バッテリーに関する質問です。

質問

バッテリーを一度、完全に、バッテリーあがり
状態にすると寿命が短くなると言うのは本当ですか？
かなり根拠のしっかりしたものなのでしょうか？

それと私のバイクはユアサのYB16B-A1を使って
いますが埼玉で安く購入できるところをどなたか
ご存じありませんか？（かなり一般的でない
バッテリーのようなのですが・・・。）
よろしくお願いいたします。

回答No.5

okcalpis · ベストアンサー

新品バッテリーでも、完全あがり状態で数日放置すると、完全にオシャカです。鉛バッテリーはそういうものです。
酷いサルフェーションができると、＃２のＭＦバッテリーのように充電もできなくなります。これは解放型も同じです。
以前はこれでお終いだったのですが、今はサルフェーションから回復する手段もあります。
下記のページがその辺の仕組みに詳しいので参照してください。

参考URL：

http://okmeister.hp.infoseek.co.jp/battery/index.htm

回答No.4

noname#15725

サルフェーションの為急速に劣化します。以下のｈｐが
詳しいと思われます。
しかし、これ、結構良い値段しますね（１万～１万５千
円位？）埼玉は詳しくないんですが、２りんかんとかが
比較的安いかなぁ？　意外とカーショップで取り寄せが
安い場合もあったりします。開放型は他に代用が無いと
思うので大変ですよね。

参考URL：

http://www.hotandcool.co.jp/main/batery2.html

回答No.3

kabasan

バイクや車に使われるのはほとんど「鉛バッテリー」と呼ばれる種類のもので、完全放電すると著しく劣化する特性をもっています。

「鉛バッテリー」で検索すれば詳しいメカニズムがヒットするかと思います。

回答No.2

b9egv

最近のBATTはメンテナンスフリーの物が多いですが。
（以下MF）MFバッテリーは弱い電流を長時間かけないと充電出来ないようになっています、
いったん完全に上がると、何日やっても充電出来ないんですよ。（MFの構造上）
ちなみにBATTに寿命は２年と製造メーカーの指定もあります、２年変えていないのなら交換時期でしょう、

余談ですが安いBATT（輸入物）は製品不良がかなりの確立であります１０個中３～７個

結果的に指定のメーカー（ユアサORフルカワ）
等、購入したほうが無難でしょう、

私の勤めるバイクショップではユアサを使用しています。

回答No.1

ruthless

科学的な理屈はわかんないけど一回上がってしまったら元通りにはならなかった。まあ毎日乗ってればあんまり変わんないんだけどね。ちょっと乗らなかったり寒いときにははっきりと影響がでるね。
店でたくさんのバイクいじった経験上の回答だよ。

バイクのバッテリーってあんまり安売りしないとおもう。ライコランドとかドラスタで相談するといいかも。
でも特殊なサイズならなおのこと値引きは期待できないと思う。