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ホンダのＣＢ１２５，ＣＢＸ１２５，ＣＢＲ１２５はアメリカンタイプ？
こんばんは。バイク初心者です。 ホンダのＣＢ１２５，ＣＢＸ１２５，ＣＢＲ１２５はタイプで分けるとアメリカンタイプにあたるのでしょうか？ また、この３つのバイクの違いは何なんでしょうか？ＣＢＸ１２５カスタムについては他のと比べるとシート部分が（２人乗りする部分）に段差があるようですが・・。 あと１つあるのですが、ＣＢＲの名前はよく耳にし、人気・有名車種であるとは思うのですが、ＣＢ，ＣＢＸについてはどうなのでしょうか？ いろいろと質問を羅列して申し訳ないのですが、お願いいたします。
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＞ホンダのＣＢ１２５，ＣＢＸ１２５，ＣＢＲ１２５はタイプで分けるとアメリカンタイプにあたるのでしょうか？ アメリカンになるのは「CBX125カスタム」というバイクだけですね (CBX125Fというスポーツバイクもありますので) という事で他のバイクは全てアメリカンではありません またCB125にも色々ありまして、CB125Tと更に昔にCB125JXとかそんなのもありましたね どちらにせよCB125は強いて言うとネイキッドの分類ではないかと思います。一番基本的な形ですので。 またCBR125は完全にスポーツタイプという扱いでいいんじゃないでしょうか、 CBX125Fはスポーツとネイキッドの中間位ですかね。 違いについてはただ単にホンダの出したバイクというだけで全然違います 違う所を上げていくとキリがありません ＣＢ１２５Tはツインエンジンですし ＣＢＸ１２５(F＆カスタム)はシングルエンジンでツインカムです ＣＢＲ１２５Ｒなんかだとシングルエンジンでもシングルカムなのでみんなエンジンから違います。 足回りな他も色々違いますしシートについてはアメリカンが本来メインライダーのシートが低いものなので CBX125カスタムも低くしたのだと思います、当然低くした分後ろが高くなりますよね。 人気についてはCBR125は新車で売られているはずですので当然手に入りやすいのですが CB125や特にCBX125は以前に製造中止になっているので中古でしか手に入らず中古のものも古いので そういう意味でデメリットがあるんですよ。CBRが人気なのは125の車種でスポーツバイクが無く車両価格が安い のもあって人気がある部分もあると思いますよ(最近YZF125とかも発売されたのですがこちらは車両価格が高いので)
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ホンダのＣＢ１２５，ＣＢＸ１２５，ＣＢＲ１２５の件ですが、ホンダのバイクは少々前まで、 ・ＣＢ＝並列またはシングル4ストロークネイキッドスポーツ ・ＣＢＸ＝ＣＢの発展形、元は１０００ｃｃ空冷6気筒のバイクに採用された ・ＣＢＲ＝ＣＢＸのさらに発展型のスーパースポーツ並びにレプリカモデル です。最近はＣＢＸの名称が消え、ＣＢとＣＢＲになってます。 また、形式名の後ろに「カスタム」と付いていれば、アメリカンタイプでプルバックハンドルに段付きシート、ステップと各ペダルはノーマルに対し前寄りになってます。 ただし、この「カスタム」と付いている物のほとんどは、ノーマルのフレームをそのまま使用しているので、本格的なアメリカンではなく、「そんな雰囲気」のバイクと言うのが実態です。 ＣＢＸ１２５Ｆは確か250との兄弟車でフレーム固定のロケットカウル付きだったと思います。
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- asdfffffff
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あと一応こちらも >アメリカンタイプというのはギアチェンジも前に放り出した左足でやるのでしょうか・・。 そうです基本的に前に出した左足でチェンジします。 改造か特殊なタイプで左手でギアチェンジするものもありますけど例外と見ていいです
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- asdfffffff
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そうですね、一般的アメリカンと同じく前方に足を出してギアチェンジするタイプと見て間違いないでしょう ただ、自分はバイクのステップや義やチェンジ位置を溶接とかで変更もするのでなんとなく分かるのですが 画像で確認したかぎりはハーレーや他のアメリカンより前方度合いが少し弱いように見受けられますね 雰囲気的にはエリミネーター125とかの方がアメリカンぽさは出るかと思います。
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ご回答ありがとうございました！参考にさせていただきます＾＾
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補足
大変ご丁寧なご回答ありがとうございます。アメリカンタイプというのは足を前に放り出して乗るスタイルですが、これはＣＢＸ１２５カスタムもそうなのでしょうか？ アメリカンタイプというのはギアチェンジも前に放り出した左足でやるのでしょうか・・。 いろいろ聞いて申し訳ないです。