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平成２０年式スバルステラのオイル漏れ？

2009/09/15 22:28

今晩は、何と平成２０年式、新古で購入したスバルステラに早くもオイル漏れの疑いが見受けられました。総走行距離：５８８８キロ購入時：７キロ　３０００キロ弱で初のオイル交換をエッソガソリンスタンドで行いました。　鉱物油　５ｗ－３０です。最近、ウォッシャー液補充の際についでにオイルの汚れ具合を見てみようとした時に、オイルが汚れていたので交換しようと思ったのですが、その際に、晴天の下でボンネットを開けていた為、エンジン周りまでくっきりと見えてしまい、その際に買った時には、アルミ色？できれいなエンジン周りの金具の一部の色が、錆っぽい色に変色してて、ちょっと油で汚れた感じがしていたのです。オイルレベルゲージ的には、支障がでるような感じでなく、またエンジン回転も非常に安定してます（まぁ6000キロ近くでへたられても困りますが）これって、例のスバルさんのオイル漏れが多いって噂が的中してるって事でしょうか？結構通勤時７０～８０キロで飛ばしたりしますが、一日平均３０キロ程度なので、車的にもちょうどいい感じはしますが・・100万が、早くも暗雲に乗り上げた感があり、いやな感じです。最近のステラ載りの方いらっしゃれば、アドバイス願います。

nw_subaru
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国産車
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ImprezaSTi
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2009/09/15 23:24 回答No.2

ステラのエンジンがよく分かっていませんが、WEBで見ました。 (1)錆びているというのは、エンジン/排気系ではありませんか？　手前側にEXマニがあるので、そこではありませんが？　新品では金属光沢がありますが、距離を乗ると、錆びてきますので、それで正常です。 (2)エンジンの左側全般の金具類が油っぽい感じということですが、金具に塗ってあるクリア(透明)塗装ではありませんか？　これらを見ると、オイルが漏れているとは思いませんが。　オイルが漏れると、濡れているというよりも埃が付いて黒く濡れた状態になります。　もし気になるのでしたら、手が入りにくいかもしれませんが、冷えているときにウエス等で拭き取ってみれば分かりますので、一度、やってみて下さい。

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canper
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2009/09/16 09:04 回答No.5

ほぼ新車を　なんでエッソガススタなんかに　ＯＩＬ交換させたのか？作業ミス　入れすぎや　作業ミス　他のドレーンボルトを緩めたなど（ビビオはエンジンＯＩＬと　ＣＶＴのドレーンが間違えやすかったです）この状況が知れれば　メーカー保証も拒まれますよ！！何故メーカーディーラーまたは　民間整備工場以外で　ＯＩＬをしようしたか？ＧＳへクレーム付けたら？　たぶん検証は出来ないので　あれこれ証拠が残るようないじりはさせない事で　解決しなければ　ディーラーへ　伏せて　クレームに持っていったら？今回を教訓に　ガススタでのＯＩＬ交換や整備はしないほうが良いですまして　メーカー保障期間内では　ディーラーや認められた民間整備工場以外での　整備や作業には　保証が適用されなくなります。また　新車から　２～３年は　秘密のリコール（サービスキャンペーン等より軽度の）　　内緒でちょっとした部品の交換等が行われるので点検などに　ディーラーか　購入先スバル特約店へ　入庫する事が良いいです　これを怠れば　内緒でちょっとした部品の交換等は当然行われません　リコール等にならない　小さな問題点ですが　気分的に　交換しておいた方が安心ですねＯＩＬ交換は　カー用品店や　ガススタより　ＳＵＢＡＲＵお客様感謝デイ（２ヶ月毎）に割引特価で行われます軽なら　２千円程度で純正ＳＭ５Ｗ－３０初回６ヶ月点検や　有料１２ヶ月点検時などの　ＯＩＬ無料や　と別価格が一般的なんですが　地域により差はあるようです（九州は高いようです　神奈川は安目）　定価４千円とか　いわれたら　安くしてよと交渉しましょうあと　エンジンＯＩＬは　エンジン自体との　相性があります　規格や粘度だけでは　快調に使えるとは限りません

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wathavy
ベストアンサー率22% (505/2263)

2009/09/16 07:14 回答No.4

フォレスターに乗っていたころです。高速道路でスクーターを追っかけて遊んでたら、ギヤを入れ間違えてオーバーレブ。すると、エンジンルームから煙がモクモク！やったぁ！ディーラーに持っていったら、あれは、組み立て時のネジが緩かったためで、無料で修理します。とのこと。以来、まったくオイル漏れはありません。スバル＝オイル漏れ　は過去の話みたいですよ。ディーラーで尋ねてください。気にしているのは、既に神話です。

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