルック車（シボレー）です。
SEEKよりも２万円以上も安いという所が良いのと形がこの中では一番好きです。

以上の条件で、下記質問です。
(1)ＳＥＥＫのタイヤはESCAPE　R3と同じ太さのホイル(28c)に無理やり太いタイヤを履いているように見えますが、裏を返せばESCAPE R3に32サイズのタイヤを履く事も可能という事でしょうか？
(2)シボレーについてはルック車という事を認識した上での候補となっていますが、馬鹿な選択でしょうか？(^-^;上記に書いたように通勤オンリーですので他との差はさほど感じないでしょうか？
(3)SEEKに将来的にESCAPE R3の太さのタイヤ（28ｃ）をそのままのホイルで履けるような気がするのですが、可能でしょうか？
(5)この中の４車種の中ではどれが私の用途にあっていると思いますか？

回答No.2

take6 · ベストアンサー

使用条件、希望条件を見た限りですと、シボレー（ルック車）がベストでしょうね。

正直、ルック車の品質はよくありませんが、希望している条件からすると
まっとうなスポーツサイクルである必要もないように感じます。
片道５kmなら、ママチャリが一番快適とも言えます。

＞・坂道をすいすい登れる。（軽いギアを装備）
例えギヤ比が軽いとしても、メンテナンスを怠ればすぐに重くなります。
チェーンケースの付いているママチャリが一番“すいすい登れる”期間が長いかも。
＞・歩道と車道を行ったりきたりする為、５ｃｍ～１０ｃｍの段差から下りてもパンクしない。
危険ですので、歩道に侵入するとき、車道に出るときは一時停止してください。
法律でも決まっています。
また、その程度の段差でパンクするようなら、乗り方が下手か、メンテナンス不足です。
２３mm幅のタイヤを履いたロードレーサーでも、問題なく降りれます。

＞最高速には全くこだわらない。
良い物はパワーロスが少ないです。
よって、ゆっくり走っても快適ですが、ほんきで漕げばスピードが出てしまいます。
品質が悪いのが原因で、スピードの出ない物は、ゆっくり走っても疲れる自転車です。

まっとうなスポーツサイクルでなければ満たせなさそうな条件があるとすると、
・片道５ｋｍの通勤だけでなく、休日８０km程度の日帰りツーリングもしてみたい。
・自転車を操ることや、一体感を楽しみたい。
などでしょうか。
そういう部分があるのであれば、絶対にシボレーはお勧めできませんね。

お礼

ありがとうございます。
参考になりました。
やはり品質がよくないのですね。
通勤以外でも乗ることになったので別の質問をたてて再度質問させてください。
今はルック車は考えていません。

回答No.3

noname#101038

あなたにはシボレーがお似合いです。それにしときなさい。

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

mrmiki

（５）シボレーがオススメです

お礼

ありがとうございます。