• 締切済み

助言をお願いします。

今年から大学生になったものです。 自宅から大学までは 自転車→渡船→電車→バス→大学 と始めは高校とたいして変わらないと思い、この通学方法でいいと思ったのですが、スケジュールが自由にならないのでバイクで通学しようと決意しました。 そこで乗るのならバイクらしいバイクがいいというのと、車検がいらないという事で、250ccクラスのネイキッドバイクに決めたのですが。 同じようなバイクが結構あるので困っています。 そこで皆さんに自分におすすめのバイクを紹介して欲しいんです。 使用目的は、主に通学、たまに他県など遠くにも行ってみたいです。 通学距離は片道17キロぐらいです。 なので燃費と維持費があまりかからず、丈夫なものがいいです。 当方身長167cm、体重は50kgほどです。 ホーネットのようなエンジン音は苦手なので、あまりうるさくないエンジン音のバイクがあればなお良いです。 大学生活最後まで使いたいので慎重に決めたいのです。 バイトでお金を貯金しなければならないので実際に買うのはまだ先になりそうですが・・・ それではよろしくお願いします!

みんなの回答

  • xxxyyyzzz
  • ベストアンサー率17% (15/86)
回答No.7

維持費を優先するなら消耗品の費用があまり掛からず、構造の単純なモノを選ぶと良いと思います。 エンジンオイルの容量が少ないもの、タイヤは細めのもの、エンジンは単気筒。そしてなるべく軽いものが良いでしょう。 この条件だとオフロード車が浮上してくるのですが、ネイキッドが希望とのことなので、私の好みでスズキのグラストラッカーとかヤマハのトリッカーをおすすめします。

  • bigoyaji
  • ベストアンサー率28% (128/450)
回答No.6

独断と偏見な意見になりますが、なにとぞ平に。 中古を前提に考えると、まずボルティが真っ先に上がってきます。 程度の良いものでも強烈に高いということもなく、軽く乗りやすいし燃費が良いからです。 次はST250です。 これはボルティの後継機種ですが、人気自体がそれほど高くないため、程度にしては安価に感じるものが多いためです。 これに見た目のおしゃれを加えた選択であれば、エストレアが当てはまります。 前2機種より値段は張る傾向があります。 単気筒は小気味よい音で、速度がそんなに速くなければ気分良く走れます。 100km/h以下が一般使用範囲で、最も気持ちの良い速度は街中に合わせてあり60km/hでの一定速度走行は落ち着きがあって良いですね。 ただ、近年の交通の流れからすると加速力不足は否めないと個人的には感じています。 個人的なところでは、つい最近、通勤用ボルティが壊れて修復するか悩んだ末、VTRを中古で購入しました。 大阪街中通勤使用でボルティとほぼ変わらない燃費です。(26km/Lほど) エンジンパワーもボルティからしたらかなり余裕があり、音も落ち着いた音で気ぜわしくなく、水冷なのでメカノイズは小さめです。 個人的にお勧めしておきます。

  • morutiroro
  • ベストアンサー率20% (402/1940)
回答No.5

CB223か、XR223モタードがいいと思いますよ。 シングルエンジンは何だかんだ言っても維持費は安いですし、丈夫です。 最近のは、皆静かです。心配いりません。

  • hasire750
  • ベストアンサー率14% (153/1066)
回答No.4

素朴な疑問なんですが渡し船って大きなバイクも乗るでしょうか。 それとも本土の港から大学までと言う事でしょうか。

  • KazTec
  • ベストアンサー率38% (26/67)
回答No.3

 維持費の点から言いますと、125cc以上250cc以下の バイクは、21歳未満ですと任意保険が最高額でして、だいたい 標準的なプランで、8万~10万(年間。一括払い)かかりますから 両親さんと同居しておられて、自動車の保険に入っているのなら、 ファミリーバイク特約(年間15000円ぐらい)の適用を受ける 125cc以下のバイクをお勧めします。

  • kentaulus
  • ベストアンサー率60% (1064/1746)
回答No.2

一押しは HONDA VTR http://www.honda.co.jp/VTR/ SUZUKI ST (ボルティ) http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html 中古も多いし、静かで、操縦安定性が高い。 もちろん、燃費も良い。 ただし、ホーネットと比べると非力。

  • URD
  • ベストアンサー率21% (1105/5238)
回答No.1

ホーネットはカムギヤトレーンなので独特の高い機械音があります。(これがいいという人もいますし私もカムギアトレーン乗ってますが。) 250クラスのネイキッドって 車種が激減していますが幸いVTR250が生き残っています。これをお勧めします。 ホーネットよりもパワーはありませんがスリムな車体に扱いやすく壊れにくいエンジンを積んでいます。

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