バイク選びについてアドバイス頂けたら嬉しいです

質問

御覧頂きありがとうございます。

現在普通二輪MTの免許取得を目指して教習所に通っている20代男です。
気が早いかもしれませんが免許取得後に乗るバイクをすでに選び始めています。
普通二輪を目指すようになったきっかけは2年前にそれまで全く二輪には縁が無かったのですが買い物の足として50ｃｃスクーター（レッツ4）を買ったところ、普段の買い物は勿論、乗っているだけで楽しくなり、周りにバイク好きの仲間が多かった事もあり、この度普通二輪にチャレンジしました。

教習所に通う前は遠出ができて便利なビックスクーターを買おうと思っていたのですが、値段がちょっと高い・・・。また、教習者に乗るうちにギアチェンジも悪くないなと思い始めました（まぁ、そんなに上手くまだチェンジできませんが・・・）。

色々とバイク屋さんを回って少しずつ絞ってはいるのですがなかなかまだ絞りきれません。そこで皆さんのアドバイスを頂けたらと思っております。

条件
・総費用40万円前後
・400ｃｃ以下
・色は赤、青、黒。でも他の色でも色の組み合わせによっては有り。
・メーカーにはこだわっていません。
・初心者でも扱いやすい。
・安定感がある。

使用状況見込み
・仲間とツーリング（周りは200～1000とさまざまです）
・一人でツーリング（泊まりがけもしたい）
・月に1度、友人宅（現在浜松～川崎）まで1泊2日で戻る足として使う
・高速道路走行はまれにしかしないと考えています。

現在、色々見ていて値段的に当てはまるのが
スズキ ST250 E TYPE
→赤色が渋くて良い！ただ40万円以下となると排ガス規制前

スズキ グラストラッカー
→値段の面では一番良い！お財布に優しいのでヘルメット、ジャケット等も購入できそう。ただ、色はST250の方が良いかなぁ・・・。排ガス規制前07モデルがキャンペーン中につきST250より9万円ぐらい安い。

スズキ グラストラッカービッグボーイ
→ホイールが大きいのでグラストラッカーより安定性がありそう。キャンペーン中につき排ガス規制前2007年モデルがST250より6万ぐらい安い。ちょっとお財布に優しい。

ホンダVTR250
→跨ってエンジンをかけさせてもらいましたがエンジン音がかっこいいですね！色は車体白と金色のホイールフレームの組み合わせを店頭で見てかっこいいと思いました。車体が黒、ホイール金あるのでしょうか。ただ、総費用がだいぶオーバーしますね・・・。

といった感じです。中古車は初心者にはお勧めしないと良く聞くのですがどうでしょう？その他にもおすすめの車種があればぜひご教授願います。長文になってしまいすみません。宜しくお願い致します。

回答No.4

さぶろうちゃん（@orange_fit）

おはようございます。

　ワタクシはホンダばかり乗っているのですが、スズキのバイクも
悪くないと思っています。
そう言うわけでグラトラが良いのではないでしょうか？
あんまり高速には乗らないとの事ですから尚更です。

　ちなみに質問には書かれていないのですが、バンバン２００なども
オススメです。

　ではでは。　（。・＿・。）ノ♪

お礼

御回答ありがとうございます。

バンバン200は友人が乗っているので魅力的ではありますが
候補から外させていただきました・・・。

高速は今は乗らないと思っていますが、将来的には分からないのが現状です。というのも昔原付を買った時乗るとしても市内だなと思っていたのですが乗ってみると意外と楽しめてしまい市外へ結構行っていたので今回もこのような事があるのではないかと・・・。優柔不断ですみません。

回答No.3

marumin

no.1です。
ウチのバイクは上玉だったんですかね？
4年半前に新車で購入しましたが、今の所故障もないですし、これといったトラブルがないです。
冬はエンジンかかりにくくて、その点は困りモンですが…(^_^;
グラトラはデフォルトでそうみたいです。

＞marumin様はグラストラッカーでツーリング、高速道路利用はしたことありますか？

下道で、ソロツーリングならあります。
引越しのため、自走しただけの話なんですけど。
350km強、1日で走りましたが…お尻が…死にそうでした（苦笑）
なのでシートを交換したいなーと思いつつ、、、まだ交換できていません。

