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車について教えてください

bB 平成14年9月年式 10万3千70キロ走行 平成22年7月末まで車検あり ZXバージョン 1500CC 追突されて全損扱いになり、相手の保険会社から出た賠償金で直そうか悩んでいます。 修理費用は40万かかります。 40万で見た目もそこそこの軽自動車か普通車を買おうと思って、いろいろ見たんですけど、乗り出し価格40万ではなかなか見た目はそこそこの車はありませんでした bBはまだほどほどに、人気があるんで40万かけて修理しても損はしないと思うんですけど、これからいろんなところが壊れていろいろお金がかかるか心配です。 タイミングチェーン車なんでそこは心配ありません これから先どんなところが故障してきますか? 40万かけてなおすのはやめておいたほうがいいですか? 皆さんの意見をください

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  • gsbaka1150
  • ベストアンサー率36% (663/1816)
回答No.2

今手元に転がってる中古車雑誌で確認したら流石保険屋、年式、距離で相場ぴったり!って事は同じ程度のモノなら買いなおせば+費用が発生してしまう為40万では手に入らないという事で。 もうこれについては『自分の価値観』しかないと思います。ワタシも以前カローラワゴンを事故で保険を使った所古かったので全損扱いになり15万支払われましたが中古部品を使って9万で修理してもらい弟が追突されて完全に『物理的な廃車』になるまで乗りました。当時カローラワゴンは人気があり古くても20万位は当たり前にしていましたので直した方が安かったです。もし質問者様が同じ手法を使える『つて』が有るなら修理するのもアリだと思います。或いは40万で収まる中古車で気に入った物を見つけるか。でもその価格帯って10万kmオーバーが多いんで程度的には今の車とあまり変わらないんですよね。だから『これから壊れる』部分については乗り換えても乗り換えなくても変わらないと思います。 結論として、ワタシなら外装部品は中古を使ってもらって安く直す、に1票。バンパ、リヤゲート、テールランプ辺りは探せば中古あります。板金屋に頼めば探してくれる所も結構ありますよ。

dekabb
質問者

お礼

旧型bBはまだそれなりに人気があるんで、程度のいいbBはまだ高いです。 ネットで調べたら、乗り出し40万で買えるbBは、平成12年式、12万キロ走行の車が多かったです。 中古部品を使って一番安い板金屋に頼んで40万かかります。 相手の保険会社からは87万でました。 もらった87万はこんな感じに使おうって思ってます。 修理費40万 自動車任意保険一括支払12万 自動車税4万 合計56万は自動的になくなります。 残りの31万は今後のメンテナンス費用にまわそうと思います。 この使い方は損ですかね?

その他の回答 (3)

回答No.4

修理して、あなたが乗りつぶすなら良いと思いますよ。 下取り価格はほとんどなくなると思います。 これからオルタネーター(ダイナモ)、ATミッションが壊れたら金額が張りますね。 でも20万キロ走っても壊れないのもありますので、一概には言えませんが。運ですね。故障するのは。

  • ImprezaSTi
  • ベストアンサー率26% (534/1995)
回答No.3

最近、事故をしましたが。 何故、修理費用(40万)<保険会社から87万 ?でしょうか? もしかして、87万は全損扱いでしょうか? そうなると、保険会社に車体を廃棄した証明をする必要があります。 修理の場合でも、自動車屋からの見積が必要です。 40万の中で中古品など使って努力して・・の話はありますが。 言い値で保険金は下りませんので。 当方ですが、見た目は大したことが無くても修理費用>車両価格 でしたが、その時に教えて貰ったのですが、修理費用も完成時の証拠(写真もしくは保険会社の立会確認)が必要とのことです。

dekabb
質問者

お礼

全損扱いで87万です。 車両はひきあげはしませんので、あなたの車なんで事故車で売るのもいいし、なおすでもいいし、廃車するのでもいいし、自由にしてくださいって言われました。 安くなおして乗れば、手元には47万が残ります。 47万は車両への慰謝料みたいなもんですよね(^_^) 修理費、自動車任意保険、自動車税がかかるんで手元には31万しか残りません ちなみに車両は何でいくら提案されてますか?

  • funfun36
  • ベストアンサー率0% (0/1)
回答No.1

今の状態で事故現状車を事故車業者の買取でも0円(ちょっともらえればラッキー)、直して車検切れた頃に売っても過走行事故有りでは一桁にしかならないと言うことを前提に考えると 1、とりあえずめんどくさいから直して壊れるまで乗ってみる 前のメンテナンス状況しだいですが、壊れる可能性もあるし、結局金掛かると思いますが。。。 2、40万を元手に40万以内の車を探す 仮に軽自動車ワゴンRのMC22あたりで諸費用10万の30万の車平成12年あたりの7、8万キロの車、でも結局金掛かる 3、40万を頭金に新目の車を追い金で買う 壊れる可能性は無いものの、追い金を出すことに納得いかない でも、bBは事故をしていなくても距離を走っている状態で、40万は絶対つきませんから(よくて10万円ちょい??)、そう考えると 40万を元手に買うほうがいいような気がします、 よほど思い入れがあったり、バリバリ希少価値があるなら直すのもありですが、私でしたら乗りかえを考えます なぜならそのbBで40万を作るのは不可能だからです

dekabb
質問者

お礼

相手の保険会社からは87万でました。 安くなおして修理費は40万、自動車保険一括支払で12万、自動車税で4万で合計56万はかかります。 残りの31万は今後のメンテナンス費用にまわそうって考えているんですけど、この使い方は損しますか? 正直なところ見た目はそれなりの車に乗りたいんですけど、お金がありません!! 手元に少しもらったお金は残しておきたいんです。