タイベル交換一式費用について

質問

こんにちは。
いつもたくさんのトピック参考にさせていただいております。

タイトルの通りタイベル交換一式について質問なんですが、

自家用車のホンダＨＲ－Ｖが、もうすぐ１０万８千キロに到達するので
さすがにタイミングベルトを交換しなきゃと思いディーラーへ見積もりをとりに行き、ベルト交換のついでに一緒に交換しといた方が良い箇所もお願いしますとお願いし、各ベルト交換からオイルシール、テンショナー、ウォーターポンプ、パッキンセットヘッドカバー、ラジエター液、ベルト、Ａ、Ｃジェネレーター等に他の箇所の点検、清掃、洗車もお願いし見積もりが７万なんですが、これが妥当の価格なんでしょうか？

自分自身車に詳しくないので、みなさんの経験からご意見ください。
よろしくお願いします。

回答No.3

vtec7 · ベストアンサー

オイルシールの交換は現状でオイル漏れがなければ触らないほうがいいと思います。
ディーラーであれば漏れていた場合のことも考えて見積もりに入れているんだと思います。
漏れていたら必ず交換しますが、メカニックがヘボだとなんともなくても交換してしまいます。

交換後にオイル漏れを起こすケースが少なくありません。
シール交換は簡単なようで奥が深い作業です。

＞他の箇所の点検、清掃、洗車もお願いし
車検でなければセットメニューならおそらく１２ヵ月点検です。
１２点と仮定して、前回普通に車検を受けていればあまり必要ないと思います。

さらに安くしようと思えばネットで交換部品をそろえて持ち込むんです。
今時のディラーなら社外品でもやってくれると思いますが。
その他の点検とか洗車も除けば５万は簡単に切れます。

ディーラー見積もりであれば妥当な金額だと思います。

お礼

交換後にオイル漏れってちょっと嫌ですね。
オイルシールのことだけ、担当の方ともう一度話してみたいと思います。

点検はおっしゃる通りの12ヶ月点検です。
若干心配だったのと、半額にしていただいたのでお願いすることにしました。
妥当な金額と知って安心しました。
vtec7さん、ありがとうございました！

回答No.7

kawa_Wooo

以前乗っていた車（日産　ローレル）がオーバーヒート。その原因がウォーターポンプ内部の錆びつき、ということで
ウォーターポンプ交換、走行距離も約7.8万ｋｍになっていたので、ついでにタイミングベルトも交換しましたが、
これだけで費用は約８万円かかりました。

　見積もりは当然、ホンダの正規ディーラーですよね。質問文の内容のパーツ交換、点検＆清掃、
しかも洗車もついての７万円というのは私からすれば妥当を通り越して安すぎると言っても良い、
かなりお得な金額だと思いますよ。トヨタや日産なら、トータルで１０万円を超えそうな気もしますね。

お礼

見積もりはホンダの正規ディーラーです。

とても参考になります。
自分の見積もりが安いんだなと思いました。。
ディーラーでしっかり整備お願いしようと思います。
kawa_Woooさん、ありがとうございました！

回答No.6

hidemi0731

一昨年の車検（シャリオグランディス　2.4L・98年式・92,300km）で
タイミングベルト・ウオータポンプ・サーモスタット・ラジエターホース・オイルシール・P/Sベルト・ファンベルト・その他を交換しました。
ディラーに「あと4～5年は乗りたいのでよろしく」と伝え上記のような交換になったわけです。

部品代￥67,550　　技術料￥71,879　　油脂・材料代￥10,000
消費税￥7,471　　　合計￥156,900

以上です。参考になれば幸いです。

お礼

やっぱり車検での整備、点検は結構いきますよね。
自分は半年後に車検なんですが、タイベルが怖かったので今回整備をお願いしました。

自分は部品代￥32,880　　技術料\33600　残りが点検等の
合計\70000でした。

参考になりました。
hidemi0731さんありがとうございました！

回答No.5

rgm79quel

内容がお話の通りなら
めちゃくちゃ安いと思いますよ。
不自然なくらいに…

あまりにお安いので
お話の通りとは
ちょっと思えません。

もう一度よくご確認下さい。

お礼

内容はしっかり確認済みですので、間違いないです。

やっぱり安いんですね。
たまたま行ったディーラーが親切で良かったからでしょうか。
見積もりを出して頂いて車の洗車、他の点検代は半額でサービスして頂きました。

rgm79quelさんありがとうございました！

回答No.4

posh156

No.1の方のご回答の通りと思います。

工賃の占める割合が大きいので、車種による整備性の違いで費用は変ると思いますが、タイミングベルト交換のみで８万円くらいと思っています（特に根拠は有りませんが、今までの知見からの漠然とした認識です）
二度手間を避ける為、ウォーターポンプ等の交換もぜひ行いたいですが、それらも含めた総額で７万円は良心的な価格と感じます。

今回のような整備ですと、慣れていない工場ではかえって時間を要したりするので、作業を熟知しているディーラーの方が安くなることもあるかと。

何れにしても、キチンと整備の出来る信頼の置ける工場を選びたいところです。

お礼

見積もりを見てもやっぱり工賃（技術料）で約３万５千円だったので工賃の割合が大きいのはびっくりしました。
これから考えて自分の車は多少整備しにくいのかなと思いました。

やっぱり信頼できるディーラーが安心なので、この見積もりでお願いすることにしました。

posh156さんありがとうございました！

回答No.2

kai21

いつまでその車に乗るのかによっても変わってきますが、
タイミングベルトとウォータポンプのみの交換でも十分だと思います。
既にオイル漏れが発生しているなら直しておいたほうが無難です。
タイミングベルトは下手な人が組み付けたりすると、
切れたりしてエンジン再起不能になる場合があるので、ディーラーでの交換をお勧めします。

お礼

車は、もう乗れる限界まで、乗るつもりです。

やっぱりタイミングベルトとウォーターポンプは一緒に代えたほうが良いんですよね。
やっぱりディーラーが一番間違いないって事になるんですね。

kai21さんありがとうございました！

回答No.1

canper

安いと思います
車種によって　作業の楽さや手間で　かなりの価格差が生じますが
そこまで　ちゃんと部品交換を含めば　良心的価格でしょう

すでに１０万ｋｍ越えてるので　急加速など　しない様に走ったほうが良いですよ　ベルトが滑ったら　バルブ開タイミングとピストン上昇タイミングで　ぶつけちゃいます

お礼

回答ありがとうございます。
ディーラーはやっぱり高いのかなと思っていたので、少し安心しました。
ありがとうございました！！