高速は未だに乗った事がないです。
90km/hくらいまでなら平気だと思いますが、それ以上はエンジンが悲鳴あげそうな気がします…。
あとやっぱり、給油問題。
120-130kmくらいに1回、ガソリンスタンドが必要になります。

＞気軽に乗れそうですね。

これはその通りだと思います☆
50ccに乗ってらっしゃるとの事ですが、たぶん同じくらい、気軽に乗れますよ♪
街乗りに最適です。
でも彼女とタンデムしたいな～、なんて場合は、やっぱり窮屈？
密着出来るというメリットはありますけどねノ(´v｀*)

お礼

再度回答ありがとうございます。
昨日スズキのお店に行ったところグラストラッカーセール品は
すべて売り切れていました・・・。新車２６万円はやはり魅力的だったんですね。

グラストラッカーはお尻が痛くなるとお店の人が言っていましたが
やっぱりそうなんですね、まめに休憩をすれば大丈夫かもしれませんが・・・。

グラストラッカーに限らず、250ＣＣの多くはタコメーターが無いようですが不便は感じませんか？

回答No.2

nakayan57

個人的にスズキのバイクは信用してません（笑）
故障やら不具合やらでね。
余程上玉に当たらないとストレス感じると思いますよ。

教習車が４００だと、
２５０は乗った時、物足りなく感じますよ。
とは言え、
操り方次第では加速も４００並にうまく走ってくれますけどね。

書いてある内から選ぶとすればＶＴＲ２５０。
新車で買うなら、
慣らし運転とオイル交換をしっかりやんなはれ。
するとしないでは雲泥の差が出ることを知るでしょう。

先の回答者みたいに
バッテリー弱るとキックが無くてセルしかないから
エンジン掛けられない？って時は
ギヤ２速入れて押し掛けしましょうね～♪

お礼

御回答ありがとうございます。
ＶＴＲは魅力的ですよね、やっぱり・・・。
ただ、どうしても新車は予算が出てしまいます。
オイル交換は、自分では自信がないので今乗ってる原付は
スズキのお店でまめにやってもらってます☆
でも250買ったらメンテナンスも勉強したいなぁと思ってます。
教習者は400でしたが250よりやっぱり重かったですね。
教習所で転回したら派手にこけちゃいました・・・。
そういった面で400は扱いづらいのかなぁという見方をしてしまっているのですが、どうでしょうか？

回答No.1

marumin

バイクは詳しくないので、私が乗ってるバイクについて書きますね。

自分はグラストラッカーに乗っている女性ですが、女性でもちょっと窮屈なくらいです。（荷物など載せると）
足付きは抜群ですが、男性だと膝が曲がっちゃうと思います。
たまに父（身長168センチ）に貸してましたが、やはり小さすぎると言ってました( ;谷)
シートが硬いので、お尻も痛くなります。
キックがないので、バッテリーが上がった時に困ったり、タンクが小さくてすぐ給油しなくちゃいけないので、ツーリングには不向きです。
スピードはあんまり出ません。
70km/hくらいから、結構しんどく感じて来ます。

ただ扱いやすさだけで言えば、グラトラは最高に良いと思います♪
軽いので取り回しも楽ちんですし、たまにしか乗らないにも関わらず、エンジンは絶好調です！（←不思議）
ビッグボーイであれば、車高も高いですし、男性でも窮屈ではないと思います。
キックもあるから安心かな？
250ccなので、車検もないので、お財布にも優しいです。
乗り出し価格、40万かからないです。

…以上、参考になるかわかりませんが、わかる事だけ書いてみました。

お礼

御回答ありがとうございます。

グラストラッカーは足付きが余裕な分、気軽に乗れそうですね。
シート硬いんですか・・・そうするとツーリングには不向きなんですかね・・・。
キャンペーン中なのでグラストラッカーに3万上乗せするとビックボーイが買えるみたいです。
2台とも値段が魅力的ですよね☆

marumin様はグラストラッカーでツーリング、高速道路利用はしたことありますか？