- ベストアンサー
ギャランフォルティススポーツBVSレガシーワゴンGT-S
現在ランエボVIIに乗っており10月車検のため代替を考えています。 候補はギャランフォルティススポーツバックRALLIART、レガシーGT-Sパッケージ、OR アウトバック3.6Rあたりが候補なんですが、すっごい悩んでます。 三菱のツインクラッチSST乗ってみたいし、2.5LターボORフラット6のスバルも魅力的です。 用途は主にレジャーで夏はキャンプ、冬はスキーのため4WDは必須、ボディはワゴンタイプでトルクは300Nは欲しいと思ってます。 予算は400万以内(下取り別)です。 日産とホンダとマツダは会社の取引先の都合で乗れないしトヨタには魅力的な車が無いし・・・
- みんなの回答 (1)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
難しいところですね。。。 走りよりもキャンプやスキーなどアクティブに使うとなると ギャランフォルティスSBは不向きな気がします。結構荷室が狭いんですよね。 でも普通なら大半がレガシィと言う意見が多いんでしょうが 今回のレガシィは・・・。賛否両論別れる車になってしまいました。 その点、フォルティスSBRAは世間なんて気にしない!って感じで個性がありますよね。 ランエボ譲りのエンジンやSSTは素晴らしいです。 かくいう私もランエボXのTC-SSTに乗ってます。 ただ、MT車にずっと乗っていてSSTに乗り換える人は大概飽きるらしいですね。 私は楽だし楽しいので飽きもしませんけども。 フォルティスRAは乗った事がないのですが、基本サーキットでも走らない限りは エボと遜色ないのではないでしょうか。 エボ譲りの車ですので私はそちらをお勧めしたいです^^
お礼
回答ありがとうございます。 エボXのTC-SSTのデキとACDやAYCなどホントに素晴らしいと思います。フォルティスSBラリーアートは300万オ-バ-ですがブレーキや4駆システムなどの簡素化でちょっとだけお買い得感はある感じがします。ただ200万切るグレードとぱっと見では内装外装ともに素人には判断つきにくくNo.1さん言われるごとくマニアックな感じがしますね。(車体色は柿の種色を考えていますが・・・) 新レガシ-はラリーアートほどハイテクではないですが、内装は高級車っぽいしボディーも大きく(デカ過ぎる)そういった意味のお買い得感がありマジで悩んでいます。