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運送業の現状と問題点
- 運送業の仕事についているが、労働条件に不満がある
- 手取り給料が少なく、費用も多くかかっている
- 間に入っている会社による紹介マージンが大きいが、自分たちの業務が中心
- その他（ビジネス・キャリア）
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質問者が選んだベストアンサー
＞下請の下請の下請の下請 つまり孫請けのようなかたちで、仕事についたのですが、 ＞最初は、ごく普通の配送の説明をうけましたが、勤務時間（１１：００～２０：３０）も８時間強のはずが ＞行った先が、新しく出来たお店で、いきなり開店オープンの配送のため、勤務時間は大幅に伸び、休憩もとれず ＞毎日夜１０：００くらいになる状態です。 これはよくある話です。 ＞車持ち込みで９０００円なのですが・・・ これは安すぎです。 ＞クライアントさんに話して、間に入っている、業者３社を排除し、クライアントさんから直接 仕事をもらうことは、こんな場合、やはり仁義上 ＞できないものでしょうか？ クライアント・・顧客のことか、元請けの運送会社なのか、わかりませんが・・・ 顧客の場合、直接あなたと契約するには、信用も保証もありません。なので無理でしょう。また、「開店オープンの配送のため、」から察するに、倉庫があり、倉庫を仕切っている業者がいると思います。 元請け運送会社の場合、直接あなたと契約することは可能な場合もあります。 下請の下請の下請の下請から見て、この仕事自体が割に合わないんだと思います。元請けの下請けが割に合わないが断れない場合、下請けに回します。その下請けが下請けに回す・・・になっているのだと思います。この場合は可能ですが割には合いません。 運送会社同士、仕事を回している・・・これは、自社で回らないときに傭車を頼みます。傭車を頼まれた方は、運賃回収のことを考えます。運賃回収の方法として、無理に仕事を取って反対にに傭車を頼みます。このようにして運賃回収が出来なくても相殺出来るようにしています・・・この場合は直接は無理ですね。 どちらにしてもこの仕事は良くないですよ。 ＞クライアントさんからは、しばらく中心になってやってくれ！！と いわれているのですが・・。 クライアントさんから直接話が出来るのなら、正直に（割が合わないと）話してみるのも良いと思いますよ。 私だと、違う運送会社と取引します・・・ 大変でしょうが、頑張ってください。
