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BMW Z4
こんにちは、BMW Z4について質問したいと思います。 BMW Z4(クーペではない方)にすごく興味があり貯金してたまったら購入しようかと思っていますが、いくつか気になることがあるので皆さんにお聞きしたいのですが、 まず、新車で購入する場合、諸費用、車検、税金など合わせていくらぐらいかかるのでしょうか? Z4の左ハンドルは日本でも購入できますか? あと、生意気ですがMT車がよいのですが、Z4にはMT仕様がないので、改造などしてMT車にできたりできますか? 改造となると、エンジン総換えなどになってだいぶ費用がかかりますか? 改造ができない、または、そこまでしなくても代わりの車があったら教えてください。 仕様は MT車 2シーター オープンカー できれば左ハンドル 頭金さえないのに生意気ですね...(笑) でも、車が好きで、近い将来の参考にしたいのでよろしくお願いいたします。
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- cafe_bmw
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値段はＨＰを見れば概算は分かると思います。 http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/z4/z4/2009/allfacts/prices_service/prices.html 35iなら左ハンドルの設定もあります。 ミッションの載せ換えは止めた方がいいと思いますよ。使うパーツ（新品or中古）によっても変わってくると思いますが、おそらく100万前後はすると思います。 そうなると、あと少しお金を積めばその内リリースされるであろうＺ４のＭモデルも視野に入ってきます。Ｍモデルには専用のＭＴが奢られるであろう上にレギュラーモデルよりパワーがあり、パーツの一つ一つもＭ専用となります。ＢＭＷのレギュラーモデルとは別物の車です。35iのミッション載せ換えをするくらいなら最初からＭを買った方が賢明だと思います。 >そこまでしなくても代わりの車があったら教えてください。 輸入車の中でと勝手に解釈させてもらいます。おっしゃるような条件だと、1代前の中古になりますがＢＭＷのＺ４Ｍロードスターがあります。新車ではポルシェのボクスターも質問者さんの条件に合っていると思います。 ＢＭＷ Ｚ４Ｍロードスター（中古） http://www.carsensor.net/catalog/bmw/z4_m_roadstar/ ポルシェ ボクスター http://www.porsche.com/japan/jp/models/boxster/ とりあえずドイツ車から選んでみました。ご参考になれば。
お礼
cafe_bmwさん、回答ありがとうございます。 やはり、ミッションの乗せ換えは現実的ではないみたいですね。 >その内リリースされるであろうＺ４のＭモデル Z4 M ロードスターのことですよね? 1代前のZ4 M ロードスター とは違うのですよね? 新車で考えると、価格的にボクスターに近いですよね? そうなるとやはり、ボクスターの方が気になってしまいますね。 255馬力と310馬力って結構変わります? あまりパーツの知識がなくてすみません。 余談ですが、中古車は禁煙車でない限りタバコ臭かったりしますか? よろしくお願いいたします。
お礼
cafe_bmwさん。 アドバイスありがとうございます。 ニックネーム通りBMWがお好きなようですね。 とても親切に回答してくださってありがとうございました。 中古車のこと、馬力の違いなど、何となくわかりました。 ボクスターの方もそうですが、一度試乗に行こうと思います。 ただ、頭金もない身なので、「買う気あんの?」とか思われないか心配です。 いろいろありがとうございました。