- ベストアンサー
ホイールリフレクターが前輪のみについているのはなぜ？
夜間走行の安全対策として、クロスバイクにつけるホイールリフレクターを探している者です。 街中の一般車にふと目を向けると、前輪だけにホイールリフレクター(スポークにつける反射板)がついている自転車を見かけます。 なぜ前輪だけなのでしょうか？ 自分で考えつく理由は、 １、横からの視認性を考えると、まず進行方向（前輪側）のスペースを確保する必要がある。 ２、後ろにもついていたが、ただとれてしまった。 くらいです。 後輪につけると何か特別なデメリットがあるのでしょうか？どたなか理由をご存知でしたら教えてください。
- higebaster
- お礼率96% (26/27)
- 自転車・マウンテンバイク
- 回答数4
- ありがとう数5
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その他の回答 (3)
- take6
- ベストアンサー率44% (332/754)
多分、１の方の進行方向の車輪の方が効果的だからではないでしょうか？ 蛇足かもしれませんが、ホイールリフレクターを考えていらっしゃるのでしたら、 リフレクターつきのタイヤがお勧めです。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/newmarathon70032.html 全周にリフレクターがあるので、スポークにつけるタイプと比べ物にならないほど目立ちます。 また、自転車の事故が物陰からの飛び出しで多くあることからして、 車体の最先端部にあるのでより早く存在を知らせることが出来ますし、 どのタイヤ位置でもリフレクタが効果を発揮します。
お礼
紹介ありがとうございます。マラソンはちょうど一つ前につけていてリフレクター効果があり良かったのですが、他のタイヤにしたのでこの質問に至りました。 飛び出し時に気づきやすくするためは、言われてみれば納得。その通りですね。
- yokohamahope
- ベストアンサー率40% (782/1955)
私のクロスバイク(SCOTT）は前後共ついています。ちなみに今会社にある他のクロスバイク１台とシティサイクル２台も全て前後共ついていました。 このため、’２、後ろにもついていたが、ただとれてしまった。’の線が強いように思います。
お礼
やはり、前後につけるのが正統派？のようですね。ありがとうございます。
- nenosuke
- ベストアンサー率27% (87/316)
前輪についていたら 効果的だからだと思います 後輪だとチェーンで見えなかったり 重くなるのでこぐのが大変になるとか １つの車輪に２つつけないとバランスが崩れそうですね
お礼
確かに、アンバランスになる点が自分も気になっています。
お礼
なるほど、規格の変更とは思いもつきませんでした。 安全性を高める点ではよい規格変更ですね。 確かに飛び出し対策に後輪にだけつけても効果がない。納得です。