日本人が良い輸入車を買わない理由とは

質問

来週はディーラーにゴルフヴァリアントを実際に見に行く予定です。
楽しみです＾＾
このクルマは凄く皆さんの評価が高いのですが、どうして今まであまり見ることがなかったのか不思議です。
・・・そもそも評価が高いクルマが輸入車にはゴロゴロあるのにどうして、さほど売れていないのでしょうか？

日本人が輸入車に対して購入に至らない原因にはどういうものがあるのでしょうか？

回答No.23

amn1977 · ベストアンサー

原因を挙げたらキリがないですが、

(1)輸入車に対するマイナスの先入観(高い、壊れる、過剰品質等)
(2)made in japan への信頼感が高い。
(3)日本人なので日本製品以外考えていない。
(4)多くの日本人が望む条件に満たない
(5)日本を重視した仕様ではない
(6)細かく調べてははいながが販売価格が高いと思っている(車格、装備、安全性能、サービスの条件加味せず)
(7)必要最低限の機能で売価がより安価なもので十分
(8)ハイオクガソリンは不可
(9)そもそも大量販売できる体制ではない。
一部国産車でも当てはまりますが、現実的には上記条件に一致した大半の国産車も大して売れていません。

蛇足ですが、輸入車も売れていませんが、国産車ブランドで輸入車販売に似た業態のレクサスもまた売れていません。
レクサスならば、品質(質感、故障率、音振)良く、関税が掛からず(そもそももうありませんがイメージとして根強いようなので)、整備費用(レクサスと一部輸入車は車両本体価格に含まれる)の追加が無く、国産品である。
であるにも関わらず。
一方輸入車と共通する敬遠されがちなイメージとして、販売価格が高い、ディーラーの敷居が高い(気軽に入り難い)、ディーラーが少ない。車種が少ない（ディーラー自身が薄利多売の方針ではない？）。日本専売仕様では無い。小型車(5ナンバー車)を取り扱っていない(ポロ位？)。等々でしょうか。

少なくとも高いから、売れないは確実に違います。
値段だけが問題なら国産車でいえばアフファードやヴェルファアなんて売れる訳がないです。
値段に対する顧客満足度が十分ならそれでいいので、トヨタの上記車種はブランド化が上手かったですね。

基本的に車に限らず、国産品と同等以上性能や価格の輸入品はそれほど大量に売れるものではありません。
PC購入時だって多くの人は国産メーカーを選びますよね。
PCも自動車も性能に拘る人は少なくなってきていると思います。
どれでも基本性能は十分なので、特別な用途や拘りが無い限りは必要最低限で良いとなります。
だから輸入車は沢山売れるものではないと思います。(レクサスも)

軽自動車だろうと高級車だろうとそんなに部品点数が違うわけではありませんから原価は販売価格差程大きくはありません。
但し、物の金額は原価だけでは決まりません。
高く売る為には、ディーラーの建物にお金を掛けたり、いわゆる受付嬢(営業では無い)を雇う為の費用やブースの確保もするし、広告は自分のブランドの素晴らしさを広める内容になります。

今回御質問者が例にあげられたフォルクスワーゲンジャパンはポロの販売に対して積極的ではありませんし、その下の価格の車種は輸入していませんよね(ルポに代わる最廉価車種は質感が低い為、日本のユーザ－には向かないと判断して輸入はしない事としたそうです)
この事からも販売台数を優先していない事実がわかります。
極端な言い方ですが、フェラリーが仮に毎月1万台の受注があったとしてもこなす事ができません。
その他の輸入車メーカーでも似たような状態で日本に割り当てられる最大台数は意外と少ないのです。
体制として薄利多売が出来ないし、するつもりも無いのです。
理由の大半はここにあると思います。

御質問者のあげられているゴルフヴァリアントは未試乗ですが、最近、ゴルフVIに試乗しました。
あまりに良く出来た車で驚きました。
車は動けば何でもいいならそれ以上言うことはありませんが、
良いものは確実に違います。アウトバーンなんか行く必要ありません。
購入して後悔する可能性は非常に低いと思います。
フォルクスワーゲンにとっては日本も重要な販売先ですからそれなりに配慮されていると感じました。

それから輸入車と国産小型車や軽自動車とは競合する製品ではないと思います。
輸入車でフィットに相当するような廉価車(グレード)は日本には正規輸入されていません。
ゴルフヴァリアントとの比較対象としては国産車のワゴンという条件だと、レガシィやアコードツアラー、拡大解釈でオデッセイ、エクシーガ辺りが比較対象でしょうか？
カローラフィールダーやエアウェイブはちょっと小さいと考えます。
そうなると価格は大差ありません。
国産車はサイドエアバッグがオプションだったり下位グレードでは装着不可だったりする事があるのでこれが必須の場合には価格差が縮まります。
それから、ローンなんか組むと、輸入車は平気で1.9%とか0.9%の金利ですからその差は更に小さくなります。

