レガシィGT-B

質問

平成10年の9万キロ走行のレガシィGT-Bを買おうと思います。
問題点、相場などアドバイスいただけますでしょうか？

回答No.2

canper · ベストアンサー

１０年５月までが　ＢＧ型　６月から　ＢＨ型になります。
ＢＧ　Ｃ型最終モデルなら問題はないです　ＧＴＢの場合　タイミングベルトの交換を１０万キロ前に行った方がよいです　まさに交換時期

ＢＨ　Ａ型の場合　お薦めしません　エアフロー等初期モデルは問題があったと記憶します。メーカー改善対応されてますが　所詮後処理あので　ＢＨなら　せめてＣ型以降　Ｄ型がお薦め

あと　７年または７万ｋｍ以上の場合　プラグコード（イグニッションケーブル）の自然劣化から電気リークが進み　効率（パワー）がおちますので　交換したほうが良いです　９千円×４本位します。

後は、　ＡＴでないこと　改造車でないことですねー

お礼

色々あるんですねー、BH型かどうか調べてみます。ありがとうございました。

回答No.1

noname#128488

２代目ですか？３代目ですか？

参考URL：

http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=SB_S015_F003

お礼

相談室の操作方法がよく解らずお礼が遅くなりましてすいません。
何代目か解らなかったのですが、ATをバックに入れると　ドーン
と大きい音がするので購入を止めました。

ありがとうございました。