通勤用原付二種を探してます

質問

今回通勤用に原付二種を購入しようかと思っています。
色々過去の質問やWEBなど見て検討しましたがやはり実際乗っている・仕事などで扱っている方の情報を教えていただこうと思います。
いくつか条件があるのですが
(1)身長１７５cm、体重９０kgのデブなためなるべく足もとにゆとりが欲しい。
(2)ビッグスクーターや小マジェの様なスクリーン付カウル（？）では無く、シグナスやアドレスの様な形が良い。（取り回しと駐車スペースのため）
(3)１２インチ以上希望。
(4)国内・輸入は問わず。
(5)１２５ccアップでも可（２５０ccまで）

台湾仕様アドレスで決まりかけていたのですが、過去の回答を見ると
ボディサイズの割に足もとが狭いとのお答えが多いので再検討しようと思っています。
情報をお持ちの方よろしくお願いいたします。

回答No.4

さぶろうちゃん（@orange_fit） · ベストアンサー

おはようございます。
通勤、片道１５キロにスペイシー１００を使用している者です。

　ちょっと誤解があるかも知れませんが、スペイシーの加速は
決して悪くは無いですよ。
アドレスなど他に加速が良いバイクが隣にいると遅く感じるかも
知れませんが、実際は困るほど遅いわけではありません。

　車体も大柄な方なので窮屈な事は無いと思います。
ただ、現在では生産中止になっています。
その代わり、リードが出ています。
これも車体はほとんど同じなので窮屈さは無いと思います。

　他にオススメとしてはシグナスですね。
実際に乗った事は無いのですが、窮屈さは感じないでしょう。
ただ、ちっと値段が高いのが難点ではあります。

　質問者さんの体格がワタクシよりかなり大柄なのであまり参考に
ならないかも知れませんが、金銭的に余裕がおありであれば、
シグナスにしとけば間違いないような気がします。

　ではでは。　（。・＿・。）ノ♪

お礼

確かにスペイシーのサイズと価格はとても魅力ですね。
まだ新車が残っている販売店もあるようです。
情報＆ご意見ありがとうございました。

回答No.5

noname#230179

日本製にこだわりがなければ、
ＫＹＭＣＯ　ＲＡＣＩＮＧ１２５　ＦＩはどうでしょうか？
関西の住人ですが、春先から試乗会があり試乗しましたが、
街中では十分すぎる性能です。
９月に発売予定です。
見た目もよかったですよ

参考URL：

http://www.kymco.co.jp/lineup/racing125.html

お礼

情報ありがとうございます。
サイトで見ましたけどカッコいいですね。
値段もいいですが・・・・（汗）
台湾製はどうかな？っと思いましたけど、マザーボードのメジャーブランドは台湾がほとんどですよね。
昔と違い今はちゃんとした造りなんでしょうね。
（お隣の国の製品は評判悪いですが・・・・）
参考にさせていただきます。

回答No.3

MAMI_SPR

希望を見てる限り、シグナスＸしか無いのでは？
但し、足元はちょい狭いです。
そして日本仕様と台湾仕様、超稀にヨーロッパ仕様がありますが・・・・日本仕様は遅いです。（台湾仕様＝ヨーロッパ仕様）日本仕様は１００ｋｍ／ｈぐらいですが台湾仕様はまたそこから伸びて行きます（ノーマルでも）。
台湾仕様の欠点は温暖な台湾に合わせたセッティングのせいか冬場エンストするそうな。

社外パーツの豊富さも郡を抜いてます。
日本・台湾両仕様問わず装着可能。
メットインスペースも１２５ｃｃクラストップ。フルフェイス＋雨具が余裕で入ります。
アドレスに比べ大きい車体ですが、よくある原付専用駐輪場にはギリギリ入ります。

最後に。
社外パーツが多い、という点で盗難被害も多いです。
実際ワタシ盗まれました（泣）。

お礼

やはりシグナスの足もとは狭いみたいですね。乗っていらっしゃる方の情報なので間違いないのですね。
今度機会があったら試乗してみようと思います。
情報ありがとうございました。

回答No.2

morutiroro

１の方同様、私も乗っているスペイシー１００を、お奨めします。
私は、１８０ｃｍ、８０ｋｇですが、ポジションは余裕あります。
パワーは他車に比べたら無いですが、必要十分ではあります。
タイヤは、全くグリップしないので交換することをお奨めします。

２５０クラスなら、中古しかないですが、ホンダ・フォーサイトがいいと思います。こちらは、最近のスクーターに比べ小柄で、扱いはいいです。通勤にはうってつけでしょう。

お礼

スペイシーはポジション的に余裕あるとの事なので検討してみたいと思います。
情報ありがとうございました

回答No.1

hirotou

個人によって差はあるかと思いますので、参考までに。

私は168cmで78kgと、質問者様よりちょっとだけ小柄です。
私の場合はたいそうなスクーターではなく、取回しがよくて燃費がいいを条件として検討しました。
で、結論はスペイシー100です。
アドレス等もよかったのですが、ゆとりの車格のあるスペイシー100にしました。
ほかの二種スクーターに比べてかなり非力ですが、満足しています。
製造は終わりましたが、今なら新車在庫もちらほら見かけます。
検討してみてください。

あ、フロントは12インチです。

お礼

スペーシーは確かに車格あって私には良いですね。でもhirotou様の指摘通り少々非力との事で落選してしまいました。
やはり通勤ということで「ダッシュ命」とまでは言いませんが重要な要素ですので・・・。
なら「２サイクルが良いのでは・・」とおっしゃるかも知れませんが
燃費・耐久性など考慮すると４サイクルになってしまいます。
貴重な情報ありがとうございました。