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バリオス2とホーネットで悩んでいます。。。。
どっちがいいのでしょうかね。。。 いいところ悪いところ教えてください。
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こんにちは、zep1100です。 Kawasaki党ですか?それともHONDA党ですか? 特にこだわらないのでしたら、同じ250ccですし、スタイル の気に入った方で選ばれるのも手ではないでしょうか? 基本設計が新しいのがホーネットですが、エンジンは(音からしてカムギアトレーンの)ジェイド系です。 対してバリオスはZXR250系のエンジンで2万回転まで元気よくまわります。 二つのバイクの大きな違いは、ホーネットがモノサス(サスペンションが一個で外から見えない)、 バリオスが選べる((1)がモノサスで(2)がツインサス)ということでしょうか。 絶対性能はモノサスが上ですが、街乗りでは同じと見てもほぼ間違いないと思います。 あと、他の方も言われていますが、ホーネットのウリがなんと言っても リアの極太タイヤで、かつてのCBR900RRと同サイズの180/55のラジアルタイヤが履けることです。 ちょっと250ccネイキッドには、あのタイヤはもてあますかな?とも思いますが、でも格好良いですよ。 ただ、タイヤは基本的に太くなれば成る程高くなりますし、更にラジアルはバイアスに比べて高価と来ています。 なので、ホーネットはタイヤにお金がかかる、ということになります。 タイヤに興味があれば下記のHPをみてみて下さい。 http://www.aa.alles.or.jp/~omih/column11.htm あと、狙いは新車ですか?それとも中古ですか? どちらでもいいのでしたら、 家から近くて感じのいいショップで売っている方を買う、というのも手です。 とりあえず売っているショップが近い、 ショップの感じのいい所、というのも考慮に入れる事が実は大切です。 バイクは乗っても乗らなくても悪くなる乗り物なので アフターケアをしっかりしてくれるショップ選びは非常に大切です。 初心者にも親切、押しつけがない(営利に走っていない)、常連さんが居る、というのが簡単な目安かな。 横道にそれましたね。 中古の玉は圧倒的にバリオスが多いと思います。 なので、しっかりした目で選ばないとはずれをつかむ可能性があります。 一方、ホーネットはあっても高いので中古は狙い目ではないかも・・・ オーナーの生の声がバイク選びというHPで見ることが出来ます。 左のメニューの希望車種をクリックしてみて下さい。 http://my.reset.jp/~tk_nagoya/ 早く自分のバイクが手にはいると良いですね! それでは。
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タイヤの値段が倍ちがいますよね。 でも非対称パターンのタイヤ履かせると(P社のドラゴ ンとか)カッチョイイっすよね<ホーネット 後、色もタンクとホイール選べる点でホーネット? 但し、GSX250FXはマニア受けするかもです・・・ 私スズキ党なんです。すいません。
- painkiller954
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わたしは、SUZUKI バンディト250が好きです!。
- ruthless
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どちらも乗りやすいですよ。 経験の少ない初心者や体力のない女性には特に勧められます。 個人的には「もう卒業」なバイクですが。 バリオスは見た目ほどワイルドな感じがありません。じゃじゃ馬カワサキみたいな個性がほしいなら向かないかも? ホーネットはタイヤが高いんで交換時の金銭的負担が痛いです。まあパワーがないのでなかなか減りませんが。 個人的意見ですがバイク選びはあまり理屈で考えず「一目惚れ」をあてにしたほうがいいかも。好きなバイクとなら多少の苦労もいい思い出になりますよ。「アバタもエクボ」っていうでしょ?
- ttkrk6861243
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確かホーネットはタイヤが高かったような・・・
- Hageoyadi
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ホーネットインプレッション http://www.geocities.co.jp/Playtown-Domino/5746/hornet_qa.html ただ、エンジンの出来が良くも悪くも優等生。 バリオスのほうがきっとパンチがある、と感じてしまうでしょうね。