ちなみに私は5年前にフランス車を新車購入して半年前に2台目に乗り継ぎましたが、高速道路を２～3時間連続で走行すると疲れが少なく驚かされます。
それから期待(？)に反して全く故障しません。
燃費も国産同クラスと大差無く、むしろ高速道路での燃費は同クラスの国産車よりずっと良い位です。
私の車購入条件は4点、(1)腰痛にならないシート、(2)車酔いしない乗り心地(駄目な車だと運転している自分自身も車酔いする体質の為)、(3)クリープが強すぎず、滑り感少なく変速過多でないAT(MTでも可）、(4)２～３時間連続高速走行しても疲れ難いこと。
(4)以外は試乗でも大体確認できます。
でも(4)が駄目だと遠出をしたくなくなるのでそれが心配でむしろ国産車が買えなくなりましたが・・・

回答No.8

noname#147110

そもそも貴方言う評価とはどこの誰がした物ですか メーカー側の息が掛かった人達やマニアの人達じゃないんですか？

回答No.7

disease

日本車に比べて値段と性能が全然釣り合わないからでしょう。
さらにこの不景気に環境問題が騒がれている今、プリウスでも買うのが真の車好きと言えるでしょう。

回答No.6

yasubee337

「良いクルマ」というのは人によって基準が異なります。ランニングコストが安い、中が広い、カタログ上のエンジンパワーが大きい、燃費が良い、スライドドア、etc、etc。中にはみんなが乗っていないから、なんて理由もあると思います。もちろん車両価格も重要でしょう。

極端な例ですが、同じ位の値段で味噌味、醤油味、塩味、とんこつ、各々のラーメンがあります。当然スープだけではなく麺や具もそれぞれベストマッチするものが入っています。で、質問者さんが一番おいしいと思ったものが他の人にとっても一番おいしいものになるのでしょうか。

ある人にとっては非常に良い車でも、ある人にとっては最悪かもしれません。だから、様々なメーカーの様々な車種が存在するわけです。ちなみに私はオペル車が非常に良いと思っていましたが、結局日本市場から撤退してしまいました。

回答No.5

kaitaiya

よい車、といってもいろいろです。
同じ一台の車でもよい面と悪い面があるので評価基準や配点によって総合的な評価は変わってきます。

また金銭面に関しては車両価格も整備費用も産地直送の国産車に対してどう考えても不利になります。
その結果、特徴的な、悪く言えばアクの強い車（高価格の車）が優先的に輸入されます。
この辺も一般受けしない理由だと思います。

もっとも最大の理由は『外国向けの車体を日本向けに手直しした』ことによる限界だと思います。

現在、軽自動車が台数を伸ばしているのは、税金などが安いということもありますが、
『まず日本市場ありき』の設計による実用性の高さが評価を支えていると思います。
（大半のユーザーは意識していないと思いますが・・・・むしろ意識しなくても良い、これが当然、という状況がすごいと思います）

回答No.4

noname#88384

こんばんは。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いくつか理由があると思います。　一つ目、関税障壁により日本車同クラス、同カテゴリーに比べて価格が200万くらい高い事 　　　　二つ目、整備費用が高い、及びトラブルが日本車に比べ多い。　　三つ目、室内装備がショボい、カップホルダーや小物入れが少ない事。 　　　　　　　　　　　　四つ目、ドイツ車など、乗り心地が固めである事、これは日本車と比べるだけでなく、かつてウン十年前(戦後？)、外車イコールアメ車→乗り心地がふわふわといった刷り込みが作られ長い事、高級車のイメージとして捉えられていたせいでしょうね。 　　　　　走行性能といった面でドイツ車なんかが高級で高性能な良い車と捉えられているようですが、そもそも彼の地と利用条件が違うのですから、単純な比較は無意味だと思います。コストパフォーマンスとして考えるなら日本国内では日本車が一番でしょうね。

回答No.3

noname#147110

無意味だからでしょう　日本の制限速度ならば　フィットで十分ですよ
日本にアウトバーンは無いからね
ほとんどの日本人は過剰品質が必要無い事を知っている
お金が余ってる人たちはそれを知ってて買うんですよ

回答No.2

noname#155097

＞日本人が輸入車に対して購入に至らない原因にはどういうものがあるのでしょうか？

とりあえず、同程度のクラスの車に比べると高いと思うからでしょう。

メンテナンスも割高になるような感もあるし。

回答No.1

takachan7272

整備費用（故障や破損時の部品代等）は原因の一つとして考えられると思います。
すべて中古ですが、ＢＭＷ、ベンツに乗った知人が嘆いていました。